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2017汽车配件行业公司,汽车零部件上市公司有哪些

来源:整理 时间:2023-10-07 03:33:32 编辑:人人火汽配 手机版

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1,汽车零部件上市公司有哪些

华域汽车、万向钱潮、福耀玻璃、一汽维富、潍柴动力都是不错的汽车零部件上市公司。总体来讲,汽车零部件的上市公司在两市所有公司里,基本面都是数一数二的:)以上

汽车零部件上市公司有哪些

2,制造汽车零部件的企业哪个好

个人觉得上海晋拓金属制品公司就不错,它是上海压铸行业的龙头企业,也是重点骨干企业,重点纳税户。
汽车零部件涉及面太宽泛了,杭州西湖集团、杭州万向集团都颇具规模。做单一配件产品的私营小厂更多了,大多分布在萧山区。建议你到汽配网上去找找看

制造汽车零部件的企业哪个好

3,请问各位大侠 中国目前比较大的汽车零部件生产厂商是哪些 最好有个

万向集团公司北京现代摩比斯汽车零部件有限公司长春一汽四环汽车股份有限公司联合汽车电子有限公司德尔福(上海)动力推进系统有限公司陕西法士特齿轮有限责任公司万丰奥特控股集团有限公司山东隆基集团有限公司江苏摩比斯汽车零部件有限公司延锋伟世通汽车饰件系统有限公司东风车桥有限公司这几个相对比较大点
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4,中国汽车零部件行业20强名单

单位名称杭州中联内燃机配件制造有限公司重庆陵川车用油箱厂吉林市富田汽车部件有限责任公司余姚市舜峰汽配有限公司汨罗市罗城冲压件厂北京瑞欣莱茵汽车滤清器厂济南美驰车桥有限公司上海申帆汽车后视镜制造有限公司上海超越电子有限公司姜堰市丽达工具厂宁海县乾通汽配厂慈溪市彭东有线电器材二厂宁波汽车电器厂玉环荣达机械有限公司烟台顺和机械配件有限公司广州市南闸汽车空调配件厂深圳市长兴电子厂柳州市顺行汽车配件厂柳州市中铨机械制造有限责任公司
品牌榜按产品线细分,首次公布了滤清器、减震器、刹车片三类产品品牌影响力前20名,共计60个品牌。附:“中国汽车零部件行业品牌榜”上榜企业名单: 滤清器:豹王、博世、东洋、东原、弗列加、海业、昊业、华盛、环球、霍尼韦尔、金威、科德宝、马勒、平原、三议合、曼胡默尔、盛联、索菲玛、意奔玛、永华 减震器:kyb、万都、上海汇众萨克斯、成都九鼎、东风采埃孚、东风捷祥、富奥、广州昭和、哈耐力、福鼎、杭州蒙力、江苏明星、万里路、天津天德、无锡中捷、淅川减振器、一汽东机工、浙江森森、浙江正裕、浙江中兴 刹车片:ac德科、trw、阿基波罗、东营信义、飞雁、菲罗多、杭州菲英、福建冠良、杭州九鼎、河北星月、黄石赛特、霍尼韦尔、莱州鲁达、金麒麟、山东双连、山东索易、泰明顿、枣阳兴亚、郑州白云、住友

5,汽车配件行业排名前几名的企业

广州剀铂汽车改装有限公司http://www.qichejingpin.com
销售是实现利润的手段,要做好汽配销售,不是一件容易的事情,他需要的是综合技能以及与沟通技巧。 一 学习产品:掌握构造、性能、性价比分析工具;不分要熟练掌握自己的产品,更要了解市场上和我们竞争的同类型商品。只有对产品的深度掌握,才能给客户做到细致的介绍,扬长避短,发挥产品的比较优势,让客户心服口服。 二 了解市场:掌握行业背景市场大局与市场动态;市场情行时刻有变化,各方面的政策也会引起市场波动,因此,随时观注市场的变化,分析原因,找出应对的策略,抱占行机,扩大自己品牌的市场占有率,这个对我们来说也是非常的重要。 三 深入营销:掌握和恰当地运用市场营销的精髓;各种各样的营销手段是必不可少的。产品再好,还得要卖得出去。所以我们针对各种情况适当地运用各种办法。同时,自己更要加强营销知识的学习,不断地适应新形势发展的需要。 四 提升服务:掌握销售过程服务与售后服务方法;目前的服务不仅仅局限于销售过程当中,售后服务也显得尤为重要。在销售的过程中,我们要提升服务水平,给客户耐心细致地讲解,消除客户的疑虑。同样,在售后,我们也同样要对产品的质量和出现的问题负责,积极面对可能出现的各种情况,让客户愿意与我们继续合作。 五 掌握客户:掌握客户心态消费心理与决策方式。客户是我们销售产品的对象,因此,对客户的心态和决策方式的把握是相当重要的,这样,我们才能在销售过程中做到有效的沟通。同时,我们对客户地掌握也不能局限于销售过程中,工作之外的沟通也十分重要。不要自己要与客户做朋友,而是要做到客户渴望与你做朋友,这样,把握客户就不是难事了。

6,国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的(如潍柴、朝柴、法士特、大齿等),因为中国的卡车工业是完全自成一派的;轿车行业没有什么很牛的企业,合资企业的供应链一般都是自成体系的(美韩日与主机厂关联度高,韩日系较封闭且扎堆建厂,美系较开放,德系零部件企业较分散独立,开放度也较高,但总以技术领先的优势维持很高的价格优势,基本和低端品牌无缘),自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的;能给奔驰、宝马配套的?国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃,轮毂能用中信戴卡的。其中:中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业,已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系,应该算是国内零部件企业的翘楚了,但该行业属于高污染低附加值行业,不过,中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂,有向上游汽配发展的趋势;万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的,因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件,外资厂不会给它做的;这些民营企业大多给卡车厂配套,或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区,说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件;钢铁厂就更谈不上了,他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低,否则,中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了?汽车钢板属宝钢最牛,但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强,归根到底就是没有自己独立的产业链所致,跟品牌无关,套用中粮的广告语“产业链,好产品”,产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。
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福耀 中国万象 还有北方的各大钢铁厂 宝钢 鞍钢其他的就都是合资的企业了 而且就是根据各大汽车厂家的生产基地选址的 专门做配套
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