一汽大众速腾你做过什么？一汽大众速腾1.6手动挡配件为什么这么贵？如何鉴别一汽大众配件真伪？一汽 大众捷达，速腾 配件有哪些将军，大众不再大众。大众 速腾车轴螺母有多大？袖子好像是34，大众神车的配件都很贵，产于2006一汽大众速腾如何烧机油烧机油的主要原因1。
帕萨特是上海的大众。其中很多都是通用的。你觉得需要设计一整套的车吗，包括奥迪？有很多一般迈腾都叫奥迪的表哥。常见的很少~首先是外饰部分不一样，发动机不一样~车内部结构也不一样~ 配件不一样，只有机油防冻玻璃水，个别螺丝，纽扣，夹子都挂着配件软管，线缆都一样。帕萨特是上海的大众和GM 配件。概念太模糊。这些是最多能用的机油。再说说同样的1.6排量发动机。如果捷达、宝来、速腾都是1.6的发动机配置，那么只有一小部分发动机的配件是通用的。
还有1.8TSI，迈腾，速腾，同上。至于帕萨特，属于上海大众，你说的那些不是同一家公司的产品。虽然我的同事都属于德国的后裔大众，但和我还是有很大的不同。帕萨特1.8T发动机和A61.8T发动机类似，但是水平和垂直位置有很多区别。高尔夫6，迈腾和速腾都可以，因为好像都是1.8TSI的发动机。如果都是这个发动机的话，发动机上的配件大部分都是通用的，剩下的好像有很多区别，包括发动机相同，变速器不同。
有很多东西，比如油，汽油。EA1131.6L发动机配捷达和宝来(2008年以前)，速腾。需要注意的是，这三款发动机并不完全相同。捷达发动机的气缸盖和进气歧管与宝来和速腾不一样。EA1132.0L发动机配宝来(该发动机2008年后停产)，速腾EA1111.4T发动机配宝来，速腾。需要注意的是，这些引擎是不可互换的，它们彼此略有不同。
3、2006年生产的 一汽 大众 速腾烧机油怎么办旧车主要看你的定期保养。有什么建议吗？你最好清理一下润滑系统。最好把所有的滤芯都换掉，换上好的机油，一般没问题。回去保养的时候试试德国FOSS MC分子油，应该会有所改善。2006一汽-3速腾生产的机油怎么烧，烧机油的主要原因是配件有问题，比如废气阀，气门油封，拉缸，缸内压力不足。就是油路长期不清洗，防冻液不及时更换，机油使用寿命过长，活塞环卡死。比较常见的情况是活塞环卡死。
4、 大众 速腾半轴大螺帽是多大的套筒好像是34。速腾(速腾)是一汽 大众旗下的合资A 级轿车品牌，于2006年4月9日进入中国市场，其前身是德系大众，是汽车公司旗下的第五家。2006年4月9日，德国公司大众将第五代紧凑型轿车捷达引入中国市场，并更名为“速腾”。2012年，速腾推出了换代车型，3月北京车展后正式上市。但在这款车型之后，出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主遭遇后轮轴纵臂断裂事件，被央视315晚会曝光，遭到大量车主投诉。
5、如何鉴别 一汽 大众 配件真伪?哦，好吧，看那部分。它有一个入院日期，它不同于针纺的预产期。第一招:德国人包装很聪明，知道有人会抄袭他的东西，所以提前做好了打假工作，心灵手巧的惊人！德国大众原包装纸箱都是白色纸箱，周围有汽车零部件的图案。学问就在于这种格局和纸！原包装纸箱有两种纸，一种是略厚、较软的瓦楞纸，为德国大众奥迪特制，特点是瓦楞细密，色泽暗黄，正面无瓦楞；我们在中国找不到完全一样的纸。中国的瓦楞纸更大，颜色更浅。从正面看，我们可以看到瓦楞纸包装的图案都是由颜色深浅不一的圆点组成，在放大镜下可以清晰的分辨出来。
6、 一汽 大众 速腾1.6手动挡变速箱里 配件怎么那么贵啊?大众传统。除了桑塔纳捷达，其他都是修起来贵。中国人的消费观念是只买贵的，不买对的，贵的就是好的。德国人非常了解中国。大众不再大众。伤害大众和抛弃大众越来越奸诈。现在买车喊加价！配件按报价卖，不加价，你就满意了。大众神车的配件都很贵。垃圾4缸8气门老发动机，说的好听，技术成熟。其实是傻子！
7、 一汽 大众 速腾都做了哪些简配?06，08，09，电池塑料盒，电池塑料盒还原成纸盒。(部分09还是塑料盒盖)减震器盖减少了，减震器盖减了(几块钱的东西)。发动机翼子板螺丝扣槽08已减少(未验证)，到09年可能已经减了(不方便装发动机挡泥板)。我的08款减了，据说有加的(大部分都减了)。压力轴承是进口的，国产的(待核实)。
