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学修车不如进厂打工,现在学什么技术最好也最能挣钱

来源:整理 时间:2023-08-22 08:39:11 编辑:汽车配件 手机版

你说修车好还是进厂-2/好?车保养的好吗打工好学修车好!如果能当技术员,就去工厂,肯定比读书强修车。学修车 OK!刚毕业的学生最好去汽车厂或4S的修理厂工作,最好在汽车工厂或4S商店工作,修车你一定要能坚持,500出来当学徒现在还能坚持吗?现在去学校学汽修好吗。

 修车有前途,还是 进厂从基层做起有前途

1、 修车有前途,还是 进厂从基层做起有前途?

从我自身发展的角度。本人从事汽车维修,在一家公司工作一年多了。我觉得进厂从基层做起大有可为,而进厂从基层做起可以锻炼自己的吃苦耐劳能力,了解工作性质,为以后的晋升打下良好的基础。我觉得360行最好,不说哪个好哪个坏。修车虽然很有前途,但是很脏。如果工厂70%干净,就没有晋升的机会。无论做什么,一技之长是你立足的根本。从目前来看,在基层工厂起步和工作修车工厂,只要你有一个坚持的态度,一个正确的学习方法,一路有贵人相助,将来一定会成功。

学 修车和在电子厂上班那个好那个比较累些

2、学 修车和在电子厂上班那个好?那个比较累些

修车是技术含量比较高的职业,而电子厂基本没有什么技术含量。修车技术一旦掌握一辈子,电子厂一旦失业就一事无成。至于累,当工人是累,但为了生存还是要累。如果对修车不是很感兴趣,那就慢慢培养吧。严格来说,修车是个好工作。最好在电子厂工作,学习相对比较累修车。

我是一个大专生是 进厂做技术员好还是去学 修车好

3、我是一个大专生是 进厂做技术员好还是去学 修车好?

当然,进市场当技术员也不错。这是一份稳定的工作。修车你是个苦力。什么时候能出人头地?我觉得你还是做技术员比较好。进厂可以更好的锻炼自己。看你对哪个更感兴趣。兴趣是你选择工作的第一因素。不管是哪种方式,多学点东西,多掌握点技能都无妨。如果能当技术员,就去工厂,肯定比读书强修车。其实我感觉做技术员会更好,因为以后技术会更吃香,不会那么累。修车很脏很硬。

4、去工地搬砖好还是 进厂好,还是去学 修车好?

建议学一门技能,对以后求职就业更有帮助,可以有更多的选择。现在汽修行业发展前景很好,工资待遇不错。学汽修有前途。当然是学一门技术,去专门的培训机构培训。搬砖太累进厂发展前景不好或者学习技术靠谱。从长远来看,还是学一技之长的好。短期来看,进厂赚钱,比较稳定。一般按月结算工资。工地拆砖一般年底结算,很可能发不出工资。

5、学汽修是去学校学,还是去汽修厂当学徒好呢?

在学校学汽修好还是在汽修店当学徒好?建议去大型品牌连锁汽车培训学校学习。1.可以系统的学习一辆汽车的每一个模块(比如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等。).2.实践机会(更多的动手操作机会)可以提高自己的动手水平。现在去学校学汽修好吗?还是去修车厂当学徒?上学学汽修,虽然毕业后还是要去汽修厂当学徒,但是在学校接触理论,然后指导实践。

汽修学校是经人力资源和社会保障局批准的大型汽车维修人才专业培训学校。汽修学校是国家定点汽修技师培训基地,全国汽车行业示范性职业教育单位,汽车行业协会会员单位,全国著名汽修教育机构,汽修学校。汽修学校是指专门培养汽修人才的专业培训学校,以汽修培训为主,教学方式包括理论教学和实践教学。

6、想学 修车:是直接去汽修技校好,还是去修理厂当学徒好

当然,我会先去汽修学校学习一些必要的理论,当然也可以去实践,然后再去汽修厂进行更深入的实践。理论学好了,遇到什么车都可以修,修理厂不会教你理论。尤其是现在的汽车,是集机、电、磁、光、声、材料、电子于一体的高科技产品。没有理论,是不可能的。跟修车师傅学的好还是去专业技校学习好?这个问题困扰了很多想学汽修的人。

在汽修店,大部分都是稍有经验的师傅带徒弟。大部分都是基于实践经验,没有理论,高度有限,知识相对陈旧。学习新技术新工艺是不可能的,更何况师傅也不可能全心全意的教,所以你可能一辈子只能待在一些低端小汽修店。学校是教书育人的地方。正规学校相当于4S店 特约维修服务店。4S商店使用的所有设备在学校都有,但4S商店没有。

7、为什么有些年轻人情愿 进厂打死工,也不愿意学汽修,慢慢加工资?

汽车数量与日俱增,社会对汽车人才的需求也在不断上升。所以学汽修很有前途,也很适合有志之士学习。学汽修技术推荐去专业的汽修学校。只有把实践和理论结合起来,才能学好技术。人生,首先是活着。几百块钱能干什么?每个人都有自己的想法。没什么好理解的。如果真的不懂,默默支持鼓励。每个人都有自己的想法,可能大家都知道自己不是天生学汽修的。

8、汽车维修好还是 打工好

Learn 修车 Ok!毕竟是我自己的技术之一。就算以后我没有修车我的车坏了也能修。毕竟以后大家都会有车。学修车 OK!至少这是一项长期的技术。修理厂师傅有的当了老板有的转行开工地修车的确这个行业从大工程开始到结束工资都很低,工作强度也很大。一天十到四个小时的风险也很大,维护失误也很大。我付不起钱。用买白菜的钱和卖白粉的心,需要多年的历练。我原本以为可以熬过来,自己创业。现在小店生存空间不大,大部分都倒闭了。虽然学的人很多,但是坚持到最后学的很少,因为工资太低,而且我工作了一年多才开了几百家。有的工作两年多了,也就1000块左右,很难坚持。我也很迷茫,很累。工作三年多了,工资只有可怜的3000块。如果我回小城市老家,我的工资可能会随着我的低工资而改变。我发现除了见面修车我什么都不会。我每天都在封闭的办公室工作并且修车

9、维修刚毕业的学生,去汽车工厂工作好还是去4S店工作

是去汽车厂工作还是去4S店维持刚毕业的学生?修车你一定要能坚持。500出来当学徒现在还能坚持吗?能坚持就去修理厂。修车最重要的有三点:一是理论知识好,二是英语好,三是经验。比如三点可以满足一月一万件平常事。建议你去维修店学习,同时每天回去上网好好研究一下自己不懂的东西。不要听师傅的,这只是经验。如果你没有受过任何教育,你最好设法得到一个,否则你将来会后悔去一个更好的4S商店。明年我要出去实习。在汽车工厂和汽车4S店工作哪个好?

10、你们说 修车好还是 进厂 打工好?

修车更好,因为学了一门技术就可以开a 修车 store了!学修车 OK!毕竟是我自己的技术之一。就算以后我没有修车我的车坏了也能修,毕竟以后大家都会有车。看个人情况和爱好,如果只是做一份没有挑战性和刻板性的轻工作,进厂。如果你有具有挑战性的乐趣和创意的人,进入修车 factory,也许有一天你会配备一辆世界级的赛车。

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