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中国十大汽车零部件公司b,中国最大的汽车零件集团哪家

来源:整理 时间:2023-01-15 23:48:50 编辑:人人火汽配 手机版

1,中国最大的汽车零件集团哪家

华晨汽车集团控股有限公司
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2,中国最好的汽车零部件制造公司有哪些

宁波舜宇模具股份有限公司
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3,请问各位大侠 中国目前比较大的汽车零部件生产厂商是哪些 最好有个

万向集团公司北京现代摩比斯汽车零部件有限公司长春一汽四环汽车股份有限公司联合汽车电子有限公司德尔福(上海)动力推进系统有限公司陕西法士特齿轮有限责任公司万丰奥特控股集团有限公司山东隆基集团有限公司江苏摩比斯汽车零部件有限公司延锋伟世通汽车饰件系统有限公司东风车桥有限公司这几个相对比较大点
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4,中国汽车零部件行业20强名单

单位名称杭州中联内燃机配件制造有限公司重庆陵川车用油箱厂吉林市富田汽车部件有限责任公司余姚市舜峰汽配有限公司汨罗市罗城冲压件厂北京瑞欣莱茵汽车滤清器厂济南美驰车桥有限公司上海申帆汽车后视镜制造有限公司上海超越电子有限公司姜堰市丽达工具厂宁海县乾通汽配厂慈溪市彭东有线电器材二厂宁波汽车电器厂玉环荣达机械有限公司烟台顺和机械配件有限公司广州市南闸汽车空调配件厂深圳市长兴电子厂柳州市顺行汽车配件厂柳州市中铨机械制造有限责任公司
品牌榜按产品线细分,首次公布了滤清器、减震器、刹车片三类产品品牌影响力前20名,共计60个品牌。附:“中国汽车零部件行业品牌榜”上榜企业名单: 滤清器:豹王、博世、东洋、东原、弗列加、海业、昊业、华盛、环球、霍尼韦尔、金威、科德宝、马勒、平原、三议合、曼胡默尔、盛联、索菲玛、意奔玛、永华 减震器:kyb、万都、上海汇众萨克斯、成都九鼎、东风采埃孚、东风捷祥、富奥、广州昭和、哈耐力、福鼎、杭州蒙力、江苏明星、万里路、天津天德、无锡中捷、淅川减振器、一汽东机工、浙江森森、浙江正裕、浙江中兴 刹车片:ac德科、trw、阿基波罗、东营信义、飞雁、菲罗多、杭州菲英、福建冠良、杭州九鼎、河北星月、黄石赛特、霍尼韦尔、莱州鲁达、金麒麟、山东双连、山东索易、泰明顿、枣阳兴亚、郑州白云、住友

5,国内知名的汽车改装配件厂有哪些啊

有很多厂家 有名气的却不是很多 排气改装威迅很有名气 车身强化是狮特 包围是领业 轮圈是急速KSPEED 火线是力爽
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的(如潍柴、朝柴、法士特、大齿等),因为中国的卡车工业是完全自成一派的;轿车行业没有什么很牛的企业,合资企业的供应链一般都是自成体系的(美韩日与主机厂关联度高,韩日系较封闭且扎堆建厂,美系较开放,德系零部件企业较分散独立,开放度也较高,但总以技术领先的优势维持很高的价格优势,基本和低端品牌无缘),自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的;能给奔驰、宝马配套的?国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃,轮毂能用中信戴卡的。其中:中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业,已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系,应该算是国内零部件企业的翘楚了,但该行业属于高污染低附加值行业,不过,中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂,有向上游汽配发展的趋势;万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的,因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件,外资厂不会给它做的;这些民营企业大多给卡车厂配套,或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区,说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件;钢铁厂就更谈不上了,他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低,否则,中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了?汽车钢板属宝钢最牛,但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强,归根到底就是没有自己独立的产业链所致,跟品牌无关,套用中粮的广告语“产业链,好产品”,产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么?

6,请问 中国的汽车生产厂家 主要的前十家

1:中国第一汽车集团公司 一汽 长春 丰田、大众、奥迪、马自达2:上海汽车工业(集团)总公司 上汽 上海 通用、大众、荣威3:东风汽车公司 东风 武汉 日产、本田、标致、雪铁龙、起亚4:广州汽车工业集团有限公司 广汽 广州 本田、丰田、三菱、长丰5:长安汽车公司 长安 重庆 福特、马自达6:北京汽车工业控股有限责任公司 北汽 北京 奔驰、现代 7:天津汽车工业(集团)有限公司 天汽 天津8:华晨汽车集团控股有限公司 华晨 宝马、中华9:中国重型汽车集团有限公司 重汽10:奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞 安徽
长春大众汽车线束有限公司、德尔福派克 长春住电汽车线束有限公司(简称 cseb ) , 公司成立于2003年10月28日,长春大众汽车线束有限公司, 2006 年 12 月更名为长春住电汽车线束有限公司。 长春大众汽车线束有限公司是由中国长春市灯泡电线有限公司和德国大众汽车线束有限公司合资建成。总投资7678万元人民币,注册资本3839万元人民币,固定资产2500万元人民币,建筑面积1.5万平方米。 长春大众汽车线束有限公司现有员工2200余人,其中管理人员324余人,约占10%,间接生产人员167余人,约占14%,直接生产人员1615余人,约占76%。主要生产设备有全自动智能下料压接设备、超声波焊接机、tsk回路检测台、摄像检查仪等。采用国际先进的“平台”制造技术,生产物流控制采用了全过程条形码技术,准时化生产,准时化排序供货。主要产品为各种汽车电线束,目前生产的线束产品为bora a5、golf a5、mx等车型电线束。 德尔福派克电气系统有限公司总部位于上海国际汽车城,是由全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商——美国德尔福公司于1995年在中国投资建立的中美合资企业,是中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商。

7,国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的(如潍柴、朝柴、法士特、大齿等),因为中国的卡车工业是完全自成一派的;轿车行业没有什么很牛的企业,合资企业的供应链一般都是自成体系的(美韩日与主机厂关联度高,韩日系较封闭且扎堆建厂,美系较开放,德系零部件企业较分散独立,开放度也较高,但总以技术领先的优势维持很高的价格优势,基本和低端品牌无缘),自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的;能给奔驰、宝马配套的?国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃,轮毂能用中信戴卡的。其中:中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业,已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系,应该算是国内零部件企业的翘楚了,但该行业属于高污染低附加值行业,不过,中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂,有向上游汽配发展的趋势;万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的,因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件,外资厂不会给它做的;这些民营企业大多给卡车厂配套,或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区,说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件;钢铁厂就更谈不上了,他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低,否则,中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了?汽车钢板属宝钢最牛,但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强,归根到底就是没有自己独立的产业链所致,跟品牌无关,套用中粮的广告语“产业链,好产品”,产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。
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福耀 中国万象 还有北方的各大钢铁厂 宝钢 鞍钢其他的就都是合资的企业了 而且就是根据各大汽车厂家的生产基地选址的 专门做配套
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