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为什么有的车主喜欢自己买零件,我是汽车修配场的 车辆配件全是车主自己购买的 造成汽车发动机爆瓦

来源:整理 时间:2023-02-27 16:48:58 编辑:人人火汽配 手机版

1,我是汽车修配场的 车辆配件全是车主自己购买的 造成汽车发动机爆瓦

客户自己买零件由你们修理更换,之后的扣坏你必须能有力的证明不是装配问题,而是零件质量问题才能脱离干系。要知道客户只所以自己购买零件,一定是有路子的,且自己对零件还是自认为是有把握的。如果你不能证明是零件质量问题,他们一定要找你们的。如果再这么修,就跟他们说明,甚至是让他们在现场看。让他们知道你的装配都是按规范做的,如果再有损坏,让他们自己反证是修理原因,否则就不保修。
首保和车辆的保修不是一回事 1万公里内除了易损件不保外(雨刷、刹车片、灯泡等)其它件都应保修 车的发动机更是大保件 一定要去ssss店 不要自己去外面拆卸 否则ssss店会以这样那样的借口不给予保修

我是汽车修配场的 车辆配件全是车主自己购买的 造成汽车发动机爆瓦

2,可以到4s店直接买配件到外面维修吗

可以。最好去4S店保险。S店大都是允许车主自带配件进店维修保养的。由于在车辆质保期内,车辆的一些配件可以通过厂家进行免费更换。因此,厂家表示在做车辆保养时,车辆所有配件都必须使用原厂配件,其中包括机油。4S店会跟车主说明利害关系,并请车主签署维修委托书、免责声明等相关协议,一般,委托书里会写明,如果该配件本身或因配件而引起的车辆质量问题,4S店将不承担保修服务,以此来避免将来不必要的纠纷。扩展资料车主自带配件送修,站在维修方的角度看,自然是有风险的:零配件质量如何保证?更换了车主自带的配件,以后配件出现问题,或者因为配件引起车辆事故。比如车主从其他渠道订购正时皮带来店更换,日后皮带断裂,说是维修方安装的责任,这些都扯不清楚,需要车主和维修方审慎考虑。因此,他们也提醒车主,即使自带配件,也应选择正规的购买渠道,选择正品。皮带在中间起了一个非常好的“桥梁”作用。正是因为这个作用,我们在平常保养的时候钥匙没有保养好的话,在行驶的过程中如果导致皮带的断裂会给车主带来不小的危害。更严重的还会对汽车造成很大的损伤。这样的话,就不得不对汽车进行一次非常大的维修了。而且也会对汽车造成非常大的危害。

可以到4s店直接买配件到外面维修吗

3,为什么某些人非要给新车装真皮座套 真皮方向盘套什么

因为在国人心目中真皮的东西有档次,所以很多车主买回来以后看到座椅和方向盘不是真皮的就想把它改成真皮的,以凸显品味吧算
你好!这个加装真皮座套的话,主要就是看上去比较高大上一点。这个加装的话主要看自己的眼光,每个人的喜欢程度是不一样的,有的人就不喜欢真皮座椅的。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
真皮座套 真皮方向盘套比较实用的,舒适性比较好的,手感好的,而且也比较上档次的
要这个汽车加装了真皮座套,还有真皮的方向盘,在别人看来是很有档次的。
怎么说呢,因为新车的话,大家都想把它保护的更好,就跟自己的孩子一样。

为什么某些人非要给新车装真皮座套 真皮方向盘套什么

4,原厂配件和原车配件有什么区别

原车配件:随车附带的配件,原车厂的常规配件,与原车配件完全一样。其实这才是真正的原车零件。首先,原厂配件是工厂使用的零配件,与车主原车完全一样。除了原车出厂时使用的原厂配件,4S店的零配件也是原厂配件,直接从工厂订购。原来的零部件其实不是汽车厂家自己生产的,而是供应商按照厂家的要求加工生产的。当然,工厂在选择备件供应商时会有严格的要求。毕竟零配件的质量直接影响车辆的质量,最终受损的还是车企自己。当然,原厂配件理论上只能在4S店铺购买,质量还是有保障的,所以价格偏高。很多私家车主在买零配件的时候都要计算。毕竟,他们花的是自己的钱。所以现在对辅助件的需求也是相当大的。其实工厂配件是很多零配件厂家自己生产的各种型号的零配件,使用自己的品牌,因为是直接供应市场的,没有汽车厂家和4S店铺的几道工序,所以价格相对便宜。工厂配件大部分出现在汽配城和线上电商平台。消费者一定要慎重选择,通过更正规的渠道购买。其实有些好的配件质量和原厂配件是一样的,但是现在汽车配件市场龙蛇混杂,很多卖家都说是配件。其实他们给的东西都是假冒伪劣产品,消费者往往缺乏辨别车辆零配件好坏的能力。这些假冒伪劣产品一旦用在自己的车上,最好的结果就是使用寿命短,用不了多久就坏了。严重时会造成车辆损坏,甚至引发安全事故。

