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学修车去哪里当学徒好,想学修车去哪里学比较好

来源:整理 时间:2022-12-16 23:25:20 编辑:人人火汽配 手机版

1,想学修车去哪里学比较好

中国山东找蓝翔

想学修车去哪里学比较好

2,想学修车去哪里

去修车厂,进修车公司,这样学快一点。
去学校会比当学徒好,学校有很多,一定要多看几家,对比后再做决定

想学修车去哪里

3,在学校学汽修完的第三年我该去哪里实习比较好汽车维修工厂比较多

学汽修,来北方,准没错。
呵呵,朋友你好,学汽修确实非常不错的,朋友想实习学汽修也不错的,呵呵,北京这里不错,实习也不错的,汽车维修工厂也多,汽车也很多。
如果你在学校的双选会上想选择一家与你专业对口的工作很难…几乎是机电与电子的多…在第二年中你就该规划第三年的实习生涯了

在学校学汽修完的第三年我该去哪里实习比较好汽车维修工厂比较多

4,我想学修车请问到学校学好还是去找个师傅做学徒工好呢

要想真能学到技术当然就得去当学徒工,因为修车最主要的是实际,有些病学校是学不来的,学校主要交的是汽车的构造,分解,原理等,但其实真正有用的并不多,而当学徒直接就积累了修车的经验,知道哪爱出毛病,哪不常出毛病,并且你能练出使用扳手的熟练程度(学校是练不出来的),这直接关系到修理的速度。当学徒工的另一个优势就是不用教学费(学校的学费很贵偶)! 我现在就是一名汽车修理工,毕业了以后到了企业,一样得当学徒工,所以还是直接去当徒工把。

5,学修车去哪

当下,学习汽修的培训学校鱼龙混杂,很多“三无院校”到处招摇撞骗,学生却上不了实践课,学不了真东西,浪费了大量金钱和时间。建议可以到专业的技术学校学习一门技术,比如说现在专业技术学校的汽车相关类的专业都是很火的,原因有:目前中国汽车的保有量不断增加,人们对汽车的要求也越来越高,一般的汽车每年要做保养两次,还有日常的维修以及其他的。汽修内容包括汽车美容、汽车日常的保养、汽车商务等等很多方面,重要的是一个朝阳行业,而且技术学校还可以提供学历服务。
其实个人感觉修理厂和4s店都学不到什么,要是找认识的人去那学吧,要不然都不一定很肯教的,一天一点点东西吊着,慢慢来,学不快,你想学的汔修是哪种车的,大车,小车,特殊车种?其实还有一种,你可以去试试相应的汽车生产产家,看能不能进,找份可以汽修的工种做做,又有钱拿又能学。
学修车建议去专业的学校学习。不要图便宜,去当学徒。否则又浪费了自己的时间,又没有学到技术,以为自己没有花钱,就是挣钱!其实生命是不可逆的,浪费的自己是自己生命的一部分。生命无价!

6,我想学汽车维修但是不知道去哪学比较好

当然是汽修厂了,学校最多能学到一点理论知识,当然有时间的话买几本有关汽车维修方面的书看看更好
汽车技术日新月异,传统的汽车维修技术已适应不了当今汽修行业的需求。上海浦东国际培训中心汽修教学基地与国际名校合作,从教材,教学设备到教学模式都实行国际最新标准,在中国汽修教学领域引起不小的震动。 该校的多媒体仿真实训教学是国内第一家,走进多媒体仿真实训大厅,那气势让人震撼,能容纳一百多名学员的实训大厅内,每位学员操纵一部仿真训练设备,从故障分析到拆卸维修,从理论到实践,形象逼真,如临其境,一些从外地学校来体验一把仿真教学的学员说,这种电化模拟教学手段,形象生动,印象深刻,一堂2小时的仿真模拟教学抵得上四十课时的传统教学。上海浦东国际培训中心正在开辟的“汽车医生”教学课程也很神奇,汽修人员在修车时就象医生给人看病,通过“望、闻、叩、切”和适当的仪器检测,就能诊断出汽车故障,修车时也不大拆大卸,而是针对性排除,据说“汽车医生”是近几年西方国家刚刚兴起的职场新秀,收入超过本地牙医。
当然是学校了,首先学校学的东西比较系统,而且还有专业学校的毕业证,找工作时毕业证就是最好的敲门砖,不知道你是哪的,山东这边有个交通职业学院挺好的,听说宝马4S店每年都过来要人呢。还有一个蓝翔技校。好好考虑考虑。

7,如今学汽修是去学校学习好呢还是去汽修厂当学徒好呢

到学校去学习汽修,虽然说毕业后还是需要去修理厂当学徒,可是学校里面接触理论,再指导实践。可以很系统的学习,毕业后从业的档次和机会更多。  汽修学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校。汽修学校,是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教单位、汽车行业协会理事会员单位、中国著名汽修教育院校、汽修学校。  汽修学校就是指专门培养汽修人才的专业类培训学校,以汽修培训为主,教学方式包括理论教学和实践教学两个方面。  现在中国存在比较好的汽修学校主要有北方汽修广州学院,学校是根据市场经济发展对人才的需求,坚持理论教学与实践教学相结合的办学理念,独创了先进的TOT教学模式、三步实训法,形成了教学研发、培训实习、考核发证、毕业推荐为一体的发展格局。  专业设置:  汽修学校主要开设高级维修与管理工程班、高级汽车技师班、高级汽修与美容装潢精英班、机电一体化精英班、汽车钣金喷漆班、高级汽车工程班、4S汽车运用精英人才班、高级汽修精英班、汽车美容装潢班、汽车机械电子师项目、汽车自动变速箱精修班、高级汽车电子(脑)精修班、高级电喷(控)轿车精修班、二手车鉴定评估师、汽车贴膜专修班、汽车快修美容店创业班、美容装潢与钣金喷漆全能班。课程内容涉及汽车美容装潢、钣金喷漆、汽车电子、汽车电脑、汽车机修等。
去学校好些,虽然说毕业后还是需要去修理厂当学徒,可是学校里面接触理论,再指导实践。可以很系统的学习,毕业后从业的档次和机会更多。
先有理论后有实践 记住了!我是北京市交通学校毕业的 现在已经是技术总兼
还是去汽修厂当学徒比较好,在学习在买点书看是最好的.因为我也是修车的
以我认为应该先去学校学习比较好,因为在修理厂很难接受师傅带徒弟的模式,不会懂得汽车的原理及构造特点,而且没有很多次的动手不会记得某故障结果,但到学校首先接受汽车方面的个构造及原理培训,如果对汽车完全了解了,那对于修理还有何难的!多的方面就不说了,自己琢磨
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