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广汽本田用什么软件,本田16款杰德用的是什么导航软件

来源:整理 时间:2023-03-02 08:18:59 编辑:人人火汽配 手机版

1,本田16款杰德用的是什么导航软件

推荐用飞歌的导航。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好,杰徳车是合资车,发动机是本田专用发动机,现在有两种发动机,一种是自然吸气1.8的发动机,还有一种1.5t发动机

本田16款杰德用的是什么导航软件

2,本田crv能使用高德地图车机版

高德地图车机版是结合自身交通大数据、地图采集数据、云计算等优势、自主研发的一款全新互联网车载导航产品。基本信息 中文名:高德地图车机版外文名:AMAP AUTO类 型:软件开发商:高德软件有限公司最新版本:V1.1.0.2146适用范围 :安卓4.0以上
得看设备版本,安卓4.0以上就可以用。高德地图车机版是结合自身交通大数据、地图采集数据、云计算等优势、自主研发的一款全新互联网车载导航产品。基本信息 听语音中文名:高德地图车机版外文名:amap auto类 型:软件开发商:高德软件有限公司最新版本:v1.1.0.2146适用范围 :安卓4.0以上

本田crv能使用高德地图车机版

3,听说VE1的配套APP很不错能介绍下吗

WOW STATION,一款可以实时关注自己VE-1车辆信息的app,还是比较实用的,不同于以前要下楼直接检查车辆状况,现在一个手机就能知道车况了。另外还有个很重要的功能就是可以和其他VE-1车主交流互动,还有不少广本的车主活动也可以在上面查看报名。还有积分可以兑换一些用户权益,功能很齐全,也便于和其他车主交流用车心得,组织车友活动等,挺好的。
你说的是WOW STATION吧,这个APP在VE-1刚出的时候就有宣传,周围有VE-1的车主用下来也确实挺好的。除了可以时刻掌握车辆状态,如续航里程、充电状态等。还可以通过WOW STATION APP享受广汽本田的专属服务,可参与广汽本田定期举办的车主活动,总而言之功能很强,活动很丰富,可玩性很强,和VE-1的车一样。
我来给楼主说说吧