5,为什么很多车主喜欢装的小圆镜

有很多车主是不是发现这样一个问题,就是在倒车,或者侧方停车的时候,会一不小心搁到路沿石上?有的甚至把轮胎都硌鼓包了,然后很多人就会去某宝或者一些平台上购买一种圆形的镜子,贴在后视镜上,就可以轻松的看到后轮的状况了,那这种小圆镜到底是什么呢?有什么作用呢?其实这种小圆镜叫做盲点镜,或者广角镜,是用来装到后视镜上辅助后视镜扫除它的盲点的,大家都知道,车辆的后视镜上都有一块盲区,那这块小圆镜就是帮助您能看到这块盲区的,那装上这个之后是不是只有好处,没有坏处呢?其实并不是的,大家想想如果这个东西装上只有好处没有坏处,那车辆的生产商直接在出场的时候就装上不就好了,何必要让车主加装呢?其实这个小圆镜的弊端在于容易失真,因为这种镜子是一种凸面镜,在一定光线和角度下容易失真,也就是说其实你离后方车辆只有一米,但从镜面上看感觉还有5-6米,很容易让车主判断失误,它虽然能在一定程度上给车主带来好处,但也会在一定程度上带来隐患!

6,汽车达人你们更愿意到自选超市选择汽车配件吗敢接受国外新的保

如果是这样:指一般的维护保养, 我的答案肯定是【3】! 理由:目前国人的消费习惯月越来越趋向国外,喜欢DIY.而一般维护是最频繁的,所有整体的一年不会很低,而对于这样技术要求不高的,如果每次去4S肯定不划算,起汽修店也似乎害怕被坑。 目前的状况 教高档的车一般不会再去汽修店,直接奔向4S店, 理由:一个车主本来就相对有这个经济实力,另个国内的一般汽修店的水平的确有限,还有说个理由就是国人的4大特性之一 显摆跟风 一般中档以及经济型的车主,可能过保修期后更多的选择汽修店,在较大的城市,部分车主还会自己跑到汽配城淘自己需要更换的产品。 第三种模式是夹着其中,随着时间的推移,消费群体越来越年轻化,主要是80~90H的时候,(即2015后)不久后肯定有更多人选择DIY,只不过目前国内较少。
去黑头和皮肤上的东西五步 第一步,用热水洗脸,用洗面奶打出泡沫在鼻头画圈,这样可以把毛孔打开 第二步,把黑头导出液(家美乐和柏纷都不错)挤在化妆棉上,一定要浸满 第三步,把化妆棉敷在鼻子上,十分钟后取下 第四步,把鼻子拍湿,用鼻贴,十分钟后取下,你可以看到粘下来的黑头和白头了 第五步,用毛孔收缩精华或收缩水在鼻头上 -------------
我是修车的(如果我有车了,先去免费的4S店几次,最后在选2),对于2我有话说:1.坑人、蒙人不要被表面所蒙蔽,所谓坑人或蒙人只存在价格上的分歧,但话说回来,哪个维修厂不想挣钱啊,只是比4S低 2.至于价格和配件型号鱼龙混杂(就是好的配件和歪的,)问题是我们在修的时候和驾驶员说明白了的:“某老师,你要用便宜歪的配件还是贵的好的配件?”OK,当然是贵的,问题是不是每个人都这样想,也有买得起车修不起的,但这最大漏洞是你话贵的钱却得到 了歪配件(时有发生,但我们厂没有这习惯,真的)我们老板4S老师傅(建4S店就近了4S)还是遗传了一点4S的优良平德 但这问题还是有的,所有建议去一家信得过的厂吧。 所有我如果有了车会选2,至于3,有了在选吧(3有几个漏洞,我就不指出了)
DIY在国外是很流行的 但是国内缺乏可行性 1、各大汽车企业的霸王条款把大多数用户捆绑在4S店 拿售后服务制约用户 2、大多数车主的汽车知识及其贫乏,可以说一窍不通,让他们自选配件基本行不通,就算买到了配件,他们也不会安装更换。 3、国人对车的态度和国外大不相同。大多数车主对自己的爱车都是百般呵护极尽关爱,而外国人根本不把车看得很重要,敲敲打打 磕磕碰碰都是经常事。如果让国人自己给爱车大动手术可是不大可能的。况且大多数人都是不懂修车,所以4S店绝对是他们经常光顾的地方。
我选择3,主要是4S店的东西不是一定好,现在买东西还是自己选的比较放心。
目前国人的汽车文化水平处于半文盲状态,你们认同吗? 国外发达国家,人家都是自己修车的,除非他很有钱很有地位。买配件,机油像买菜一样,去超市自选买了拿回家自己就弄好了。国人除了能认识几种车牌子外,很多人连工作原理都没弄明白,你叫他怎么修??? 所以,我建议有车一族们,没事多看看汽车资料,多留意关于汽车的信息。多交几个修车行的朋友,别去4S点,去了就捆绑宰人。

