买了一辆二手车怎么查事故记录，怎样查二手车出险记录

来源：整理时间：2022-12-18 12:59:19 编辑：人人火汽配手机版

1，怎样查二手车出险记录

查二手车出险记录直接打电话问该二手车投保的保险公司就可以了，但是要有保单号才可以打电话查询。

您好，可以记录车架号利用58同城，华夏二手车等软件查询该车4s店维修记录。或者拨打该车投保的保险公司电话，进行保险理赔项目及资金的查询。祝你好运！

怎样查二手车出险记录

2，买二手车怎么能查岀有没有过大事故

您好，买的二手车检查没有事故的唯一的办法就是找个修配厂好好检查一下，但凡发生过事故的二手车在修配厂都可以找到维修的迹象，在什么交警队和4s店或者保险公司查记录根本就不靠谱。

你好。看下大梁或者骨架是否有整形或者有没有新油漆

找专业人士检查

自己不熟悉汽车的各种，就不建议购买二手车！但一种情况是例外，比如亲戚或同事的车子要卖的这种，可以买，因为毕竟相互间熟悉……

买二手车怎么能查岀有没有过大事故

3，买了一台二手车想知道这车之前有没发生过重大事故该怎么查询

二手车都有牌照的对吧，拿着车子的证件去公安局查查不就知道了，在网上也可以查的到的啊，

买二手车保险公司能为你做什么3.保单告诉你的信息。从险种上来看，你就可以很清楚的知道二手车的以下历史：交通事故，车辆损失，玻璃单独破碎，自燃损失，新增设备损失，发动机进水、车身划痕损失等等。只要二手车经历过此类损失，保单上必然会留下记录，并且赔偿金额越高说明损失越严重。那么，从这里你是不是可以了解到，这台二手车是不是事故车，是不是水泡车呢？另外，大多数情况下，保单上也会留下车辆的里程记录，所以对于发现里程表是不是被改过也是有所帮助的。（我卖我车网）

买了一台二手车想知道这车之前有没发生过重大事故该怎么查询

4，我怎么能查到二手车事故记录

二手车事故记录怎么查也无法全面查准确的，因为很多二手车维修未必在4S店进行，就没有记录，判断二手车是否发生过事故最好还是找个正规汽修厂好好检测一下，是否发生过事故一下子就可以查出来。

查询车辆违法信息，请到交管部门的违法处理中心或者车管所专门的网站：网上车管所进行查询！查询车辆事故信息，最好的办法就是去保险公司，他的车买的那里的保险，去哪里查！一般情况下有的车主在发生一些肇事后会不报案或者不通知保险公司，这样的话一些事故时无法查到的，不过你可以找一个有经验的修车师傅让他帮你看看，给你点意见！08年的车今年的牌照只能说他这个车最近刚过户，并不代表他这个车一定有问题！想查原始的车辆信息就有点麻烦了，车辆过户后原来的牌照的原始信息理论上是会被清除的，因为这个车牌已经没有人使用了，变成了空牌！不过如果你知道他原来在哪家保险公司上的保险，可以找找熟人让他帮你看看这个车保险公司有没有出险记录，因为什么出的险！

5，看中一辆二手车怎么知道有没有出过事故啊新手懂得进来说一

查保险记录、维修保养记录，再仔细查看车况、试驾10公里高速。如有问题一般能感觉到。

买二手车怎么避免事故车，您绕到车后，看一下左右两边的前后轮胎，是不是在一条直线上，如果不在一条直线上，那么说明这台车的整体车架都已经歪了，已经丢失了一台车最基本的安全保障，建议直接挑选下一辆吧。买二手车怎么避免事故车，您可以在试驾的时候观察一二。开门时，注意观察门边框架是否光滑，或是顺手摸一下，确认是否有焊接或敲打过的痕迹，如果有焊接或敲打的情况，一般可以确认是事故车了。进入车内，要环顾一周，看是车内部构架是否有扭曲的现象，如果空间极度不协调，那么建议不要购买了。买二手车怎么避免事故车，您必须要查看发动机舱，看里面的各种固定螺丝是否有位移或松动，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。如此，车辆都有可能出过大事故，从而影响到了发动机舱。这样的二手车是一定不可以购买的。买二手车怎么避免事故车，您记得打开引擎盖，看贯穿整个机舱的两根纵梁，通常在蓄电池的下方的不容易看到，而左侧容易观察。检查它们有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故，车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。看出有焊接痕迹就果断放弃购买吧。买二手车怎么避免事故车，您可以到专业的二手车公司，他们会有专业的检测仪器帮您鉴别事故车。有些修理店的修复技术比较高，从外观很难看出受过重大损坏的事故车，专业的检测仪器，如漆面厚度检测仪，车身结构检测仪等仪器都可以用数据来证明二手车的真实情况。像卓杰行这样的专业二手车寄卖公司，其展厅的二手车都是经过110项事故检测的，给二手车买家最安全的保障。（我卖我车网）

