上柴发动机机油压力怎么调，上柴6135发动机机油压力低怎么处理

来源：整理时间：2023-05-29 04:18:39 编辑：人人火汽配手机版

1，上柴6135发动机机油压力低怎么处理

有可能是齿轮室里机油喷嘴破裂。需要打开前盖检查。或是油底壳里机油泵出油管破裂。

突然之一压力过低

全柴qc4115质量没问题

上柴6135发动机机油压力低怎么处理

2，上柴6114发动机机油压力低怎么解决

首先判断仪表、压力传感器是否正常，其次检查内外有无泄漏其次确定是否机油粘度过低，再检查机滤是否堵塞，最后检查油泵是否磨损。

在机油滤清器底座上有一调整螺丝,调整时候先拧下调压阀上的封油螺冒,松开锁紧螺母,再用起子转动调节螺栓.旋进是调高,旋出是调底.标定转速的机油压力是2.5-3.5公斤压力

机油压力过低有几个问题：曲轴瓦磨损、曲轴磨损，机油泵坏，机油粘度不够，机油表不准确或有某处泄油。如有增压器的也可能增压器有问题。

上柴6114发动机机油压力低怎么解决

3，上柴6121发动机机油压力过低有什么办法调高吗

这个需要清洗油滤；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。

你好，这个机油压力一般不用调整，需要调整限压阀的车子机油压力低，有几种情况，第一，机油品质型号不行，第二，油泵损坏，上机油，和加压不狗第三，发动机内部磨损严重，需要更换4配套，泄压太快。第四，机油传感器损坏，导致反应的信号不对。更换维修，建议去大型修车场，测量机油压力，用直杆表，这样就可以测量出来。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！发动机机油不能与液压油混用，混用时机油的粘度要降低而变质，加快瓦及活塞环等部件的严重磨损，降低发动机的使用寿命，也容易发生烧瓦抱缸的机械事故。

上柴6121发动机机油压力过低有什么办法调高吗

4，上柴SC25G69OD2机油压力底调节阀如何调节

原因分析及解决办法：1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

支持一下感觉挺不错的

5，上柴卡特6121机油压力在哪里调

发布时间:2010-06-15 来源:一台966D型装载机，其发动机型号是CAT3306。前不久，出现发动机机油压力过低的故障。冷机怠速状态时，压力仅有50kpa；热机怠速状态时，压力几乎是零（该机怠速正常机油压力：使用SAE10机油时为69Mpa；使用SAE30机油时为138kpa）；当转速提高后，机油压力也能随着提高。　　将发动机解体检查，发现有一道主轴瓦拉伤，其余的大小瓦间隙都不大，机油泵齿轮和齿轮轴及套也都没有问题。修理人员将拉伤的那道主轴瓦更换后，又将发动机装复，试机时机油力没有改变。注意到该发动机没有调压装置，只在机油泵泵体旁有一个液压阀（件号：4N8385）。会不会是该阀有问题？于是，再次拆开油底壳并卸下机油泵仔细检查，发现液压阀的阀芯与阀座被轴瓦上脱落的合金渣片垫起，使其不能密封。将合金渣片清除后，阀芯在弹簧力的作用下与阀座的密封经试验证实，性能良好。将机油泵装到发动机上后试机，机油压力正常。　　通过此案例说明，对于这种机型，在排除发动机机油压力低或大修时，千万别忽视检查机油泵液压阀的密封状况，否则容易走弯路。

先声明那不是卡特的发动机是上海的卡特在20年前用这个装配在966e.f.fii上面的现在卡特都是电喷的了卡特的型号是3306要是装配没问题的话1检查表和表管2要是调机油压力的话这个车在机油泵上面了上面有个减压阀。螺丝是13方的紧下就好了，要是特别低的话紧到底回一圈

shishi biansu han