普通大泵和ve泵VE泵哪个好？电控单元泵系统和电控VE泵系统有什么区别？电控VE泵电控的结构与原理VE泵的结构与原理:柴油机运转时，曲轴齿轮带动分配泵的传动轴。VE泵的工作原理VE喷油泵类型体现速度快、喷油量调节容易、配油准确等优点VE型配喷油泵具有结构紧凑、体积轻、重量轻、高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装布置方便等优点，EGR全称H泵 EGR技术II机械泵的基本运用，油阀作为简易电控喷油泵和EGR尾气后处理系统，减少尾气排放PS:优点比共轨少1.5万元左右，重型卡车专家掌握共轨技术，闭环系统由高压油泵和压力变送器计算机控制单元(ECU)组成，完全供油。优点:1，高燃油雾化效率提高了低速发动机的扭矩，2.燃烧更加顺畅。
VE泵。1.供油方式不同。VE泵直接向单柱塞供油，并通过分油器将燃油供给各燃烧室燃烧，而普通大泵不经分油器直接将燃油供给燃烧室，造成运输过程中的能量损失。2.起始油量不同。VE泵是由起动杆和起动弹簧实现的，而普通大泵仅由起动弹簧实现。
或者说这两个系统是应用在中国的三机吗？符合国3标准的国3发动机一般有三种。即电控共轨、电控单体泵和直列泵EGR。正确的名称是电控分配泵燃油系统，是在机械分配泵的基础上发展起来的。它包括滚轮、凸轮盘、拨叉、柱塞、柱塞套、高压油室、滑套、滚轮盘、位移传感器、提前角调节缸等部件。电控单体泵的喷油嘴和机油泵由短喷油管连接，由发动机凸轮轴驱动。该系统一般配有电控单体泵组件(单体泵配有凸轮轴角位移检测装置，一般由凸轮轴上的信号齿轮和凸轮轴角位移传感器组成)。
电控VE泵的结构和原理:柴油机运转时，曲轴齿轮带动分配泵的传动轴。泵前的叶片泵将柴油从油箱中抽出，经过柴油过滤器和油水分离器，过滤掉柴油中的杂质和水分，然后进入泵中，使柴油的压力增加。然后进入分配泵泵体，再通过电磁阀进入柱塞腔。当柱塞向上运动时，被压缩的柴油产生高压，通过油路和柱塞上的出油孔分配到泵体上相应气缸的油路中，再通过出油阀、高压油管和喷油器喷入相应的气缸中。
4、 VE泵的工作原理VE喷油泵型体现速度快、喷油量调节容易、配油准确的优点VE型匹配喷油泵具有结构紧凑、体积轻、重量轻、高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装布置方便等优点。EGR全称H泵 EGR技术II机械泵基础采用电磁铁控制机械泵的机架，油阀作为简易电控喷油泵和EGR尾气后处理系统，减少尾气排放PS:优点比共轨少1.5万元左右。重型卡车专家掌握共轨技术，闭环系统由高压油泵和压力变送器计算机控制单元(ECU)组成，完全供油。优点:1，高燃油雾化效率提高了低速发动机的扭矩。2.燃烧更加顺畅。