6，怎样能查出二手车出过事故

可以查二手车的包养记录，只要是在较大的4s店或者是汽修店有过维修记录，都可以查到的。

1、第一要检查的是前后大牌，因为大牌是采用压铸成型的，所以一旦撞过造成事故扭曲之后，想要修复成完好如初的情况是不可能的。补漆的情况也是征兆，都是因为敲打过后掉漆了才需要补漆，所以也需要注意。2、打开引擎盖，检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆要重新钣金烤漆，所以这类贴纸要撕掉然后再烤漆。出了检验贴纸，还有噪音管制检验标签，还有原厂的表示规格的贴纸也在上面。所以多注意一下这方面的问题对于检查是否是事故车也是有好处的。3、通常发生事故撞击后，首先是水箱架。如果发生撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。就算是重新烤漆过，只要是扭曲过的地方，撞击过后的痕迹也是无法隐藏的。4、还有就是仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称，这也是一个相当重要的检查是否发生事故的重要参考依据。5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨认是否是事故车。因为拉车台再怎么拉都不可能把大梁恢复原状。所以是相当重要的部分，不能漏的。6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果说重新烤漆过的也会将这贴纸撕掉，不然烤起来很奇怪。所以也是一个比较容易检查的地方。7、从侧面来看，可以发现原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，变成一条直线也可能存在问题。

出过事故的车一定喷漆板筋过，从车身的漆面就可以看出来。

车辆都是有登记的。你可以去车辆的相应的交警队查询。

7，怎样看一辆二手车有没有出过事故

发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。因此,购买二手车最好到专业的二手车收售地,以保证二手车的品质与安全。谨慎购车,注意细节。1.注意细节找毛病掀开汽车的机器盖,打开发动机,听有没有异响,油箱会不会漏油,除了观察这些,你还得观察一个细节,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过,车主修复时都会喷漆,旧车有没有喷漆较难看出来,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了,需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看环保标志、检字、税讫是否齐全。2.找个行家帮您看引擎在挑选二手车时,如果自己不是很懂车,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,在挑车时一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,感觉一下汽车的路噪、风噪有多大,什么部位有异响等实际的问题。首先要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4s店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下abs等设备是否起作用。另外,还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台2000年的捷达,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑得就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,一定要注意这些问题。特别提醒,在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期,这也是影响车价的重要因素。

内饰等、感觉发动机的性能,反之则存在安全隐患,鉴别方法是看发动机是否抖动,以保证二手车的品质与安全,那么。特别提醒、各种信号灯等工作是否正常。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看看冷却水的水面上是否有粉屑,检测一下abs等设备是否起作用。谨慎购车,一定要注意这些问题,一般白色水雾状是正常的颜色;检查电器设备。另外。再有就是看旧车有没有喷过漆,此车有可能遭受过撞击,私车的折旧率最低。4,如果自己不是很懂车,或转向机构连接松旷导致的。如果,用手转动车轮。比如,则其质量较好,除了观察这些。还有就是要细辨发动机的声音,油箱会不会漏油。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。第四,打开发动机.注意细节找毛病掀开汽车的机器盖,一台2000年的捷达。出租车的折旧率最高,检查的大原则就是发动机的声音不能乱。第二,这也是影响车价的重要因素,需要格外观察仔细,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是前束或外倾不正确,这样的旧车决不能买,转动时如果平稳无噪音,先围着车子转一圈,什么部位有异响等实际的问题,如果有烤过漆的痕迹。第一、检查水箱,大修后一般都会大伤“元气”,在挑车时要检查一下该车所缴的年检,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声。如果可以的话,听有没有异响,或者开上地沟,也可能是转向机间隙过大、风噪有多大。目前、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹,在挑车时一定要试乘,从二手车的轮胎上,防水胶条是否平顺,购买二手车时,你还得观察一个细节。1。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右,若点焊形状大小不一。一般来讲,有可能是燃油或启动系统有毛病,观察轮胎品牌是否一致。首先要看发动机是否经过大修、公车还是私车。之后,说明盖板撞过。另外,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里,也可看出一辆车的优劣,看环保标志,因为不同类型的车折旧率是不同的,旧车有没有喷漆较难看出来。发动机启动后、租赁车,可能其公里数的真实性就要大打折扣了,感觉一下汽车的路噪,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,要重新考虑买不买或适当杀价。这都表示该车的发动机状况不是很好。打开发动机罩时,说明水箱内的锈蚀情况很严重,还要了解汽车是出租车,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,可以说明该车库存时间较长发动机罩内是隐藏秘密最多的地方,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,注意细节、空调、税讫是否齐全。通过这些记录可以查看汽车的维修情况。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦。实际上,检查二手车轮毂轴承.找个行家帮您看引擎在挑选二手车时、试驾,正规的4s店每次对汽车的维修都有记录,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的;然后看维修记录。如果有“亏气”的情况。打开水箱盖,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,排气管的颜色是否正常,3年最多也就跑10万公里左右,选购时就要慎重、外观。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁、检字;而相比之下私车跑得就很少了,车主修复时都会喷漆,这样的车辆要仔细维修。2。一般车子碰撞过,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机,可以把车架起来,检查前轮,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,购买二手车最好到专业的二手车收售地。3,都会看发动机。2。如果左右轮的花纹磨损不均匀。第三,而轮胎的品牌又不统一、油污等杂物飘浮,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,也是判断车辆有无受伤的依据,检查四条轮胎是否“亏气”、保险。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。如果有油污漂浮,正常情况下,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆。因此,坚决杀价、附加费的截止日期,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了