国外汽车配件网，哪里产的发电电焊一体机效果更好一些

来源：整理时间：2023-09-22 18:18:50 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，哪里产的发电电焊一体机效果更好一些
2，青岛科迪博电子科技有限公司都有哪些产品
3，最好的电动车或摩托车能开到多少型号多少钱多少
4，用君正jz4760芯片的手机都有什么型号
5，大众途观和斯巴鲁森林人哪个性价比高
6，301不锈钢主要用在什么地方

1，哪里产的发电电焊一体机效果更好一些

像很多国内外的管道工程都是用的大泽品牌的，大泽动力工业级发电电焊机，汽油或柴油190A-800A都有的，看您需要多大的大泽动力

德国西零度

我只知道一个，地址在西安市玉祥门海纳汽配城---西安同达汽配有限公司，主营其利电子狗行车记录仪效果挺好的，还带区间测速，我是山西的，希望能帮助到您，谢谢！

如果你是使用者，建议你选择日本大泽动力发电电焊机

发电电焊一体机还是大泽的好用，既省油又方便移动。当然这只是我的个人建议采不采纳还要你自己感觉。

哪里产的发电电焊一体机效果更好一些

2，青岛科迪博电子科技有限公司都有哪些产品

水质分析仪(12)过滤器(10)气体分析仪(8)采样器(5)其他分析仪器(3)其他专用仪器仪表(3)冷凝器(2)电磁阀(2)环保设备代理(1)其他仪器仪表配附件(1)流量计(1)温度变送器(1)其他泵(1)传感器(1)其他制冷设备(1)过滤材料(1)塑机辅机(1)转换器、切换器(1)

简介：陆科（青岛）电子科技有限公司成立于2005年03月25日，主要经营范围为机电设备、汽车配件、电子产品的设计及开发等。法定代表人：张耀成立时间：2005-03-25 注册资本：40.5万美元工商注册号：370200400136209 企业类型：有限责任公司(外国自然人独资) 公司地址：青岛市四方区大沙路2号

青岛科迪博电子科技有限公司都有哪些产品

3，最好的电动车或摩托车能开到多少型号多少钱多少

最好的电动车，国外有时速100公里的。摩托车时速200公里以上

可可、这个额、你去问车吧。

电动车和摩托车不是同一种车，它们的速度所以是不一样的，关于价格有2000-10000的都有。

家有爸妈网百瑞康牌电动轮椅最大前进速度可达6.6KM/H 百瑞康电动代步车型号很多性能好的大概就这几种（ES-- 3000 ES--4100 EW--1000 EW--2000) 价位在 6000到10000左右现在有几款正在优惠销售你可以去家有爸妈网看看

最好的电动车或摩托车能开到多少型号多少钱多少

4，用君正jz4760芯片的手机都有什么型号

问题补充：有信息说上海的一个jz4760芯片手机方案LZ如果想买此型号CPU的meizu是铁定不会用君正芯片的 JWONG的理念是meizu的核心部件只要外国货华为

我也在关注 JZ4760的手机这个CPU非常强大价格还实惠被采用是早晚的事情但是智能手机国内有能力研发的非常的少meizu是铁定不会用君正芯片的 JWONG的理念是meizu的核心部件只要外国货华为的话希望也不大他们有自己的海思本来最有希望的是中兴中兴现在是中国最大的手机牌子了V880 显示出中兴深厚的实力可惜去年中兴和瑞芯微签了合作协议了瑞芯微的CPU比较烂的有实力研发智能手机的只有中兴华为两家而已联想垃圾企业不提也罢我估计中兴有可能出4760 上官网的时间都很晚也就近两个月的事情下一步还需要系统方案商呢真正要用到最快也要大半年以上呢慢慢等吧哎

国贷越来越强了，真高兴呀，以前我一直关注君正的CPU，因为是我国最早的国产CPu，也买了用君正芯片的歌美X760+游戏MP4。性能强劲，期待着君正的手机

据我所知，这款CPU还没配备手机生产。主要还是面向廉价MID，如果有，比如魅族。谷歌公司一定会采用。我不是不看好国产品牌！这CPU毕竟是国产的，性能也不错，首选肯定是国内的手机品牌。也不排除出口。毕竟便宜。LZ如果想买此型号CPU的手机，可能要等等。