听说VE1的配套APP很不错能介绍下吗

4,广州本田汽车功能介绍

随着用户的品味的提高,以及人们对汽车这个第二空间的越来越在意,汽车内部系统已经不再只是内饰那么简单。  协调美观,适合人活动的内饰设计绝对很重要,与此同时还需要有良好的材质反映内饰件的质感,汽车的档次也将再这里透露出相应的信息。更多的,富有科技色彩的与实用性的电器设备也必不可少。而日趋复杂的车功能还需要通过尽可能简单应用的方式来操作,同时也需要注意细节的美观,所有的这一切对于汽车内部系统的外观设计和功能配置,无疑是汽车厂商不可回避的一道难题,所幸的是,8代雅阁,把这一切做得近乎完美。  8代雅阁新设计的中控台系统设计明显借鉴了本田高端品牌“讴歌”的设计元素。从中控台的布局到控制按钮的精致细腻都能得到证明。仪表台上依然是转速表+速度表的双圆“本田式”设计,中间有文件位显示和车门状态的示意图。这样的设计虽然创新不多,但对于平滑的延续用户的习惯有比较好的作用。  仪表盘 变速器  方向盘 后排座椅  座椅系统的包裹能力很强,对身体各个部位的支撑非常到位,特别是在腰部和肩部。值得一提的是来自侧向的良好支撑感觉让你偶有驾驶运行型车辆的感觉。配合上可以自由调节角度的方向盘,以及可以*向调整的电加热座椅,稍加仔细和耐心调节,任何身高和驾驶习惯的人都可以找到一个舒适的驾驶坐姿。  车用电器设备方面无疑是日系车型毫无疑问的强项。日本厂商在家电领域的成功被很轻松的移植到汽车电子设备中。八代雅阁第一次装备了电子智能钥匙系统,这虽然已经不是什么新鲜事物,但雅阁由于车型换代的周期的原因,显得稍微晚了一点。因为这个技术已经在中国市场大行其道了。  雅阁内部多媒体系统的最大的成功还是来自于及其智能的电子播放/导航系统,这个系统总概括来说应该是“功能强大,实用性强”。  8英寸的电子综合显示屏被安放在控制按钮上方一个非常内凹的空间里,无论在何种情况下,你都不用担心炫目的阳光(参数配置 图库)影响你对该屏幕的阅读。所有的接口都是使用中文做为人机对话语言,不会让你要听个音乐还要回去找中学英语教师补课。导航器的目的地设定以及其他的操作都非常的简单,如果不是对电器设备使用特别不熟悉,操作它不会有特别大的困难。导航器工作时,导航指导语音非常温柔可人,图示方面特别值得称道,在立交桥等复杂路口导向上,采用了双地图进行说明的办法,在有箭头标示方向的大图上,复杂的立交桥应该如何通过,一目了然。  由于该系统自带40G硬盘,除导航地图软件使用一部分外,还留有大约15GB的存储空间。如果你使用CD唱片作为播放源,音乐在播放的过程中将会被自动复制到这15GB的存储空间中,完整的播放一次后,整张CD已经被复制到了这个硬盘中,下次播放就不需要再次放入CD光盘了。如果一张音乐CD容量为600M,那么在这个硬盘中就可以存下25张CD。另外,不同的车型还配置了不同的音频输入接口,以获取扩展功能。需要注意的是某些车型配置的是USB直接读取的接口,某些车型提供AUX线路输入接口。  从听音效果来说,对于大部分不是特别想要在车内“烧”一把汽车音箱的用户,原车的8喇叭音响系统已经提供了足够的音色与音质效果,几乎不用再对其进行升级。  我跟你说,上面我都是引用的,介绍不了,不过我可以把上面完整的配有图片介绍的网站给你http://auto.sina.com.cn/news/2008-08-27/1041404800.shtml
出售各种汽车用品http://zhidao.baidu.com/question/273746758.html
随着用户的品味的提高,以及人们对汽车这个第二空间的越来越在意,汽车内部系统已经不再只是内饰那么简单。 协调美观,适合人活动的内饰设计绝对很重要,与此同时还需要有良好的材质反映内饰件的质感,汽车的档次也将再这里透露出相应的信息。更多的,富有科技色彩的与实用性的电器设备也必不可少。而日趋复杂的车功能还需要通过尽可能简单应用的方式来操作,同时也需要注意细节的美观,所有的这一切对于汽车内部系统的外观设计和功能配置,无疑是汽车厂商不可回避的一道难题,所幸的是,8代雅阁,把这一切做得近乎完美。 8代雅阁新设计的中控台系统设计明显借鉴了本田高端品牌“讴歌”的设计元素。从中控台的布局到控制按钮的精致细腻都能得到证明。仪表台上依然是转速表+速度表的双圆“本田式”设计,中间有文件位显示和车门状态的示意图。这样的设计虽然创新不多,但对于平滑的延续用户的习惯有比较好的作用。 仪表盘 变速器 方向盘 后排座椅 座椅系统的包裹能力很强,对身体各个部位的支撑非常到位,特别是在腰部和肩部。值得一提的是来自侧向的良好支撑感觉让你偶有驾驶运行型车辆的感觉。配合上可以自由调节角度的方向盘,以及可以*向调整的电加热座椅,稍加仔细和耐心调节,任何身高和驾驶习惯的人都可以找到一个舒适的驾驶坐姿。 车用电器设备方面无疑是日系车型毫无疑问的强项。日本厂商在家电领域的成功被很轻松的移植到汽车电子设备中。八代雅阁第一次装备了电子智能钥匙系统,这虽然已经不是什么新鲜事物,但雅阁由于车型换代的周期的原因,显得稍微晚了一点。因为这个技术已经在中国市场大行其道了。 雅阁内部多媒体系统的最大的成功还是来自于及其智能的电子播放/导航系统,这个系统总概括来说应该是“功能强大,实用性强”。 8英寸的电子综合显示屏被安放在控制按钮上方一个非常内凹的空间里,无论在何种情况下,你都不用担心炫目的阳光(参数配置 图库)影响你对该屏幕的阅读。所有的接口都是使用中文做为人机对话语言,不会让你要听个音乐还要回去找中学英语教师补课。导航器的目的地设定以及其他的操作都非常的简单,如果不是对电器设备使用特别不熟悉,操作它不会有特别大的困难。导航器工作时,导航指导语音非常温柔可人,图示方面特别值得称道,在立交桥等复杂路口导向上,采用了双地图进行说明的办法,在有箭头标示方向的大图上,复杂的立交桥应该如何通过,一目了然。 由于该系统自带40G硬盘,除导航地图软件使用一部分外,还留有大约15GB的存储空间。如果你使用CD唱片作为播放源,音乐在播放的过程中将会被自动复制到这15GB的存储空间中,完整的播放一次后,整张CD已经被复制到了这个硬盘中,下次播放就不需要再次放入CD光盘了。如果一张音乐CD容量为600M,那么在这个硬盘中就可以存下25张CD。另外,不同的车型还配置了不同的音频输入接口,以获取扩展功能。需要注意的是某些车型配置的是USB直接读取的接口,某些车型提供AUX线路输入接口。 从听音效果来说,对于大部分不是特别想要在车内“烧”一把汽车音箱的用户,原车的8喇叭音响系统已经提供了足够的音色与音质效果,几乎不用再对其进行升级。 我也用
飞度系列

