汽车行业发展现状的了解，汽车行业发展状况

本文目录一览

1，汽车行业发展状况
2，现今社会汽车行业的发展趋势
3，中国的汽车行业现在的发展前景怎么样
4，汽车行业发展现状以及前景如何让
5，汽车行业的发展如何
6，中国国产汽车行业发展现状
7，对汽车行业的看法

1，汽车行业发展状况

现在的汽车行业发展状况，可以说是中国汽车行业发展的高锋时侯。

汽车行业发展状况

2，现今社会汽车行业的发展趋势

国民经济在不断提高，而国人对物质的要求就有了变化，相信汽车行业的发展前景很大，我就是做汽车销售的

现今社会汽车行业的发展趋势

3，中国的汽车行业现在的发展前景怎么样

一技成，天下行。行行出状元，我觉得对于汽车维修技术来说，是很有前途的，现在汽车行业的飞速发展，必定需要大批汽修人才，而这正是我们国家缺少的技术型人才的类别！

qixiu行业发展前景非常不错的，现在qiche越来越多了，qiche的保养维修也不断增，而qixiu专业人才紧缺，只要把技术学好，qiche行业是一个非常吃香的行业的哦

肯定不错，新能源的大量上市，后市场很大，人的代步工具必不可少。

就目前看，中国自主品牌正在努力发展

中国汽车行业前景非常光明，但竞争也非常惨烈。

中国的汽车行业现在的发展前景怎么样

4，汽车行业发展现状以及前景如何让

1、随着中国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场——汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等，将成为二十一世纪一个庞大的黄金产业，为有志者提供了绝佳的创业良机。 2、在欧美等西方发达国家，汽车消费已相当成熟。据专家统计，因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配：整车销售占20%，配件销售占20%，售后服务占60%。由此我们可以看出，在整个汽车消费过程中，利润产生比重最大的一块是汽车售后服务，这也就是为什么目前汽车销售商热衷于搞“3S”、“4S”店的主要原因，因为他们都不想失去汽车服务这块利润，由此可见，汽车售后服务将大有可为。而目前欧美汽车售后服务市场已逐渐分化为大型汽修厂（3S、4S店）及美容快修两大块，“欧美的今天就是我们的明天”，在我们中国也必将如此，让我们为拥有“二十一世纪的黄金产业”而赶快行动吧!

当然前途无量咯汽车拥有量快速增长，当然需要更多人才咯

5，汽车行业的发展如何

当中国人开始大量换第二辆车的时候，是行业的一个转折点，这时消费者对汽车知识了解的更全面，消费行为也更加理性了，估计到时候新车销售的利润会大幅下降，汽车后市场消费的争夺会更加激烈，还有，随着消费行为的成熟和消费行为的变化，4S店这一经营模式会逐渐被淘汰

中国的汽车行业以及与汽车相关联的产业发展前景还是很好的.. 中国现在是全球第三大汽车市场..各大汽车厂家都打破头了往国内挤.美国平均每一百个人里就有76个人拥有汽车,我国平均每一百人里才有32个人拥有汽车.. 正如楼上所说,人们的生活水平在不断的提高,收入越来越多,对物质方面的需求自然就高,汽车逐渐步入家庭的趋势现在已经呈现..只要我国的经济保持增长不倒退..以后,买辆车,对越来越多的人来说就像我们现在买电视买电脑一样简单.. 汽车产业得到了发展..其他的相关的产业,如汽车改装,汽车美容,汽车维修等等都会依托汽车产业的高速发展而加速前进

汽车行业包括很多方面，比如汽车设计、整车销售、售后服务、汽车美容、二手车交易等等，在不同的发展方向都有不同的发展空间，特别是售后服务、汽车美容、二手车交易的发展空间更是广阔。当大多数人不再把汽车当成奢侈品，而当成日常用品时，汽车行业将会迎接一个新时代，在技术的支持下发展空间很大。

很好，，很强大，，很有看头的再未来人人都买的起的

迅猛！你上网看看每年汽车销售量就知道，一年比一年多. 加上现在人均消费水平都在提升，进入小康的家庭比比皆是. 对汽车的需求量也增大.