老杳: 过年了，北京君正据说每名员工发了一部基于自己公司AP的MIPS Android智能手机，老杳有幸得到一部，非常不错，特别在使用WiFi情况下感觉不亚于高端产品，电容屏分辨率不错，看来在Android市场君正和MIPS有一拼老杳转播: 大多数软件都可以在MIPS上运营，有些确实不可以，此外那位朋友说的没错，倪院士的夫人持有一点君正股票，算是好人有好报

fiio x1 和x1ii

5，大众途观和斯巴鲁森林人哪个性价比高

作为一名车行人员，这个问题真的被问了很多遍。　　先看一下两款车的对比，容我慢慢道来。　　途观——上海大众国产，有德国血统（很多人比较喜欢德国车）。主要排量为1.4T、1.8T.2.0T。　　森林人——日本斯巴鲁原装进口。排量为2.0、2.5、2.5T。　　上海大众途观整车尺寸为4575/1820/1680(mm)、轴距为2684（mm），上海大众途观为了迎合国人喜好，专门为国内市场车型增加了80mm的轴距，而这也实质的提升了乘坐空间。　　斯巴鲁整车尺寸为长4560mm、宽1780mm、高1700mm，轴距2615mm。斯巴鲁同宝马一样，也是从制造飞机转为制造汽车，雄厚的技术实力使得斯巴鲁在车辆的性能研发上颇为得心应手，在WRC赛场上也是战绩显赫。　　二者从外观尺寸上看，斯巴鲁略逊一筹，但是从发动机性能上看，大众途观被斯巴鲁远远甩在身后（具体数据就不例举了，有兴趣可以自己查一下）。个人认为，作为一款SVU车型，没有足够强劲的动力，仅靠外表是远远不够的。　　再看一下驱动方式，斯巴鲁打的口号就是全时四驱，途观又分为全时四驱和前驱两种。这就体现出两款车所偏重的地方。斯巴鲁全时四驱系统可以保证车辆应对任何路面，包括各种越野路面；途观所要应对的更多是城市道路。这就是区别。　　二者的诟病：途观车辆碰撞后容易自燃是被披露过无数次了，三楼的朋友也提到过，新车上市后不久，大众一个老总坐在自己的车中发生车祸，结果自燃烧死了。原因就是途观车上的涡轮增压系统的供油软管前置于发动机前，当发生碰撞后容易断裂，软管内高温高压燃料极易因碰撞引起的火花点燃，造成车辆自燃。往往车内的人员意识清醒但因自燃无法打开车门被活活烧死在车内。这个真的希望厂家有所改善。　　斯巴鲁因配件价格略高也一直被消费者不理解，甚至在有的地区有很多保险公司因为斯巴鲁车辆配件价格高所拒保，目前看情况有所缓解。其次是日本人比较歧视中国人，斯巴鲁汽车品质分为三等，品质最好的在日本国内销售，次等的在欧美地区销售，品质最差的在中国大陆地区销售。所以你花费大价钱，甚至比欧美地区销售的车辆的价钱还高的费用却买回一辆品质最差的车，真的很让人气愤。　　综上所述，途观车辆比较适合城市道路行驶，高速行驶时一定要谨慎。斯巴鲁更加适合北方有冰雪天气的地区，越野一族的最爱。　　性价比。。。怎么说，看楼主更偏重哪一点了。若仅仅开车上下班，偶尔郊游，途观是不错的选择；若为了安全，偶尔开快车，喜欢越野的感受，那就选斯巴鲁吧。　　仅代表个人观点，希望对你的选车有帮助。

