汽车配件行业第一，国内最大的汽配企业是哪家

本文目录一览

1，国内最大的汽配企业是哪家
2，骆驼是汽车电池行业第一吗
3，做汽配行业什么车型最赚钱
4，法国第一大的汽车零部件供应商叫什么
5，什么品牌的汽车配件比较好卖
6，国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

1，国内最大的汽配企业是哪家

玛速玛汽车零部件

“福耀玻璃”啊！

国内最大的汽配企业是哪家

2，骆驼是汽车电池行业第一吗

不是的。只能说是汽车电池行业的知名品牌之一。还有理士，风帆，天能，统一等等。

只要不是买的假货，哪个都好。就怕买不到真的。

国产的蓄电池个人认为最好的是骆驼蓄电池，40年历史的大企业，上市公司，产品质量上口碑一直不错，身边很多朋友都在用。

是骆驼原装配套的蓄电池，天龙阳光汽车用品是骆驼品牌的代理，而且天龙阳光汽车用品现在有很多家分店，品质很有保证。

骆驼是汽车电池行业第一吗

3，做汽配行业什么车型最赚钱

大众

奥迪。。首先该车型配件价格稍贵，利润稍高，并且奥迪车的市场占有率也很高。

仁者见仁，智者见智！不同人有不同的想法和看法，对于正在发展的汽车行业来说当然是件好事，众多车得品牌是否能得得消费者的心，就看车得质量了，质量好，肯定有很多人去买额，买了就很多人来汽配城消费了！

这个问题真的很难给你一个确定的答案，不过可以给你一个建议，就是你先调查一下你所在区域什么车型最多，选最大众化的车系来做，这样车的保有量就有保障，坏的几率就高，你的配件市场就大，希望能帮到你、、、

做汽配行业什么车型最赚钱

4，法国第一大的汽车零部件供应商叫什么

佛吉亚法国第一大汽车零部件商确定2015年经营目 9月4日，法国标致雪铁龙集团（PSA）公布了其2010-2015年的复兴计划，同时也对其子公司佛吉亚下了“硬指标”：到2015年经营利润率达到3%，而佛吉亚07上半年的利润率只有1.0%。

佛吉亚是法国第一大汽车零部件供应商，主要致力于六大汽车模块的研发和生产：汽车座椅、前舱模块、隔音毯、门内板、前端模块、排气系统，在27个国家的160家工厂拥有近六万名员工。佛吉亚的聚胺酯（pur）注射表层技术获得德国内饰表层技术革新奖，并应用于奔驰s级等豪华车的内饰中。标致雪铁龙汽车集团(psa)在佛吉亚中控股约71.2%，也是佛吉亚的第一大客户。其他客户有大众、雷诺、日产、福特、通用、戴姆勒-奔驰、克莱斯勒、宝马、丰田等汽车公司。

佛吉亚（FAURECIA）是标致－雪铁龙汽车集团的成员，成立于1997年，是法国第一大，欧洲第二大汽车配件制造企业，全球第九大的汽车零部件供应商。

5，什么品牌的汽车配件比较好卖

低端配置价位为5-15万

对于这种哪个品牌好的问题我给楼主一个比较实用的办法啊上牌子网good-best参考最新一期的相关品牌的十大排行榜一看就能找到自己想要的答案了还准确何必还来提问这么麻烦啊我帮楼主查询了下最新一期的十大汽车配件品牌的排行榜像博世BOSCH，电装DENSO，法雷奥，舍弗勒，采埃孚ZF都是榜上有名的知名牌子深受消费者的喜爱，至于更多的信息楼主不妨亲自去看看啊

很高兴为你解答：在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你，希望对你有所帮助卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”，最齐全的汽车用品商城查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康———————————最后祝你早点找到合适的配件，把车修好，合家欢乐，—————————

大众的。

6，国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。