凸轮轴电子阀坏了会怎么样，宝马730进气凸轮轴电磁阀坏了有哪些问题

来源：整理时间：2023-05-05 17:14:37 编辑：人人火汽配手机版

1，宝马730进气凸轮轴电磁阀坏了有哪些问题

你好，请问你的车是F02吗是F系列吗？是不是美规车？有两个原因一是可变正时电磁阀有故障，二是可变正时齿轮上的螺丝坏了导致齿轮内部跳齿，如果螺丝坏了请回4 s进行索赔保修这是问题缺陷4s正在召回。美规车不在召回范围内。

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你好！这个问题会导致着车困难或加速无力此电磁阀和可变正时气门控制有关【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

含义是进气凸轮轴电磁阀对地短路你读下数据流看看电磁阀电压状态在做个动态测试检测【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

宝马730进气凸轮轴电磁阀坏了有哪些问题

2，奔驰进排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响

进排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响：ESP灯亮一般是进、排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。去SSSS店一般会进、排气凸轮电磁阀全换，配件1000元左右，工时费300--500元，其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障，网上和汽配店一般250---300元一个，不用两个一起换。换了用专用电脑故障仪消除故障码即可，我才换了排气凸轮电磁阀一共350元。

你好，根据您提供的截图电磁阀对地短路，应该是线路问题吧，更换过电磁阀还是报同样的故障，建议检查一下电磁阀线路。

在发动机的一侧，就是个插头，不过不好够到，不需要放油，建议换了，没多少钱

奔驰进排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响

3，更换凸轮轴电磁阀是否影响动力

更换凸轮轴电磁阀以后，需要对凸轮轴的定时进行复查，必要时还需要调整定时。使定时满足设计要求。否则会影响发动机的动力和油耗值。

电磁阀是一个具有四个通道的比例阀。其中两个通道连接到机油泵及其回路，另两个通道连接到凸轮轴相位调节器的两个工作油腔。当在电磁阀上施加电流时，将会移动阀中的内部控制活塞，从而使机油压力在两个工作油腔之间切换。工作油腔在连接回油通道的时候无机油压力。为了固定在某个正时位置，电磁阀需要控制在所谓的中间位置，在这个位置，通向供油和回油的机油通道被关闭。电磁阀故障现象：电磁阀用来控制油压孔里的机油压力，用以控制凸轮轴的转动角度。如果坏了会导致加速无力、导致发动机怠速不稳、油耗增大等现象。电磁阀故障解决方法：检测电磁阀工作是否正常。凸轮轴内部的调整机构是否出现异常。电磁阀部位的滤清器是否堵塞、脱落。

更换凸轮轴电磁阀是否影响动力

4，宝马325可变凸轮轴正时电磁阀坏了有什么影响

你好，请问你的车是f02吗是f系列吗？是不是美规车？有两个原因一是可变正时电磁阀有故障，二是可变正时齿轮上的螺丝坏了导致齿轮内部跳齿，如果螺丝坏了请回4 s进行索赔保修这是问题缺陷4s正在召回。美规车不在召回范围内。

5，新君威凸轮轴电磁阀坏了对车子有什么影响

排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。去4S店一般会进、排气凸轮电磁阀全换。高强度的精密制造工艺：激光焊接一体化车顶，超越同级车35%以上的焊接点（6800个），车身扭转刚度高达20800Nm，可以与欧洲更高级别豪华车的超强车身扭转刚度相媲美，提供了扎实的车辆基础。扩展资料：凸轮轴的检查：一、弯曲检查：将凸轮轴装在车床两顶针间或用“V”形垫铁支住两端轴颈，放在平板上，将百分表触及中部轴颈，转动凸轮轴，表针摆动的最大值和最小值之差的一半为直线度偏差。其数值大于0.05mm时应进行冷压校直。二、轴颈检查：用外径千分卡测量各道轴颈的圆度和圆柱度。圆度和圆柱度偏差大于0.015mm时，用磨削方法缩小尺寸修复，每级级差－0.20mm，一般可加工至－1.0mm。三、凸轮检查：用样板或外径分厘米卡检查，凸轮高度比标准高度低0.4mm时，应修磨凸轮，低1.0mm时，用堆焊法修复。凸轮起槽或有斑点要用油石修复。桑塔纳轿车凸轮高度低于17.20mm时，应更换凸轮轴。参考资料来源：搜狗百科-凸轮轴参考资料来源：搜狗百科-新君威

排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。去4S店一般会进、排气凸轮电磁阀全换。高强度的精密制造工艺：激光焊接一体化车顶，超越同级车35%以上的焊接点（6800个），车身扭转刚度高达20800Nm，可以与欧洲更高级别豪华车的超强车身扭转刚度相媲美，提供了扎实的车辆基础。扩展资料：先锋设计：外观：以饱满流畅的线条演绎别克全新的设计语言，突显新君威富有张力的运动美感；运用前沿空气动力学原理，营造0.27超低风阻系数，全面提升行车效能和宁静舒适度，为驾驭更添凌厉快感。采用跑车式前舱设计，营造出宽阔的视野感受。快背式流线型（Fast Back）车身设计，黄金14度角，增加下压力，降低风阻。空气动力学水滴形低风阻多功能外后视镜。内饰：流畅现代的内饰设计展现舒适优雅与科技动感的灵动空间；环抱式设计为驾乘者营造贴心安全的氛围，为享受极致驾驭快感备添自信。参考资料来源：百度百科-新君威

故障灯点亮点火正时会有差动力有所下降

ESP灯亮一般是进、排气凸轮电磁阀故障，ESP灯一直亮表示故障一直存在，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了，但行车电脑已经记录下了故障码。去SSSS店一般会进、排气凸轮电磁阀全换，配件1000元左右，工时费300--500元，其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障，网上和汽配店一般250---300元一个，不用两个一起换。换了用专用电脑故障仪消除故障码即可，我才换了排气凸轮电磁阀一共350元还有100多元一个的，据说那是副厂的，还有质保期。但原厂的在SSSS店以外换的，还不质保，真他妈奇怪。而且换起来简单的很，不是要消除故障码，自己都可以换。打开发动机盖，取下发动机装饰盖，缸盖左边有两根尾巴上面有插头的棒棒，靠里面一根是排气的，拔下线路插头，拆下傍边的固定螺丝，拔出来换上新的就可以了，一般10分钟搞定。如果各位的车车出现问题，先去SSSS店查，一定要自己守在旁边看，问清楚是哪个电磁阀故障，然后自己去买配件，找个正规的修理厂，特别是专门修轿车或别克车的，如果有故障仪的最好。给点钱叫他换，不然自己动手换，换了以后去SSSS店叫他给消除故障码，理由就是消除故障码以后看看还会不会出现，出现了再来换。给修理工发根烟，一般都会给你搞定。

伤发动机，赶紧维修。