新能源汽车你怎么看，怎么识别新能源车

本文目录一览

1，怎么识别新能源车
2，新能源汽车你怎么看电动车就是让污染换个地方这个
3，关于电动汽车你是怎么看待的
4，如何评价中国新能源汽车
5，谈谈你对新型发动机及新能源汽车的认识谁能给我一份答案
6，如何评价纯电动汽车
7，对新能源汽车的看法

1，怎么识别新能源车

你好，现在的新能源汽车一般都是·挂的白绿渐变·颜色的车牌，象征着新能源，比较明显，很好识别谢谢提问，欢迎采纳

一般的新能源汽车的牌照都是一个号段的，或者驾驶证上有注明

怎么识别新能源车

2，新能源汽车你怎么看电动车就是让污染换个地方这个

这是因为很多人对发电过程不了解，汽车与现代化发电厂的污染排放过程没有深入了解造成的。因为国内发电厂目前的排放指标控制的已经很高了，远远高于一般燃油车的排放污染，所以总体来说使用纯电动汽车的污染程度是远小于燃油车的排放。同时发电厂大都是远离城市，对人的影响也小了很多。

的确不能算是，因为汽车这个概念是以可以在主干道行驶并达到一定车速，获得交通效率的交通工具，而低速电动车其实只是一个小范围内低速代步工具，不能算是机动车

新能源汽车你怎么看电动车就是让污染换个地方这个

3，关于电动汽车你是怎么看待的

如果国家放开限制的话，肯定会买的虽然续航能力差，充电不方便，但比较环保节能。在城市代步还是够用的。

未来将是电动车的天下，由不得你喜不喜欢

很适合城市使用的，尤其是家用，再适合不过了！

技术不成熟，电池组不耐用。还有节能电机等等。

一是动力问题再就是安全问题是否电动车以后要考驾照?标准是什么?

关于电动汽车你是怎么看待的

4，如何评价中国新能源汽车

比如我知道的新能源汽车，有氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。效率高。不过现在新能源车技术还不是很成熟，所以有些动力不足之类的，但是比亚迪在续航能力和动力上的技术，还可以完全可以满足日常使用。

前往百度APP查看回答亲亲，您好，我正在帮您查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您???4、充电设施不完善。目前国内的充电桩并不普及，这无疑限制了新能源汽车的出行距离。希望我的回答能够帮助到您，如果您方便的话，可以给我一个赞哦！祝您生活愉快，全家幸福安康???更多1条

推广阶段，不怎么实用，充电不是很方便。

5，谈谈你对新型发动机及新能源汽车的认识谁能给我一份答案

对于越来越多的汽车企业重视这方面开发，包括各国家政府的扶持，我认为技术的成熟需要的产品是投放市场后市场消费者的考验。类似于此的比如现在已经很普及的电瓶自行车可以看出技术还需改进，技术很多企业都是参差不齐的。相应的配套设施发展进展缓慢，这就是很好的见证。相对新能源汽车而言，电瓶车是技术含量肯定很低。普及上来了随之消费者还是对很多品牌持怀疑，我觉得最主要的是新能源公共汽车发展应该比较快点，新能源私家车就有待考究了！！

A9系列是目前很先进的发动机全铝的发动机整机使用了大量的树脂材料，中空的凸轮轴，以减轻整机的重量，同时采用30的MIVEC技术，其实就是别的车厂所说的VVT技术。省油。。。但目前市场占有率太小发动机价格较贵新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。中国市场上在售的新能源汽车都是混合动力汽车。

新能源汽车分为天然气汽车和混合动力汽车、纯电动汽车、太阳能电池汽车、燃料电池汽车等。天然气汽车和混合动力汽车有发动机，纯电动汽车、太阳能电池汽车、燃料电池汽车没有发动机只有电机（电机分交流和直流两种）。