我的一个朋友才买的森林人，森林人在减震上硬一些，4速自动档也有点落后，内饰也没途观好，但是在速度，以及越野性能上完全超过途观，在市郊开过190，那种推背感真是很舒服，提速，加速…都很顺畅，车也不飘，这可能是水平对置发动机重心底的原因。至途观所谓的4motion和森林人的全时4驱没法比，途观的四驱类似于crv、rav4的分时4驱，大家别不承认，是实话。爱卡上有测试，对比途观和森林人，通过测试，森林人完爆途观。关键看个人了，要是注重面子和舒适性，途观的确比森林人做的出色很多，要是看实用性，包括越野、速度这些，森林人真比途观强。还有，途观的座椅加热啊，氙气大灯啊，大灯自动清洗啊，超大天窗啊（不是全景，但比一般车的大很多），森林人全有，但是一些很细微的却没有，比如车钥匙，森林人的钥匙很难看，真的…不像途观的…油耗，我家是2.0运动版，7.9个，途观1.8t就9.7个… 森林人无论是从名字上，还是从他的4驱模式，还是从他的底盘来看，都无疑侧重于越野性能。说他侧重于城市公路简直是太无知了，跑城市公路难道需要水平对置发动机吗？需要安放水平对置发动机的只有两种车，一是专业的跑车，二是专业的越野。斯巴鲁的越野能力确实比途观要强，这个是毫无疑问的。但森林人的越野优势在于他的越野底盘，而不是发动机。斯巴鲁森林人的发动机功率为126/6000 ，扭矩是229/4000.但是我们来看看途观2.0t：147/5100-6000 280/1700-4500....森林人0-100加速需11秒，途观只需9.3,优劣一眼就看的出。特别是扭矩，差距也太大了。综合来说个人感觉森林人要好点~

