什么是轴瓦发动机，什么是轴瓦及连杆瓦轴瓦及连杆瓦结构组成怎样

来源：整理时间：2023-03-25 07:10:00 编辑：人人火汽配手机版

1，什么是轴瓦及连杆瓦轴瓦及连杆瓦结构组成怎样

轴瓦及连杆瓦的确是用在发动机上的,，确切的说是安装在发动机的曲轴的主轴颈和连杆轴颈上的滑动轴承，是由两个半圆的部分组成，装配时由瓦盖及螺栓压紧固定，其材料是由钢制的瓦背加耐磨的巴氏合金构成。

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2，什么是发动机曲轴抱瓦产生的原因是什么有什

发动机曲轴的轴承采用的是对开式滑动轴承，俗称轴瓦，曲轴抱瓦就是发动机在运行时润滑油供应不足或缺油，在高速负荷旋转下，使轴瓦产生高温融着与曲轴抱在一起，产生较大的阻力使发动机停止运转。凸轮轴抱瓦原理同上，不同的是凸轮轴抱瓦不至于停机，会产生轴套外圆转动（滚瓦）导致损坏，从而引起配气系统工作异常。

活塞带动连杆,连杆带动曲轴,曲轴带动凸轮轴运动!!

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3，汽车轴瓦是什么

轴瓦（bearing shell）是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing）。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般与不随轴旋转。

看造型就是散热的东西

曲轴与底座之间一个半圆型的铁片，主要是调整这两着间的配合间隙，曲轴是运动件使用时间长了会造成磨损，要是没有轴瓦就要更换曲轴或底座这样费时费力成本高，有轴瓦就可以更换它，成本更合适！

所谓的曲轴保护套吧防止于曲轴支架之间磨损的

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4，简要说明发动机曲轴轴瓦是用什么材料制造的

一般都是各种合金，不同的产品类型用的合金不一样，像莫古奕配，有的是钢背加合金表面，这合金表面具体是什么哪几种金属哪合金的具体比例是什么啊，只有厂家才知道。反正轴瓦（bearing shell）是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。反正不管是什么材料都是为了耐磨，摩擦系数又小，好生产等，来进行各种平衡。

是铝制造的。少量添加了别的金属。希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

铝【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，是铝的，希望我的回答对你有帮助祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5，什么是发动机轴瓦

发动机轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般与不随轴旋转。详情请看：http://wenku.baidu.com/link?url=cGC9RH1PJYvxug7U3tKD9JaX9GO1PuxlB2L2sLobAO4ehWe4L3t2p0tVJ2lLH-pcEDzwlskRvYEpevObfQsZCOzYkRj-2v9D3DD21RA8Hci

轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。由于润滑油中断供给或供给不足，或者是轴瓦和曲轴轴颈间的油膜没有形成，在曲轴轴颈和轴瓦间引起半干摩擦或干摩擦。每次发生时，金属缺油润滑而且轴瓦的温度上升不足以引起轴瓦的变色和发生轴瓦过热现象，但是每次金属的直接接触都会有一部分轴瓦合金被磨下来，造成间隙增大，久而久之，反复多次既造成轴瓦的过度磨损，使发动机机油压力下降，导致最后不能运行。