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汽车/的基本结构一般由发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分组成。汽车发动机:发动机是汽车的动力单元。由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统组成(柴油机无点火系统)。根据燃料，有两种发动机:汽油机和柴油机。按工作方式分两种:二冲程和四冲程。一般的发动机是四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复运动四个冲程来完成一个工作循环，包括进气、压缩、做功和排气。

但与汽油机不同的是，汽油机是点燃式，柴油机是压燃式。冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、恒温器、水温表、排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即风冷与水冷。一般汽车发动机大部分是用水冷却的。润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤网、滤油器、油路、限压阀、油表、压敏塞和油尺组成。燃油系统:汽油机的燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

汽车车身外壳通常分为三段，即前车身、中车身和后车身及相关部件。1.前车身①前保险杠。②前翼子板:位于汽车引擎盖下部、前轮上部，是重要的车身装饰件，其主要部件一般采用钢板冲压而成。③发动机罩:位于车辆的前上部，是发动机舱的维修罩。④前面板:位于乘客舱的前部，将发动机舱和乘客舱隔开。⑤前纵梁:是前车体的主要受力部件，直接焊接在车体下部。

2.中间体①的支柱、门槛板和地板。②车顶:指车体车厢顶部的盖板，可能装有天窗、通风窗或天线。车顶主要由车顶板、车顶内衬、横梁组成，部分车型还配有车顶行李架。③车门:是乘客上下的通道，还配有门锁、玻璃、玻璃升降器等附属设施。门框是门的主要钢架，铰链、玻璃、把手等部件都安装在门框上。3.后车身①行李厢和行李厢盖:行李厢是装载物品的空间，由行李厢组件和车身地板钣金件组成。

在汽车发动机系统的燃烧室中，活塞到达上止点后，活塞顶部和气缸盖之间的空间，燃料在此燃烧。压缩比活塞在下止点的气缸总容积除以活塞在上止点的总容积(燃烧室容积)，得到的值称为压缩比。发动机中连接曲轴和活塞的连杆。

在水冷式发动机中，它包括水套、水泵、水箱和节温器。曲轴箱发动机的下部是曲轴运转的地方，包括气缸体的下部和油底壳。曲轴(曲柄轴)是发动机的主要旋转部件。连杆安装后，它能承担连杆的上下(往复)运动，并将其变为圆周(旋转)运动。曲轴齿轮是安装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代替凸轮轴齿轮、链条或齿形带。

发动机配件，主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、张紧器等。制动系统附件，主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、制动盘、制动鼓等。汽车电气配件，汽车电气配件是汽车最重要的配件之一，主要包括电池、电池夹、电池线、线尾、启动器、磁力开关、单向装置、转子、定子、碳刷、碳刷架等。

发动机主要是汽油机和柴油机。现代汽车往复活塞式内燃机应用广泛。它是通过可燃气体在气缸内燃烧膨胀产生的压力，推动活塞运动，推动曲轴旋转，通过连杆向外输出动力。主要包括两个主要机构和五个系统，即曲柄连杆机构、气体机构、燃油供给系统、点火系统(汽油机)、起动系统、冷却系统和润滑系统。柴油机的点火方式是燃烧式，所以没有点火系统。

发动机舱是-3零件的主要场所。当你打开发动机盖时，你会发现发动机舱内有许多种汽车 零件。第一次在发动机舱看到车，难免会看傻。我猜你除了发动机零件，什么都不懂。下面，我们就和大家分享一下发动机舱的示意图零件，希望能帮助大家了解发动机舱零件的结构和功能。以4A13发动机为例。空气滤清器:用于过滤空气中的灰尘和杂质，让洁净的空气进入发动机，对发动机的使用寿命和正常工作非常重要。

如果在多尘的地方开车，比如有沙尘暴的地方，就要缩短更换空滤芯的周期。电池:不用说，就是储存电能。一般是铅酸电池，电解液是稀硫酸。制动液加注:这称为制动液加注。目前汽车的制动一般是液压的，即以制动液为介质将制动踏板的力传递给制动盘。点火线圈:低电压转换成高电压，其下的火花塞产生电火花点燃油气混合物做功。充油器:不用说，矿物油或合成油是用作润滑和密封的。

汽车底盘零件示意图汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零件和总成，形成汽车的形状。它由四部分组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。下图显示了汽车机箱的完整结构。传动系统:由离合器、变速器、万向传动、主减速器、差速器和半轴组成。功能:传动系统具有减速、变速、换向、动力中断、轮对轮差、轴差等功能。

驱动系统:由车架、车轴、车轮和悬架组成。功能:接受传动系统的动力，通过驱动轮和路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车总重量和地面的反作用力；缓解不平路面对车身的冲击，衰减行驶时的震动汽车，保持乘坐舒适性；转向系统:由方向盘、转向轴和转向柱组成。功能:通过转动方向盘，驾驶员可以根据需要保持或改变汽车的行驶方向，从而减轻驾驶员的劳动强度。

差速锁是现代词，是专有名词。驱动轮打滑时，将差速器壳和半轴锁入a 整体，使差速器失去差速功能。四驱形式:四驱是指车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动，发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式在任何时候都能有更好的越野和操控性能。变速箱:所谓分动箱，就是分配发动机动力，可以同时向后轮轴或前/后轮轴输出动力的装置。

当车辆在弯道行驶时，四个车轮的轨迹是四个半径不同的圆弧。空气悬挂:空气悬挂系统(AIRMATIC)是发达国家流行的先进产品汽车行业。在发达国家，超过100%的中型客车采用空气悬架系统。您可以切换驾驶模式。自动变速器有许多驾驶模式，如“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”。一般来说，最好以经济模式行驶，雪地行驶则应选择“雪地模式”。

蒸汽机/ -3/结构示意图发动机整体结构示意图发动机缸体示意图发动机气门机构示意图发动机供油系统示意图发动机润滑系统示意图发动机冷却系统示意图自动变速器示意图自动变速器油泵示意图离合器示意图汽车制动系统示意图汽车悬架示意图汽车底盘结构示意图汽车悬架结构示意图9-3

1。汽车发动机全知识汽车发动机全知识1。汽车发动机基础知识原发布者:MJ Night 汽车指由独立动力装置驱动的四个发动机。汽车的整体结构由发动机、底盘、电气设备、车身四个主要部分组成。发动机的工作原理和总体结构发动机是把热能转化为机械能的机器。它利用气缸内燃料燃烧产生的热能使气体膨胀推动曲柄连杆机构运动，通过传动系统驱动汽车。

现代汽车一般采用往复活塞式内燃机，分为:点燃式和压燃式发动机、四冲程和二冲程发动机、汽油机、柴油机和新燃料发动机、化油器和喷射式发动机、单缸和多缸发动机、风冷和水冷发动机、增压和非增压发动机、气门顶置发动机。(现代常用蓝色加粗，上止点:活塞顶部在气缸中的最高位置，即活塞离曲轴旋转中心最远的位置。