必须是大众途观了不是小鬼子的车可比的加价是有道理的

6，301不锈钢主要用在什么地方

室内装饰，不受风雨侵袭，环境相对稳定，干燥，无腐蚀性物质（气体液体固体）的地方，造价低，防腐要求不是很高的地方

防腐要求不高的场合

防腐要求不高，比304稍耐磨一点

屠宰机械的螺旋预冷机，烫池，一般都用301，如客户特别要求用304，部分包装机械301，食品机械的油炸锅等等，很多用途啦~~

优质301不锈钢丝(1Cr17Ni7) 详细说明属于奥氏体型钢 |化学成分含量 | 镍(Ni) 6%~8%| 铬(Cr) 17%-18% | 碳( C ) <0.15% | 锰(Mn) 1%-2% | 硅(Si) 1%-1.5% | 磷(P) 0.02%-0.04% | 硫(S) 0.02%-0.04% | | 2．产品物理力学性能说明( the mechanics component of our product ) ||产品力学方面性能符合中华人民共和国 (GB/T4240-93)中相关力学性能|（钢丝直径1.2mm、状态为轻拉为例） | 抗拉强度（Mpa） 80～1130轻拉 | 伸长率1(%)25软态 | 伸长率2(%)- | 轻拉 |说明（1）钢丝交货状态简介A. 软态（R）钢丝进行光亮热处理或热处理后进行酸洗或类似处理。B.轻拉（Q）钢丝热处理后进行很小程度的冷拔。你看了他的相应的性能就知道用在哪里了有时间可以继续看！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！不锈钢是20世纪重要发明之一，经过近百年的研制和开发已形成一个有300多个牌号的系列化的钢种。在特殊钢体系中不锈钢性能独特，应用范围广，起其它特殊钢无法代替的作用,而不锈钢几乎可以涵盖其它任何一类特殊钢。 1 奥氏钢的演变在发达国家，每年消耗的不锈钢中约有70%是奥氏体不锈钢，尽管我国消费水平不高，奥氏体不锈钢的消耗量也达到总消耗量的65%左右。所以看不锈钢牌号发展动向首先要看奥氏体不锈钢的动向。早期的研究者已发现碳是造成奥氏体不锈钢晶界腐蚀损坏的主要原因，限于当时的冶金设备水平，很难将碳控制到0.03%以下，最终想出了在钢中加入Ti和Nb，使其优先与碳反应，生成TiC和NbC，将碳固定住的方法，防止碳在晶界析出生成Cr23C6，造成晶间腐蚀。由于Nb的成本很高，直到七十年代中期，含Ti稳定化钢1Cr18Ni9Ti仍在不锈钢中占主导地位。 1Cr18Ni9Ti钢水粘稠，连铸坯表面质量很难过关。采用模铸，钢锭表面质量不好，必须进行剥皮修磨，成材率很低。成品钢材含有TiN夹杂，纯净度低，表面抛光性能差，拉细丝断头多。到了20世纪60年代末期，不锈钢冶炼技术取得了突破性进展，广泛采用AOD和VOD法炼钢，降低不锈钢中的碳不再歉鑫侍饬恕E贰⒚馈⑷盏裙ひ捣⒋锕蚁群罂 ⒘艘幌盗械吞己统吞几郑琓i稳定化钢逐步被低碳和超低碳钢所取代。七十年代，美、日等国已将1Cr18Ni9Ti从标准中淘汰，尽管保留了0Cr19Ni11Ti（321）但其产量仅占总量的0.7～1.5%，顺利地完成了从含钛稳定化钢向低碳和超低碳钢的过渡。我国不锈钢的生产与应用相对滞后，尽管1984年颁布国家标准GB1220-84《不锈钢棒》时，将1Cr18Ni9Ti列为不推荐使用牌号，但1Cr18Ni9Ti的主导地位并没有变化。直到1995年，随着国民经济的发展，特别是合资企业的介入，国内市场与国际市场逐步接轨，短短5～6年时间，我国奥氏体不锈钢已完成从含钛稳定化钢向低碳和超低碳钢的过渡。目前除少数传统产业仍使用1Cr18Ni9Ti外，304（0Cr19Ni9）和316（0Cr17Ni12Mo）已成为不锈钢的主导牌号。 2 以氮代碳，发展含氮不锈钢在奥氏体不锈钢中氮和碳有许多共同特性，如增加奥氏体稳定性，能有效提高钢的冷加工强度等。提高碳含量会降低不锈钢的抗晶间腐蚀性能，氮与铬的亲和力要比碳与铬的亲和力小，奥氏体钢很少见到Cr2N的析出。因此，加适量的氮能在提高钢的强度和抗氧化性能的同时，不降低不锈钢的抗晶间腐蚀性能。以氮代碳，开发含氮不锈钢已成为热门话题。氮在钢中的溶解度有限（<0.15%），加入铬和锰能提高其溶解度，加入镍和碳能减少其溶解度。