重汽10挡变速箱副箱叉怎么分？重汽10速变速箱副箱更换后同步器有什么问题？同步器损坏了。中国重汽十档换挡方法:无同步器换挡，一脚离合器换挡，另一脚离合器换挡，重卡10挡变速箱80万左右，基本配置为:前四后八的汽车起重机专用底盘，重型汽车340马力国五发动机，重型汽车10挡变速箱，整车12.00钢胎，9吨前桥，16后轮轴，气制动系统配有一台装配60t起重机，工作半径15.5米，起升高度19米。标配六个液压腿和高空座椅。
1。从一档起步，然后逐渐提高速度。挂五档后继续增加前进档时，离合器要踩到底。将变速杆从5档换到空档位置，然后松开离合器。将换把手上的高档更换手柄换到高档H位。再次将离合器踩到底，换入6档正常行驶。2.当换到6档后车速继续下降，需要降档时，将离合器踩到底，将换挡手柄从6档换到空档，松开离合器，换到挡L档，然后依次换挡。
不带同步器，升档单脚离合换挡，降档单脚离合换挡，然后加油快速踩离合换挡。用于升档的两脚离合器和用于降档的一脚油门。所有手动挡的货车，换挡前都要踩离合，配合油门。一般从低档换到高档，直接推挡就行了。在高档位降档时，可能需要在空档时加一个油门，然后推入低档位。最好找个师傅指导一下，熟悉换挡的操作，千万不要在不熟悉操作方法的情况下贸然上路。
中国重汽10号变速箱80万左右，基本配置为:中国重汽豪沃车尾前四八随车起重机专用底盘，中国重汽国五发动机340马力，中国重汽10号变速箱，整车12.00钢胎，前桥9吨，后轮轴16吨，原装空调，定向助力，气闸制动系统， 而on-重卡比10JS90A小10档，一档12.09的大速比。
不像其他传动情况，没有速度就没有速度，有速度就没有速度。重型汽车10档，在高速和低速之间换挡时，换挡前必须将变速杆拨到空档位置，否则马上就会卡死，车子动不了。不过没关系，变速箱旁边的后盖上有四个螺丝，用锤子把气缸敲进去，然后就可以拆下齿轮了。上坡的时候如果有问题，先拉下手刹，用石头把后轮支撑牢，松开手刹让车没有反作用力，这样气缸就容易敲进去。这是我的骄傲，有几次抓档失误被卡住了。希望我的经历对你有帮助。
4、重汽十挡变速箱副箱换完同步器转不动怎么回事同步器损坏。副箱同步器损坏的主要原因有:(1)离合器制动失效。离合器制动是启动同步器。当离合器踏板踩到底时，离合器踏板臂打开离合器制动控制阀，压缩空气进入离合器制动阀，将活塞推向变速器中间轴的制动齿轮。活塞的制动面紧靠制动齿轮的端面，两者产生摩擦。因为此时变速器的齿轮和轴靠惯性运转，刹车后很快停止转动，从而达到驾驶员开始快速换挡的目的。
(2)换档油缸和活塞的密封圈损坏。换档油缸密封圈损坏，导致无法换入低档或高档，并漏气。漏气不严重的话，换挡的时候勉强能换进去。由于换挡油缸漏气，活塞推力不足，活塞带动换挡拨叉轴、换挡拨叉、滑动齿轮前后移动，导致强度不足，同步器工作时间长，磨损增加。(3)变速器油位不足，润滑不好，导致同步器早期磨损加重。(4)变速器内润滑油变质，润滑效果不好，造成同步器磨损。
5、重汽10档变速箱副箱拨叉正反怎么分?首先，重卡是重卡，快卡是快卡，没有重卡快卡。快速变速箱目前大部分用户理解的是8速、9速、10速、12速、16速、20速变速箱，双中间轴，主副箱；其实除了第一次，Fast现在还有单箱单中5速和6速变速箱，以及单箱双副轴DS系列，不过现在的主要产品是双中间轴系列的混凝土拆解。只要是修理工都可以理解，有螺丝拆螺丝，有卡圈拆卡圈，有轴承砸轴承，估计没人能去掉。
