滑移 齿轮用于变速，即齿轮可以在轴上运动并通过不同的齿轮啮合达到变速的目的。齿轮在轴上移动采用Spline连接，滑移 齿轮有多个链接滑移 齿轮和位移滑移 齿轮，用三联滑移 齿轮变速，轴向尺寸大；通过换挡滑移 齿轮，结构紧凑，但传动比变化不大，通用齿轮传动和变速机构一般采用滑移 齿轮和离合器等。
你问的关于齿轮关于CA6140车床的主轴。这些齿轮都是直的齿轮，(没有锥齿轮)。直齿轮此主轴上的安装形式有固定齿轮和滑移-1/。滑移 齿轮用于变速，即齿轮可以在轴上运动并通过不同的齿轮啮合达到变速的目的。齿轮在轴上移动采用Spline连接。齿轮的斜齿轮齿不能沿轴向移动啮合，只能用于定轴传动，不能用于滑移 齿轮。
(1)直齿滑动齿轮换挡这种结构形式制造容易，结构简单。但缺点也很多:汽车行驶时每个齿轮齿轮的角速度不同，所以通过轴向滑动直齿齿轮换挡会对轮齿端面产生冲击，并伴有噪音。这加剧了齿轮的末端磨损，使其过早损坏，降低了汽车的行驶安全性，同时使驾驶员紧张，换挡产生的噪音会大大降低乘坐舒适性。只有驾驶员运用熟练的操作技术(如两脚离合)使齿轮换挡无冲击，才能克服上述缺点。
所以这种换挡方式虽然结构简单，但除了一档和倒档，很少使用。(2)用啮合套换挡由于变速器的二轴齿轮和中间轴齿轮处于常啮合状态，所以可以用活动啮合套换挡。此时由于同时承受换挡冲击载荷的啮合齿较多，齿轮齿不参与换挡，不会过早损坏，但不能消除换挡冲击，对汽车的行驶安全性和乘坐舒适性仍有影响。同时，还是要求驾驶员有熟练的操作技术。
3、汽车变速器工作原理是怎么样的?变速是通过改变齿轮和齿轮之间的传动比来实现的。变速箱主要有主动和被动两种传动轴。这两个轴具有不同的齿数，对应于齿轮对。在空档时，档位之间的齿轮不接合。用于改变机床、汽车、拖拉机和其他机器的运行速度或牵引力的装置由许多不同直径的装置组成。通常安装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速器是一种变速器装置，它可以有级地固定或改变输出轴和输入轴的传动比。
变速器由传动机构和传动机构组成，可以做成单独的传动机构，也可以与传动机构组合在同一个壳体内。传动机构大部分是普通的齿轮，也有一部分是行星的齿轮。通用齿轮传动和变速机构一般采用滑移 齿轮和离合器等。滑移 齿轮有多个链接滑移 齿轮和位移滑移 齿轮。用三联滑移 齿轮变速，轴向尺寸大；通过换挡滑移 齿轮，结构紧凑，但传动比变化不大。离合器可分为啮合式和摩擦式。
4、平键与键槽的配合一般 采用什么配合?正常连接和紧密度连接 采用过盈配合。过盈配合，即依靠轴与孔之间的过盈量，在装配后的零件表面之间产生弹性压力，从而获得紧密的连接。过盈是指孔的尺寸与配合轴的尺寸之差为负。干涉配合是指有干涉(包括最小干涉等于零)的配合。此时，孔的公差带低于轴的公差带。当差值为负时，通过从所有方向的孔尺寸中减去所有方向的匹配轴的尺寸而获得的代数差值是干涉配合。
当轮毂可以在轴上沿轴向滑动时使用。2.一般:轮毂和键的代号为JS9/h8，轴和键的代号为N9/H8；用在负载不大，不需要消除游隙，轮毂不需要在轴上沿轴向滑动的场合。3.冲击:轮毂与键、轴与键的配合代号为P9/H8；用于负载较重或有冲击负载，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿轴向滑动的场合。
5、踩离合器手动变档时如何保证 滑移 齿轮的准确啮合?说实话，这个你不用做什么，按要求备案就行了。其他的事情变速箱设计师已经为你考虑好了。如果你还想了解细节，那真的是很有技术含量的东西，需要花一点功夫去理解。我之前也有过类似的回答。让我给你看一份拷贝。“偏偏我以前做变速箱设计。同步啮合套又称齿套，是一种渐开线内花键结构。键齿的端部倒角为90度，与同步齿圈的齿端倒角相匹配，在齿的顶部沿内花键键的长度方向开有凹槽，以容纳同步滑块的上凸位置。
6、一个简单的双联 滑移 齿轮问题,有图。根据图中结构，横孔配有销钉，用于连接上下轴。So 滑移 齿轮用中间轴滑动。这种设计可能是出于中间轴结构易于加工的考虑。(从图纸上看，中间轴的外圆上有花键槽，所以花键连接对这个双联齿轮没有意义。不知道上下两边是什么连接，可能花键槽有用)。连接两个轴之间的内孔有什么作用？如果没有销钉，横孔可以理解为油孔。不知道是不是这样。
7、汽车变速器所有滑动 齿轮是汽车变速器所有卡瓦齿轮Common齿轮变速器机构通用采用 Slip 齿轮同步器。汽车变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度，充分发挥发动机最佳性能的一套传动装置。在行驶过程中，变速器可以在发动机和车轮之间产生不同的速比。手动，两轴，前进档2 齿轮，倒档3 齿轮，比如五前进一后退，13 齿轮。手动三轴，常啮合副，不需要直接档齿轮，前进档2 齿轮，倒档3 齿轮。
8、直齿与斜齿圆柱 齿轮在变速器中是如何使用的?如果是指汽车变速器，则是斜齿轮为前进档，直齿轮为倒档；低档(如一档)驱动轮齿数少，从动轮齿数多；高档位(如五档)，驱动轮齿数多，从动轮齿数少。欢迎提问，直齿轮与斜齿轮:①齿轮参数的计算比较简单；②传动时不会产生轴向力(沿轴长方向)，直线两侧的零件齿轮较小；③可用作滑移 齿轮换挡；④安装维护方便等。相对于直齿轮，斜齿轮，承载能力更大。