在大气冶炼条件下，氮通常以Cr-N或Mn-N合金形式加入钢中，但回收率很难准确控制，一般认为氮含量超过0.2%对冶炼操作极为不利。氩-氧精炼，加压电渣熔炼，平衡压力浇铸等技术的发展和应用，使准确控制钢中氮含量，用氮来控制钢中的组织成为现实。近期研究成果表明，适当调整不锈钢成分，特别是铬与锰的配比，能将钢中的氮含量稳定在0.4%左右，近年来，美国和日本标准（ASTM A580和JIS G4309）先后增加了304N（0Cr19Ni9N）、316N（0Cr17Ni12Mo2N）、XM-19（0Cr22Ni12Mn5Mo2N）、XM-31（1Cr18Mn15N）、XM-10（0Cr20Ni7Mn9N）、XM-11（00Cr20Ni7Mn9N）XM-28（1Cr18Ni2Mn12N）、XM-29（0Cr18Ni3Mn13N）和S28200（1Cr18Mn18MoCuN）共9个含氮牌号。图1 奥氏钢的演变 3 开发和推广200系列不锈钢二战期间镍供应严重不足，德国人首先研制出以锰一氮代替部分镍的不锈钢。20世纪50年代美国人因为同样理由，经深入研究，将锰一氮代镍钢定型，开发了高锰系列奥氏体不锈钢，即200系列不锈钢。我国镍资源匮乏，铬资源也不丰富，以锰-氮代镍，开发和推广200系列不锈钢不仅可以降低不锈钢成本，还有深远的战略意义。印度在200系列不锈钢推广应用方面走在世界的前列，目前全世界200系列钢70%以上是印度生产的，值得我们借鉴。 200（Cr-Mn-Ni）系列不锈钢常见牌号的化学成分如表1 。200系列钢以锰-氮代镍，材料成本显著降低。但降低镍后，为保持奥氏体组织必须有足够高的锰、碳和氮来增加镍当量，因此造成200系列钢具有以下特性：①固溶处理后的抗拉强度偏高，一般为800～1100Mpa，而且无法将抗拉强度降下来。②冷加工硬化率急剧上升，冷加工强化系数K>15，加工难度大，过程成本增加。③200系列钢具有优良的耐磨性能。④200系列钢弯曲成形、冷镦和冲压性能较差。⑤传统的200系列钢，对晶间腐蚀很敏感，而且加稳定化元素也无法改变其敏感性。⑥部分钢（如205、2Cr15Mn15Ni2N等）由于其稳定奥氏体元素含量相对比304高，抗磁性能优于304。鉴于上述特性，201、202和205等钢丝主要用于制作弹簧、筛网和精密轴等。表1 200（Cr-Mn-Ni）系列不锈钢化学成分为提高200系列钢在各种介质中的耐蚀性能，改善钢的冷加工和冷顶锻性能，达到用200系列钢代替304的目标，近年来主要从以下几方面着手开发新牌号。①以氮代替碳，稳定奥氏体、在提高强度同时提高耐蚀性能，如204、211、216。②适量添加Mo、Nb等元素，改善钢的抗点蚀、晶间腐蚀和抗应力腐蚀性能，如216、223。③加铜降低钢的冷加工硬化率，改善冷顶锻和冷成形性能，如204Cu、211、223。美国冶金学家、ASTM会员约翰o迈杰，用204Cu代替304的研究成果尤其令人鼓舞。迈杰在改型201（C=0.03%、Mo=0.2%）钢基础上分别添加1%、2%和3%的铜，发现随Cu含量增加钢的屈服强度和抗拉强度稳步下降，如表2 。表2 铜对改型201力学性能的影响 204Cu由于含3%Cu，软化处理后的抗拉强度已与304接近，但其冷加工硬化率显著降低。从图2可以看出，冷拉减面率≤45%时，204Cu的冷加工硬化趋势基本与304和304FQ（304M）相近，减面率>45%时，204Cu的冷加工硬化率明显低于304。取304、204Cu和改型201钢丝（ф3.5mm）在同样条件下进行冷顶锻试验试图2 204Cu与304冷加工硬化趋势对比验结果如表3 。（作者注：1Ksi=0.0069Mpa）表表3 冷顶锻试验结果注：Φ3.5mm钢丝经多道次模具冲顶成形，螺栓头部直径为钢丝的3.5倍。每个牌号取数百个螺栓，肉眼检查头部裂纹状况。/p> 从表3 可以看出，改型201加3%Cu后，耐盐雾腐蚀和冷成形能力有了根本性的改善。204Cu冷顶锻成形性能优于304，耐盐雾腐蚀能力与304相当。进一步试验已证明，在5种常见酸性介质中，204Cu的耐腐蚀性能优于304，如表4 。表4 204Cu与304耐蚀性能比较注：试验温度从0℃，每次升5℃，逐步上升到全部试样出现浸蚀裂纹的温度-25℃为止。