6，如何评价纯电动汽车

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。纯电动汽车有以下优点：①零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。③因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。④噪声小。⑤可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。纯电动汽车有以下缺点：①续驶里程较短；②采用蓄电池及电机控制器使成本较高；③充电时间长；④目前没有授权服务站，维护成本较高；⑤蓄电池寿命短，几年就得更换。虽然政府雄心勃勃，可是市场却并不买账。听说北京2008年奥运会期间投入的50辆纯电动公交去年已经全部停运，后续采购的50辆纯电动公交车还躺在厂家“睡大觉”；私人购买新能源汽车的试点情况更不理想，全国5个示范城市的新能源车私人用户寥寥无几。新能源是一定要发展的，但是路线设定要科学。现在看来，混合动力、插电混合动力、增程型电动车，是最后发展到纯电动和燃料电池车的必经阶段。目前来看，纯电动车续航里程过低，电池成本过高、充电时间太长，离市场真正认可和接受的水平还相当遥远，这种情况下，电动车很难被市场接受，即使你给再高的补贴——据悉，中央与地方规划的过百亿元补贴就真还没有发出去，私人购买新能源汽车试点工作启动一年来，真正发放的补贴不足1亿元。令人高兴的是，工信部即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》里给了混合动力应有的地位，具体提法是“以混合动力汽车为代表的节能汽车”。我们可以展望未来，电动汽车是未来汽车的发展趋势，让我们一起期待！

7，对新能源汽车的看法

我对新能源汽车的发展前景很有信心，这必定是一个朝阳行业，为什么这么说，以下是我的理由。（1）国际层面上，地球是一个不可分割的整体，近十年来的全球气候变暖等各种环境问题已经引起全球人民的关注，每年还就环境问题召开全球会议，就减少对环境对地球的污染损害出谋划策。传统汽车使用的石油等不可能再生资源，加上燃烧石油会派出废气污染环境。因此使用电力作为燃料，不会排放废气的新能源汽车受到各个国家的重视与推广。（2）中国国家层面上，在全球呼吁保护环境的大背景下，对于新能源汽车的面世，国家也给出各种支持政策，如税收减免，上车牌的便利度，很多地区对新能源汽车的驶入也不设置阻拦等等，都推动新能源汽车的发展。（3）技术层面，经过众多专业人士的研发与投入，使得新能源汽车的开发技术也越来越成熟，曾经的缺点和难点也逐步克服，大大提升了新能源汽车的竞争力。（4）个人层面，国家有政策支持，最终的受益者是消费者，而且新能源汽车技术也越来越成熟，驾驶的各方面体验不输传统汽车，所以会有越来越多的消费者会转向新能源汽车。例如自从小鹏汽车上市后，在广州市区经常会看到小鹏汽车的身影。小鹏G3 2020款续航520km

在我看来，新能源也是一个很大的趋势，但是电力推动汽车，表面上宣扬的低消耗，低污染，但实则不然，如果仔细探究，电从哪儿来，特别在中国，我们国家70%的电靠的是燃煤，锅炉内烧煤，产生各种垃圾气体，比汽车尾气污染更大，为什么雾霾那么大，并不仅仅只有汽车，还有发电厂所产生的尾气。与此同时，锅炉的效率非常低，如果要推进新能源动力，首先需要解决的是能源的利用率和改革能源消耗的方式，电力汽车，只是换汤不换药的一种汽车，个人不看好。而混合动力汽车，虽说两用，但大多数之会单用，因为就其工作原理来讲，没啥不一样，但是对系统的影响却是很大的，因为燃油和燃气，对系统的要求是不一样的。纯电动，油电，天然气，甲醇汽车各有市场，纯点电瓶存储点，制热，制冷都需要考虑天然气，气体属于压缩高压气体，存储的安全问题，中国油气少甲醇来自煤炭等来源广，任何电喷汽油车都可以纯烧甲醇是最便宜可燃烧的化工了车用纯烧油费省一半车烧甲醇必须专业改装车辆因为传统油泵，油位器，过滤器不适合，出现坏泵，油表，油嘴问题。改装智能汽车双燃料控制系统，用鼠笼式变频燃油泵，非接触式磁感应油位器等因为甲醇是最便宜可燃烧的化工了甲醇汽车燃料行业标准领导者。