汽车配件没消息，自己的汽车需要更换配件厂里迟迟不发货怎么办打了厂家的售后电

来源：整理时间：2023-10-07 13:58:40 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，自己的汽车需要更换配件厂里迟迟不发货怎么办打了厂家的售后电
2，奥迪汽车配件上哪买
3，一般汽车修理厂都会有所有汽车配件的存货吗如果不是那么一般不
4，关于济南汽车配件
5，怎么样做才能接到汽车配件订单
6，汽车没有怠速是什么原因

1，自己的汽车需要更换配件厂里迟迟不发货怎么办打了厂家的售后电

重要配件一定要用原厂的，要求4S书面保证才可以，这个可以一直投诉，或者求助媒体，一直到解决问题为止

汽配城自己买一个就可以。现在配件很好搞的。

你好！自己的车需要更换配件，厂里迟迟不发货，厂家售后也没结果，车在保质期直接去投诉他们，自己定的配件迟迟不发货，那就不要了，汽配城自己去买，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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2，奥迪汽车配件上哪买

你好你的宝马汽车是哪个型号的呢，要确定这个才能确定型号的配件好不好找，像你这么盲目的找，我觉得你还是去汽车配件网购三大平台”巴图鲁，阿里巴巴，淘宝”看看。个人推荐：可以去“巴图鲁平台”发展会容易的多，卖汽车配件应该去专业做汽车配件的交易平台，做事，还是专业的好。巴图鲁平台充分理解并有效解决传统行业各种不良问题。以即时需求引导市场、以规范体系服务市场，实现市场汽修厂和优质供货商的即时直接应对，相当于一个全国性的24小时的汽配供货店。

奥迪汽车配件上哪买

3，一般汽车修理厂都会有所有汽车配件的存货吗如果不是那么一般不

首先要看什么修理厂了?1.如果是一类修理厂(指的是4S店和特约专车维修店)的话,汽车配件都是有存货的,全车配件都差不多有齐,因为它们是专修某一种车量的2.如果是二类修理厂的话,也有汽车配件存货,不过都是普通的配件,例如三格、火嘴、电池、灯泡等，这些配件它们都有一个特点就是普通的、常换的配件，存这些货不会导致堆货买不出去，就算买不出去也不会影响到流动资金，因为它们价格不贵，如果在这基础上还存多点货那就是有针对性的，例如你的修理厂修哪种车修的比较多，因为每一个修理厂都有一定的老客户或者固定客户，所以可以针对这些车的中配件或者经常容易坏的部件进行存货

一般汽车修理厂都会有所有汽车配件的存货吗如果不是那么一般不

4，关于济南汽车配件

1、北园路山东汽配城：在二环东路与历山路之间路北，是一座老汽配城了，业主比较稳定，价格比较便宜； 2、张庄路老屯汽配城：位于张庄路中段，过了茶叶市场向西不远，过桥向北即是。是一座规模比较大、品种和品牌比较全的汽配城了。与之相邻的东边是一座老汽配城（在桥东路北），经营上不是很景气了。 3、段店汽配城：在经十西路段店镇，也是一座有着较长时间，较为成熟的汽配城，且附近汽车销售商众多，有一定的人气。 4、工业南路华达汽配城：是东部的一座老城，主要依托济南华达销售各类汽车而派生的一座配件市场，规模不是很大，如果离东部近的话，市场里大多配件也可以找到。以上仅上个人所知，希望对你有帮助。

5，怎么样做才能接到汽车配件订单

开店开汽车配件，你没经验的话，要从单项做起，在你认识的公司找一种利润比较高的单项开始，举例下，比如你知道有一种汽车配件利润还可以，而且市场上不多，或者比较紧缺，你能拿到货，做汽配优势产品很重要，你有产品客户自然而然的会找上门来。要么你有客户，客户有要汽车配件，你可以联系那些有优势产品的供应商从他们手上拿货，你赚个差价，到时候量大了，你自己可以直接找生产厂商为你供货。你没经验就想进这个行业，那你的钱还不如捐给灾区，你可以先到一些汽车配件部去实习几年，这个可以让自己多接触到一些客户和供应商，同行不只是竞争着，也是合作着！！！开店建议开一家汽车配件店大概需要多少启动资金汽车配件经营是一个需要具有专业知识的行业，所以要先了解这一行业，如果已经有所了解，就可以考虑是经营一种车型还是多种车型了。一种车型就要全面，专业。多种车型就备易损件、外观件。现在的车质量都不错，除了正常保养易损件的更换和事故车很少有问题。启动资金就要看前面的经营规模了！！货源无非就是两个:厂家,配件批发商.厂家都会要求量的,没有量就没有优势了,售后也会费接订单建议1 到当地了解一下市场，看看当地的汽车是些什么车型？有多少？2 多与修理店联系沟通，可以与他们找到一些业务。3 在网上多各个网页、论坛做些广告、集多些人脉。

6，汽车没有怠速是什么原因

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。3、检查、测试、更换火花塞。4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。5、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。扩展资料：怠速不稳诊断：1、喷油器故障喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。2、燃油压力故障油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。3、喷油量失准各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。参考资料来源：搜狗百科-怠速

看了修车师傅的操作才知道是气路被积炭堵塞了

汽车发动机怠速不稳是常见故障之一，故障原因一般有一下几种：1、进气管路漏气故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。汽车维修养护网2、怠速开关不闭合故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的“混合气过稀”信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增人喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就小会增大喷油量，因而转速没有提升。诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

首先看是什么品牌的汽车？以及多少代的？只有了解车型和年代才能正确判断故障所在。一般化油器的车型，出现怠速不稳，忽高忽低，多数是化油器怠速量孔堵塞，造成混合比失调，贫油。建议清洗化油器，还有少数出现在火花塞老化。造成点火不良。以及气门烧蚀关闭不严所致。电喷车型多数是供电喷控制系统的各个传感器或喷油嘴发生故障，建议到专业的修理厂用专业仪表检测。

是不是拉线弹簧断了

怠速马达坏了