*不产生浸蚀裂纹的最高温度。综上所述，204Cu与304相比，抗拉强度和屈服强度高，冷加工硬化率低，冷成形性能好；在各种腐蚀环境中的耐蚀性能优于，至少是相当于304；再加上200系列钢固有的耐磨损、材料成本低等优势，204Cu完全有可能取代304成为通用不锈钢。美国近年来在电子、通讯、安全防护、食品加工、能源和烟草加工行业，大力推广204Cu，成效显著。 4 超级铁素体不锈钢铁素体不锈钢具有良好的耐蚀性能和抗氧化性能，其抗应力腐蚀性能优于奥氏体不锈钢，价格比奥氏体不锈钢便宜，但存在可焊性差、脆性倾向比较大的缺点，生产和使用受到限制。二十世纪60年代初期的研究已经证明，铁素体钢的高温脆性、冲击韧性、可焊性都与钢中的间隙元素含量有关，通过降低钢中的碳和氮的含量，添加钛、铌、锆、钽等稳定化元素，添加铜、铝、钒等焊缝金属韧化元素3种途径，可以改善铁素体钢的可焊性和脆性。铁素体按C+N含量可以分为不同级别： C+N＞0.03% 为常规铁素体不锈钢，表示为0Cr； C+N≤0.03% 为超低碳铁素体不锈钢，表示为00Cr； C+N≤0.02% 为高纯铁素体不锈钢，表示为000Cr； C+N≤0.01% 为超纯铁素体不锈钢，表示为0000Cr 国外一些企业已经用AOD熔炼或真空熔炼加电子束精炼的方法生产出含氮低于90ppm，碳和氮总量在110～120ppm范围内的高纯铁素体钢。我国已研制出000Cr18Mo2Ti和000Cr30Mo2高纯铁素体钢.国内外近期研制成功的超级铁素体钢化学成分如表5。表表5 超级铁素体钢的化学成分（wt%）美国标准ASTMA493-88已经纳入XM-27（000Cr26Mo）、S44700（000Cr29Mo3）和S44800（000Cr29Ni2Mo3）3个超纯铁素体牌号，其化学成分如表6。表6 ASTMA493中超纯铁素体钢化学成分wt% 5 超级奥氏体钢超级奥氏体钢指Cr、Mo、N含量显著高于常规不锈钢的奥氏体钢，其中比较著名的是含6%Mo的钢（254SMo），这类钢具有非常好的耐局部腐蚀性能，在海水、充气、存在缝隙、低速冲刷条件下，有良好的抗点蚀性能（PI≥40）和较好的抗应力腐蚀性能，是Ni基合金和钛合金的代用材料。超级奥氏体钢的化学成分如表7。表7 超级奥氏体钢的化学成分注：①点蚀指数PI =Cr%+3.3Mo%+30N%。 ②临界缝隙腐蚀温度CCT = -（45±5）+11Mo%。超级奥氏体不锈钢热加工难度较大，一般认为杂质和低熔点金属在晶界富集、沉淀是造成奥氏体钢热脆性的主要原因，控制Mn≈0.5%、Cu≤0.7%、Si≤0.30%、S≤0.005%、Bi≤5×10-6、Pb≤15×10-6有利于热加工。超级奥氏体钢的冷加工性能良好，其抗拉强度偏高，与一般奥氏体钢相比，要达到相同的软化效果，固溶温度应提到1150～1200℃。 6 超马氏体不锈钢传统的马氏体不锈钢2～4Cr13和1Cr17Ni2缺乏足够的延展性，在冷顶锻变形过程中对应力十分敏感，冷加工成型比较困难。加之钢的可焊性比较差，使用范围受到了限制。为克服马氏体钢的上述不足，近年人们已找到一种有效途径：通过降低钢的含碳量，增加镍含量，开发了一个新系列合金钢--超马氏体钢。这类钢抗拉强度高，延展性好，焊接性能也得到改善，因此超马氏体钢又称为软马氏体钢或可焊接马氏体钢。超马氏体钢的典型显微组织为低碳回火马氏体组织，这种组织具有很高的强度和良好的韧性。随镍含量和热处理工艺的变化，某些牌号的超马氏体钢显微组织中可能有10～40%的细小弥散状残余奥氏体，含铬16%的超马氏体钢中可能出现少量的δ铁素体。进一步改善超马氏体钢性能的途径是获得晶粒更细的回火马氏体组织。近年来，各国不锈钢生产企业在开发低碳、低氮超马氏体钢方面做了很大努力，生产出一批适用于不同用途的超马氏体不锈钢，几种典型的超马氏体钢化学成分如表8。表8 典型超马氏体钢化学成分(wt%) 超马氏体钢的成分特点是在13%或17%Cr基础上降低C含量。（＜0.03%或＜0.025%）和S含量（＜0.01%或＜0.005%），增加Ni（4～6.5%）和Mo（最高2.5%）改善钢的焊接性能、韧性、耐蚀性能。