5,广本飞度的平台叫什么

飞度 飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。 飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500l的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 飞度秉承了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum)设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以 飞度的内部空间表现一流,没有丝毫的局促感, 短前鼻使车厢有了更大的空间,不过这也产生了一个问题,就是a柱在转向时有视线盲点,需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下,取代传统位于后座底下的设计,所以后备厢的容积达到了惊人的500l。 ,同时给后排提供了更多的变化机会。 曾有朋友对中置油箱很不放心,后来笔者实车考察了一番,发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题,大概是杞人忧天了。飞度配置的发动机是i-dsi直列四缸8气门型式发动机,采用了i-dsi智能双火花塞顺序点火系统,每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分,峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些,但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。驾驶飞度是一件轻松的事,转向轻巧到位,底盘很扎实,整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰,但方向的指向比较到位,没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软,舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的,减震快速,余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾,但尾部的校正比较及时。随着车速的提高,飞度的噪音也明显起来,这是本田需要继续努力的地方。 总的来说,飞度是一款不错的平民级小车,价格也十分诱人,是个不错的选择。 优点:外观漂亮,配置实用,内部空间比想象的大,油耗表现相当优秀。 缺点:发动机扭距较小,噪音稍大,提速显慢。底盘略显单薄。 评分(满分5分)加速 3.29分 工艺 3.33分 操控 3.34分 制动 3.08分 实用 3.82分 舒适 3.4分 可靠 3.54分 车型 指导价 报价 经销商 1.5 手动五速 10.68万元 10.68万元 亚飞汽车 1.3 无极变速 10.68万元 10.68万元 亚飞汽车 1.5 无极变速 11.68万元 10.58万元 北京亚奥汽车 1.5 无极变速 11.68万元 10.68万元 北京宝通伟业 1.5 无极变速 11.68万元 11.68万元 亚飞汽车 飞度 1.3手动 9.48万元 7.88万元 北京华文凯博价格嘛,不会低于十万吧!参考资料: http://www.epabc.com/aucinfo.asp?aucid=2346
飞度秉承了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum)设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台
第三代飞度(FIT)采用Honda全新“地球梦科技”动力总成系统,保持高动力输出的同时,节能环保经济性 (2张) 降低燃油需求量,因此百公里油耗低至5.3L,实现同级别最低油耗;同时飞度首次搭载了Idle-stop发动机节能自动启停系统,以及ECON智能绿色节能辅助系统,进一步实现燃油节能环保经济性。此外,第三代飞度CVT国V车型入围 “节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)”,享受国家3000元/台财政补贴。
我觉的不错,不能光说皮薄,贸易歧视永远是存在的,为什么德国车不薄,价格在那摆着呢,如果真是为了安全,驾驶员自身很重要,你要是真酒后驾车,开奔驰也能撞死啊,一个不到10w的车,还能要求他什么,飞度在这个级别的车型里,算是比较不错的了,雷克萨斯不薄,买不起啊
飞度 飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。 飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500l的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。注重功能和实用才是飞度的卖点。 飞度秉承了本田公司的“mm”(man maximum;mechanism minimum)设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。所以 飞度的内部空间表现一流,没有丝毫的局促感, 短前鼻使车厢有了更大的空间,不过这也产生了一个问题,就是a柱在转向时有视线盲点,需要注意。值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下,取代传统位于后座底下的设计,所以后备厢的容积达到了惊人的500l。 ,同时给后排提供了更多的变化机会。 曾有朋友对中置油箱很不放心,后来笔者实车考察了一番,发现飞度的油箱真的是有一部分是裸露在外面的。不过现在也没有听说过飞度的油箱出过什么问题,大概是杞人忧天了。飞度配置的发动机是i-dsi直列四缸8气门型式发动机,采用了i-dsi智能双火花塞顺序点火系统,每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分,峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛·米的输出。输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些,但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。驾驶飞度是一件轻松的事,转向轻巧到位,底盘很扎实,整体性不错。过弯时 路面感不算太清晰,但方向的指向比较到位,没有拖泥带水的感觉。 整套悬挂系统的调样感觉中性偏软,舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。对震荡的过滤还是比较有效的,减震快速,余震少。在大角度切弯时车体有较明显的侧倾,但尾部的校正比较及时。随着车速的提高,飞度的噪音也明显起来,这是本田需要继续努力的地方。 总的来说,飞度是一款不错的平民级小车,价格也十分诱人,是个不错的选择。 优点:外观漂亮,配置实用,内部空间比想象的大,油耗表现相当优秀。 缺点:发动机扭距较小,噪音稍大,提速显慢。底盘略显单薄。 评分(满分5分)加速 3.29分 工艺 3.33分 操控 3.34分 制动 3.08分 实用 3.82分 舒适 3.4分 可靠 3.54分 车型 指导价 报价 经销商 1.5 手动五速 10.68万元 10.68万元 亚飞汽车 1.3 无极变速 10.68万元 10.68万元 亚飞汽车 1.5 无极变速 11.68万元 10.58万元 北京亚奥汽车 1.5 无极变速 11.68万元 10.68万元 北京宝通伟业 1.5 无极变速 11.68万元 11.68万元 亚飞汽车 飞度 1.3手动 9.48万元 7.88万元 北京华文凯博价格嘛,不会低于十万吧!参考资料: http://www.epabc.com/aucinfo.asp?aucid=2346
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