7,为什么现在还是有很多人喜欢买手动挡车

这个有几方面的原因:1. 手动挡变速箱传动效率高,可达95%的传动能效比;自动变速箱能达到85%的都已经算是很优秀的了。2. 手动挡可以空档滑行,省油效果立竿见影;自动挡的因为传动效率低,所以油耗高,同样价值的燃油,放到手动挡车型上跑500公里,放到自动挡同款车型上可能就只能跑400-420公里。3. 紧急情况下手动挡可以完成抢档减速动作,而这样的动作则有可能对自动变速箱造成损伤或损坏。有的类型的自动变速箱甚至无法完成此类动作:例如cvt变速箱。4. 养护成本的因素。自动变速箱比较娇贵,需要定期更换变速箱油,并且检查变速箱各传感器和油封组件的状态;而手动挡则基本无需特意维护,即便是要维护,维护里程也远超自动变速箱的维护里程,随便都能达到5万公里免维护的程度,这点自动变速箱是望尘莫及的。5. 发动机转速和扭矩输出的配合,手动挡更为随心所欲。例如说弯道退档超车,手动挡的只需退一个档,一脚油门就能轻松提升扭矩和动力,超车轻而易举;某些自动变速箱则死板的遵循优先升档以节油的理念,造成低转高档的情况,超车感觉软弱乏力(当然,某些配备了超车档、s档的车型例外)。部分车主不擅长使用限制档(如l1、l2和l3)也是原因之一。6. 剩下的就统统归结为情怀吧。
手动汽车确实有很多的优点,包括价格便宜、结构简单、故障率低、维护保养成本低、更有驾驶乐趣、燃油经济性更好等优势。因此现在虽然越来越多的朋友选择自动挡汽车,还是会有部分朋友会钟情于手动挡汽车,在他们眼中自动挡汽车是给女司机或者老人准备的。
当时不够钱,买的飞度手动挡,省了1.2万,不过开习惯了,也觉得没什么丢人的……我是女司机,,哈哈哈
一、有驾驶乐趣·二、男人最喜欢的飙车,手动档的车才可以完成三,提速快。四,遇到突发情况时,可以用依次减档的方法去降低车速。需要考虑个人的特点、经济的问题,还需考虑经常经过的路是否易发生堵塞。如果经常面临堵车而只能走走停停地开车,手动的车子会使人感到比较累。而自动档的车会感到轻松。 据观察,大部分车主还是购买手动档的车,买自动档车的人还是比较少。女司机、中老年人使用自动档的人相对多一些。很多中年朋友都在说,现在上班堵车,开车很累,说当初应买自动档的。
这个有几方面的原因:1. 手动挡变速箱传动效率高,可达95%的传动能效比;自动变速箱能达到85%的都已经算是很优秀的了。2. 手动挡可以空档滑行,省油效果立竿见影;自动挡的因为传动效率低,所以油耗高,同样价值的燃油,放到手动挡车型上跑500公里,放到自动挡同款车型上可能就只能跑400-420公里。3. 紧急情况下手动挡可以完成抢档减速动作,而这样的动作则有可能对自动变速箱造成损伤或损坏。有的类型的自动变速箱甚至无法完成此类动作:例如cvt变速箱。4. 养护成本的因素。自动变速箱比较娇贵,需要定期更换变速箱油,并且检查变速箱各传感器和油封组件的状态;而手动挡则基本无需特意维护,即便是要维护,维护里程也远超自动变速箱的维护里程,随便都能达到5万公里免维护的程度,这点自动变速箱是望尘莫及的。5. 发动机转速和扭矩输出的配合,手动挡更为随心所欲。例如说弯道退档超车,手动挡的只需退一个档,一脚油门就能轻松提升扭矩和动力,超车轻而易举;某些自动变速箱则死板的遵循优先升档以节油的理念,造成低转高档的情况,超车感觉软弱乏力(当然,某些配备了超车档、s档的车型例外)。部分车主不擅长使用限制档(如l1、l2和l3)也是原因之一。6. 剩下的就统统归结为情怀吧。
我刚刚买了辆手挡。来说说我的看法吧。我当初坚持买手挡的原因只有1个,手挡比自档安全系数高。油门当刹车的新闻屡见不鲜,100%油门当刹车出事的都是自档。可以想象一下,自档踩错了就没的补救,但我手挡起码还有个离合,踩了离合即便不能马上慢下来,最起码不会再有动力加进去,即便撞了都不会这么太严重。很多人说自档车的有点是开得舒服,这个我也不否认,但是这种舒服是降低了自身的安全获得的。买车选择自档手挡你就衡量一下,安全和舒服那个更重要。再加上自档一开始的设计理念是为了方便残疾人的,我就不明白为什么大家都喜欢开残废车。如果你想要舒服的为什么不座车?座车不比开车舒服吗?很多人说堵车就辛苦,我觉得这个说不过去,很多事情都是习惯的,以前没有自档车的年代就没有堵车吗?请不要把自己安全和路人的安全忽略,离开了安全再舒服的车也是没用的。
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