为获得好的低温性能，减少甚至完全消除显微组织中的铁素体是极为重要的，随着对低温冲击性能要求加严（从－20℃降到－40℃）应选用Ni含量更高的牌号，同时在热加工过程应控制加热温度（＜1250℃）和加热时间，防止产生高温δ铁素体相。一般说来超马氏体钢锻造性能优于同类马氏体钢，即使锻造温度偏低，也可以生产出无裂纹钢坯。br> 与马氏体钢相比，超马氏体钢盘条的强度、硬度和塑性均高出很多，并且无论是用完全退火还是球化退火的方法，都无法将盘条的强度（硬度）降到马氏体钢的水平。超马氏体推荐采用650℃左右，长时间保温，然后空冷的退火工艺来实现软化，盘条退火后虽然强度（硬度）高，但拉拔塑性很好（断面收缩率＞40%），可以按常规工艺拉拔。一般经过两个循环的退火拉拔，钢丝的抗拉强度可以降到950MPa以下。阿维斯塔?谢菲尔德公司生产的248SV（00Cr16Ni5Mo）钢淬回火成品的物理性能见表9。表表9 248SV（00Cr16Ni5Mo）的物理性能超马氏体钢含碳量低，加入一定量的Mo相当于提高了铬的当量，再加上Ni的配合，耐蚀性能，特别是在含二氧化碳和硫化氢介质中的耐蚀性能有很大的提高，现已在石油和天燃气开采、储运设备上得到广泛适用，在水力发电，采矿、化工及高温纸浆生产设备上也极具应用前景。br> 超马氏体钢丝主要用于制作压缩机和阀门的连杆及焊丝。人们越来越多的用超马氏体钢取代双相不锈钢，原因在于作为结构体用钢，超马氏体钢具备良好的耐蚀性能和低温冲击性，但其强度比双相钢高的多，制作零件可以减小壁厚，减轻重量，节约成本。作为焊丝用钢，目前多用双相不锈钢焊丝，焊后因焊缝成分与基体成分差别较大，极易出现不均匀腐蚀现象。使用超马氏体钢焊丝，焊缝同样不需经热处理直接使用，可以选配与基体更接近的成分，减轻不均匀腐蚀。更重要的是使用超马氏体钢代替双相钢材料成本可降低30%左右。 7 抗菌不锈钢随着经济的发展，不锈钢在食品工业、餐饮服务业和家庭生活中的应用越来越广泛，人们希望不锈钢器皿和餐具除具有不锈、光洁如新的特点外，最好还具有防霉变、抗菌、杀菌功能，日本日新制钢为适应市场需求，已研制开发了一系列抗菌不锈钢。众所周知，有些金属，如银、铜、铋等具有抗菌、杀菌效果，所谓抗菌不锈钢，就是在不锈钢中加入适量的具有抗菌效果的元素（如铜、银），生产出的钢材经抗菌性热处理后，具有稳定的加工性能和良好的抗菌性能。铜是抗菌的关键元素，加多少既要考虑抗菌性，又要保证钢具有良好稳定的加工性能。铜的最佳加入量因钢种而异，日新制钢开发的抗菌不锈钢化学成分如表10，铁素体钢中加铜1.5%，马氏体钢中加铜3%，奥氏体钢中加铜3.8%。表10 各类抗菌不锈钢的化学成分研究表明：铜与细菌直接接触是抗菌杀菌的先决条件，为此抗菌不锈钢首先要进行热处理，使高浓度的铜从基体中析出，以ε-Cu相均匀弥散分布。再经表面抛光处理，使ε-Cu暴露在金属表面，从而起抗菌作用。试验结果证明，铁素体和马氏体不锈钢对黄色葡萄球菌和大肠杆菌的减菌率为100%，奥氏体不锈钢的减菌率99%。抗菌不锈钢使用一段时间后表面ε-Cu相枯竭时，抗菌性能就会降低，此时经抛光之类再加工，会重新形成含ε-Cu相的新表面，恢复原有的抗菌性能。抗菌不锈钢与同类不锈钢相比，耐蚀性能有增无减，物理性能基本相当，力学性能稍有变化：铁素体钢的屈服强度与杯突稍有提高，其它性能大致相当；马氏体不锈钢屈服强度、抗拉强度和硬度均有明显提高，伸长率有所下降；奥氏体钢屈服强度和硬度稍有提高，其它性能相当。不锈钢中加入铜对热加工不利，对冷加工利大于弊。随着含铜量的增加热加工时要考虑降低加热温度，工艺操作不当极易造成钢坯角裂和表面裂纹。抗菌不锈钢与同类不锈钢相比，拉拔塑性和承受深度冷加工的能力明显改善，但马氏体钢强度（硬度）明显提高带来的模具损坏明显增多。奥氏体钢则随铜量的增加，奥氏体稳定性能提高，冷加工强化减缓，钢可承受更大加工率的冷加工，钢的冷墩和深冲性能大幅度提高，钢也由弱磁转变为无磁。抗菌不锈钢具有不锈钢优点和良好的抗菌性能，投放市场以来很受欢迎，在厨房设备、食品工业的工作台及器皿、医疗器械、日常生活中的餐具及挂毛巾支架，冷藏柜的托架等领域全面推广使用，公共场所的一些设施如公交汽车的扶手、楼梯扶手、电话亭、护栏等为杜绝交叉感染也应试用抗菌不锈钢。钢丝行业应注重医疗器械用马氏体抗菌不锈钢丝，织网用奥氏体抗菌不锈钢丝和清洁球用铁素体抗菌不锈钢细丝的开发。