减震器顶胶坏了对车有什么影响，汽车减震器顶胶坏了会影响稳定性吗

来源：整理时间：2023-03-22 14:44:09 编辑：人人火汽配手机版

1，汽车减震器顶胶坏了会影响稳定性吗

会的，时间久了也会间接性的导致悬挂坏掉，建议及时更换

有关系、、、、

汽车减震器顶胶坏了会影响稳定性吗

2，骊威减震器顶胶坏了会怎么样

你好一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。二、顶胶坏了的症状1。舒适行变差,过砍和减速带时咚。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。2。胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。 3。方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。你的车是吗? 4。在原地打方向是会发出吱。。。吱。。。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。 5。也是跑偏的一个原因。 6。损坏严重回影响到减震器使用寿命。

不易发现，一般4万公里左右都会坏掉，对车的损害主要有：噪声增加（从前轮传上来的）、磨前轮胎内侧（需要举起来才易察觉）、引起吃胎。顶胶是否损坏有两个简单的差别办法：听声音，有些坏了，前减在行驶的时候有可能有声音（注意哈有可能，不是一定有声音的哈），这个容易发现。顶胶损坏肯定会有吃胎问题，一旦发现，要马上到修理厂举升机上检查。检查方法：举起汽车，不要太高，离地即可，手抓住轮子往上提，如果能提得动让轮子上下有行程。证明已损坏，行程越大，证明越严重。

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3，减震顶胶烂了会引起车子异响吗

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

1、查看一下你的减震器又没有漏油，或者说上面的尘土比左边的要多，还有油污。减震弹簧是不是在颠簸中受损，导致回力不足，不能有效形式储存动能发挥减震的作用。2、加速皮带响就是皮带松，用你的手指按压下皮带轮上的皮带，如果下陷较大，说明是皮带松。以上问题请到维修站做进一步判断。过比较大的坑时，注意减速慢行。否则容易损坏悬挂部件。根据您所描述现象，可能是减震器工作行程到了极限（所谓到底）经常如此会损坏减震器的，包括橡胶减震垫。另外检查一下后悬挂螺栓有无松动也很重要。第二个问题：有可能是皮带松了，一般出现在发电机或空调皮带。调整一下就可以了。

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