重汽a7发动机连杆瓦怎么区分上下，重汽连杆瓦00160015那个是上瓦

来源：整理时间：2023-04-20 13:48:43 编辑：人人火汽配手机版

1，重汽连杆瓦00160015那个是上瓦

16上瓦 15是下瓦没有23配的除非是20和23配的

上瓦34 下瓦33

重汽连杆瓦00160015那个是上瓦

2，重汽连杆瓦33和34那个是下瓦

上瓦34 下瓦33

上下瓦装错无法润滑，造成该缸拉瓦。发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。 1、进气冲程进入汽缸的工质是纯空气。

重汽连杆瓦33和34那个是下瓦

3，汽车发动机的连杆瓦口朝向哪边

嗯缺口对缺口所有都是一样的

康明斯4bt发动机的连杆瓦口朝油泵吗

上下瓦上面都有一个缺口连杆上的缺口在左边瓦盖上的缺口就对左边

各个车型的曲轴轴承（俗称大瓦）、连杆轴承（俗称小瓦），在安装上基本一样，都是装在有缺口的轴承座内，没有区别的。

活塞连杆式一套的。活塞一般都有个箭头或者三角的标志，正对着正时皮带轮连杆和小瓦。小瓦和连杆轴承盖有同样的标记。连杆盖上面凹进去一口。小瓦也有。对在一起装上去各钢活塞，连杆轴承盖都要标记机钢的。不能混装。混装会拉缸记得装活塞，小瓦要抹油

汽车发动机的连杆瓦口朝向哪边

4，重汽六缸发动机小瓦1516哪一个在上面

瓦上的间隙和孔用以机油流入起到润滑作用。小瓦间隙大会导致机油压力变低，严重的会有敲缸声音现象，太松会导致走外环损坏连杆，导致活塞偏磨，间隙太小，会造成瓦的加速磨损，严重的会抱死曲轴。使发动烧缸抱瓦拉瓦的原因：一、机油本身有质量问题，抗负荷性、高温性差；建议：保障机油质量。二、安装大瓦力矩不对，过紧；其契性油膜难以形成；建议：用专用力矩扳手三、主轴承开档差过大或过小；检查曲轴和主轴承座四、推力轴承间隙过大；检查推力轴承五、机油泵故障或流量偏小；检瓦的间隙测量，不装曲轴，把瓦和瓦盖装好，扭紧，再量。还要量曲轴的失圆有多大，失圆过大，要更换曲轴。一般小车汽油间隙0.035mm -0.06mm 而柴油油车 0.065mm - 0.09mm

不是，是下瓦。你问的是重汽图号。连杆上瓦vg1540030015(参图r61540030015）连杆下瓦vg1540030016(参图r61540030016）

5，汽车发动机连杆瓦是什么样的响声

汽车发动机连杆瓦响声是当汽车突然加时，发动机发出的“当、当、当”的响声，像一种短而急促的敲击金属声。连杆轴瓦异响特征：1、其表现为比曲轴瓦敲击声轻、缓而短促的“当、当”声响，怠速时声响较小，中速时明显, 突然加速时增大。2、当发动机负荷增加时，声响随着增大。3、当发动机温度变化时，声响无变化。4、断火后声响明显减弱或消失。扩展资料：连杆轴瓦异响产生原因：1、连杆轴瓦与轴颈磨损严重，使径向间隙过大。2、连杆轴瓦盖的紧固螺栓松动或折断。3、轴瓦合金烧毁或脱落。4、连杆轴颈失圆,使轴颈与轴瓦之间接触不良。5、曲轴主油道堵塞，集滤器、滤清器过脏，旁通阀失效，机油泵失效，造成油压过低，轴瓦润滑不良。可以考虑换低温流动性更好的机油。另外，对于烧机油的车辆，要及时对机油进行补充。如果正好到了正常保养周期，对油路进行一次清洗也是十分必要的。参考资料来源：百度百科-汽车检测

汽车加速行驶和发动机突然加速时，发动机发出“铛，铛。铛”连续明显、轻而短促的金属敲击声（主要特征）；连杆轴承严重松旷时，怠速运转也能听到明显的响声，且机油压力降低；发动机温度变化时，响声变化不明显。响声随发动机转速的提高而增大，随负荷的增加而增强，产生响声的部位在曲轴箱上部；单缸断火，响声明显减弱或消失，但复火时又重新出现，即具有所谓响声“上缸”现象。原因：曲轴连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断；曲轴连杆轴承减磨合金烧毁或脱落；曲轴连杆轴承或轴颈磨损过甚，造成径向间隙太大；曲轴内通连杆轴颈的油道堵塞；机油压力太大、黏度太小或机油变质。扩展资料对于连杆瓦，在轴瓦上涂一层薄机油，将连杆在相应轴颈上，按规定力矩值拧紧螺栓，然后用手甩动连杆，能转动1~1/2圈，沿轴线方向扳动连杆，没有间隙感觉，即符合要求。对于曲轴瓦，在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油，装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓，双手扳动曲轴，以曲轴能转动1/2圈，且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。参考资料来源：百度百科-曲轴轴瓦参考资料来源：百度百科-汽车检测

和速度没什么大关系 80不快正常这种情况只会在发动机进水时发生主要是连杆材质问题我不是羞辱你的车中国自主品牌造的汽车质量我就不多说了你懂得

不是特别清脆的哒哒声，怠速和低速时没有声音，当发动机达到一定转数的时候，声音出现，频率随发动机转数变化！

你想问什么啊？连杆瓦在外面你看见了还用得着问吗？要是在发动机里面运行的，不可能听得到声音的，否则就是坏了。