还好吧支持国产啊

6，中国国产汽车行业发展现状

摘要：近年来我国汽车行业发展迅猛，市场环境急剧变化，要求汽车行业要不断地适应市场变化，寻找新的市场机会和利润增长点，从而获得长足的发展。本文通过分析我国汽车行业发展的现状及刺约因素，就当前状况提出了有利于我国汽车行业发展的应对策略。关键词：汽车行业；现状；因素；对策近几年国内车市焦灼。几乎全球汽车品牌都在中国市场激烈厮杀．导致本土厂商处于十分窘迫的境界。这就要求本土厂商要善用行业机会，挖掘本行业的发展潜力，着力改进企业的运营机制，推动国内汽车行业的良性发展，力争走在世界汽车行业的前沿。一、我国汽车行业发展的现状 1．缺乏核心技术和自主研发能力当前无论哪个汽车企业都有自主创新的计划，每年都有新车推出．但由于缺乏核心技术和自主研发能力而显得华而不实主要表现在以下几个方面：一是，在小众车型和低端车型中“模仿”远远超过“原创设计”，摆脱不了侵权的阴影，影响品牌打造：二是，大部分汽车企业已建立了研发中心，但这些研发机构只浮于水面上很少开展实质性的研发活动，即使有过新车开发尝试，仅仅是产品的局部改进，离整车开发还相当遥远。三是。打着整合世界资源的旗子全盘买来，自主设计的含金量不高。比如说在工程设计方面就用高薪聘请外国公司完成：所需设备就采用租赁的方式由外国公司提供等，增加了制造成本。 2．汽车产业人才与资金匮乏汽车产业本是资金密集型产业。研究开发费用在产品成本中占很大比重，由于固定资产、运转费用投入不足导致国内最大的汽车生产商的生产规模只是汽车强国中一般企业生产规模的50％。另外。由于国家在对汽车产业所需各类人才的培育上缺少规划。科技资源缺乏整合。使许多汽车企业深感缺乏站在世界汽车工业最前沿的、高水平的技术开发人才和研究力量。

7，对汽车行业的看法

汽车行业是一个既竞争激烈又变化激烈的行业；单纯竞争激烈但变化没那么大的行业，领先者也有可能知构筑竞争优势，例如空调行业，也能成为不错的投资标的；单纯道变化比较激烈，但竞争没那么激烈的行业，从业者也有可能过得不错，比如一些受牌照管制的内垄断企业。如果既变化激烈又竞争激烈，这种行业，最终往往容行业的因素会战胜企业的因素起到决定性的作用，这种行业最好只在供不应求的那个阶段投资。

对汽车行业的认识如下：汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。汽车行业是一个既竞争激烈又变化激烈的行业；单纯竞争激烈但变化没那么大的行业，领先者也有可能构筑竞争优势，例如空调行业，也能成为不错的投资标的；单纯变化比较激烈，但竞争没那么激烈的行业，从业者也有可能过得不错，比如一些受牌照管制的垄断企业。如果既变化激烈又竞争激烈，这种行业，最终往往行业的因素会战胜企业的因素起到决定性的作用，这种行业最好只在供不应求的那个阶段投资。

汽车电子公司按规模划分：第一梯队：泰科电子（TE Connectivity），联合汽车电子有限公司，德尔福派克（电子线束），瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)，日本矢崎总业株式会社可划分为第一梯队，公司销售规模较大。第二梯队：上海海拉电子有限公司，天合汽车零部件（上海）有限公司，联创汽车电子(国企）。按进入公司门槛高低划分：第一梯队（较高）：联合汽车电子有限公司，德尔福派克（电子线束），泰科电子（TE Connectivity），上海海拉电子有限公司，日本矢崎总业株式会社。第二梯队（稍低）：瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)，天合汽车零部件（上海）有限公司，联创汽车电子(国企）。按工资薪酬划分：第一梯队：天合汽车零部件（上海）有限公司，瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)，联合汽车电子有限公司，德尔福派克（电子线束）。第二梯队：上海海拉电子有限公司，日本矢崎总业株式会社，联创汽车电子(国企），泰科电子(TE Connectivity)。按工作压力和强度划分：第一梯队（大）：天合汽车零部件（上海）有限公司，德尔福派克（电子线束），泰科电子（TE Connectivity），上海海拉电子有限公司，日本矢崎总业株式会社。第二梯队（稍小）：联创汽车电子(国企），联合汽车电子有限公司，瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)。按公司氛围和培训体系划分：第一梯队（好）：德尔福派克（电子线束），联合汽车电子有限公司，联创汽车电子(国企）。第二梯队（稍差）：上海海拉电子有限公司，日本矢崎总业株式会社，瑞典奥托立夫公司(AUTOLIV)，天合汽车零部件（上海）有限公司，泰科电子（TE Connectivity）。

汽车行业是一个发展前景比较大的行业，也是变化比较大的行业。在经济高速发展的今天，汽车发展也是日新月异，我们与时俱进，跟进时代需求，研发更多满足客服需求的产品，在汽车的舒适性，经济性，安全性方面有更多的创新！

中国的汽车行业以及与汽车相关联的产业发展前景还是很好的..中国现在是全球第三大汽车市场..各大汽车厂家都打破头了往国内挤.美国平均每一百个人里就有76个人拥有汽车,我国平均每一百人里才有32个人拥有汽车..正如楼上所说,人们的生活水平在不断的提高,收入越来越多,对物质方面的需求自然就高,汽车逐渐步入家庭的趋势现在已经呈现..只要我国的经济保持增长不倒退..以后,买辆车,对越来越多的人来说就像我们现在买电视买电脑一样简单..汽车产业得到了发展..其他的相关的产业,如汽车改装,汽车美容,汽车维修等等都会依托汽车产业的高速发展而加速前进

汽车行业的发展无限，众所周知，汽车的保有量逐年增加，就需要更多的汽车人才，车越来越多，那就需要研制出越来越好的性能车，性价比高的，这就需要汽研人员的精心研发了～