法斯特变速箱起步响齿是什么原因

原因是什么？快变速箱排挡老是响是怎么回事？Fast 变速箱，fast 变速箱，噪音是什么原因？快变速箱挂7、变速箱 响齿二档有问题。汽车的变速箱为什么会发出噪音？变速箱该故障主要是由于阀体不干净造成的，变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，高速换挡时，变速箱异响可能是变速箱机油中含有金属粉末，说明变速箱制动带离合器等零件过度磨损。

把轴分开没什么好处，换一个就好了。变速箱没修好。最好去第四家S店修。1.发动机异常噪音症状描述:发动机舱内出现异常噪音的可能性较大。大部分人也是根据声源判断是发动机舱内的异响，通常是金属的刺耳声或汽笛声。解决方法:发动机异响说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是部分零件磨损甚至装配调整不当。有些异响可以预示发动机可能意外损坏，所以当发动机有异响时，要及时修理，防止故障扩大。

2.变速箱异响症状:如果变速箱行驶时车内有“沙沙”的声音，踩下离合器或油门时会发出类似鸣笛的声音。解决方法:传动部件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断的时候，要注意是否与某个特定的速度有关。比如有些行星齿的噪音在50 km/h左右比较明显，是否与某些档位有关，对于判断变速器的故障非常重要。如果一个档位响，一定是和影响那个档位传动的部件有关。如果所有齿轮都响，往往是常啮合齿轮轴的故障或变速器缺油。

有两个:一是起步处离合抬得太快，离合结合不好，可以慢慢抬离合。二是离合器本身有问题，要调整离合器。如果还是不行，那就只能更换了。自动挡车辆最大的优势就是方便，特别是堵车的时候，尤其是堵车是大上坡的时候。目前，自动变速器越来越普及。从先进国家来看，大部分车辆已经过渡到自动变速器，自动变速器取代手动变速器成为日常行驶的主要车型是汽车发展的趋势。

1。保证汽车平稳起步:起步如果发动机刚性连接变速箱，汽车一旦挂档，会因为突然的动力而突然向前冲，不仅会造成零部件的损坏，还会造成驱动力不足。如果发动机和起步被离合器暂时分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器主动部分和从动部分之间的滑动现象，离合器传递的扭矩可以从零逐渐增大，汽车的驱动力逐渐增大，这样汽车就可以平稳地起步。

如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，则变速箱中啮合的传力齿轮会因啮合齿面间的巨大压力而难以分离。另一方面，由于圆周速度不相等，要啮合的齿轮将难以啮合。即使强行啮合，也会对齿端产生很大的冲击，容易损坏零件。当发动机和变速箱被离合器暂时分离后再换挡时，啮合面之间的压力大大减小，很容易分离。

二档有问题。变速箱该故障主要是由于阀体不干净造成的。变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱中也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调节油压，造成变速箱的故障问题。这可以通过搜索“玛蒂的免维护解决方案变速箱故障”来解决，对汽车没有任何损伤，换油间隔可延长35倍，有效控制变速箱油的温度。

可能是换挡的H阀坏了，或者是副箱里的同步器坏了。新的变速箱磨合期会响，这是不正常的表现。副箱响的原因如下:1。副箱中的焊接轴和低速齿轮的齿数不一样，通常是13/4415/42，但14/44很少见。2.焊轴两侧轴承松动！副箱3的同步器坏了！4号后备箱的叉装反了！看你说的，应该是牙数不对，要尽快更换，不然到时候就没有三包牙了。

1。外壳损坏，变速器外壳和轴承座孔长期磨损变形。这种噪音在挂低档时最大，随着挂高档逐渐减小，直接档最小。2、由于个别齿轮表面断裂，造成啮合过程中的冲击。当挂入这个档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共振。3.变速器装配不当，变速器某一档位齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙异常，导致齿轮啮合不良，齿轮传动时有异响。

2.变速杆挂入空挡后，不允许摆动，以免错过换挡时机，造成零件不必要的磨损。3.换挡困难时，不允许强行换挡，以免损坏零件或造成同步器早期损坏。4.上坡时，提速距离要适当加长，动作要快。降档时要特别注意发动机声音和车速的变化，做到及时、迅速、准确的降档，避免因降档过晚或过慢而连续降档。

如果行驶中遇到的噪声源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮磨损和轴承斑点引起的。高速换挡时，变速箱异响可能是变速箱机油中含有金属粉末，说明变速箱制动带离合器等零件过度磨损，解决方法:传动部件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断的时候，要注意是否与某个特定的速度有关，比如有些行星齿的噪音在50 km/h左右比较明显，是否与某些档位有关，对于判断变速器的故障非常重要。如果一个档位响，一定是和影响那个档位传动的部件有关，如果所有齿轮都响，往往是常啮合齿轮轴的故障或变速器缺油。