汽车零部件网上采购平台官网，汽车汽车零部件网中国汽车零部门户

来源：整理时间：2023-02-10 10:09:15 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，汽车汽车零部件网中国汽车零部门户
2，关于汽车配件汽车配件供应商哪个网站专业点
3，谁知道在网上购买汽车零部件哪个网站比较靠谱
4，汽车配件采购哪些网上平台比较好用
5，卖汽车配件的网站
6，买汽车配件去什么网
7，我是汽车配件厂家哪些网站上有汽车配件采购

1，汽车汽车零部件网中国汽车零部门户

汽配店汽车超市装潢店都有的卖的

汽配商务网站里面做的比较好的有慧聪，中华汽配网，适合找客户如果说要招人的话，就是汽配英才网更权威一点

汽车汽车零部件网中国汽车零部门户

2，关于汽车配件汽车配件供应商哪个网站专业点

像盖世网中国汽车供应商网汽配网慧聪网等等都很全自己浏览下吧

网站有很多不过我建议你可以找一个汽车配件qq群有来自国内给地的经销商配件也比较详细比如xx汽配qq群有很多

关于汽车配件汽车配件供应商哪个网站专业点

3，谁知道在网上购买汽车零部件哪个网站比较靠谱

网上卖配件的网站很多啊，但是靠谱的我去了解过的有几家，给你推荐下个人觉得比较好的吧，中国汽车新安标配件交易网，上面的种类挺多的望采纳

个人觉得淘宝就可以的，信誉还不错的参考下吧

你好，这个淘宝也有的，诚心为你解答，给个好评吧亲，谢谢啦

谁知道在网上购买汽车零部件哪个网站比较靠谱

4，汽车配件采购哪些网上平台比较好用

您好，网上平台卖的东西假的多

在东莞去过很多搞汽配的地方采购，觉得最好的还是东莞寮步哪家“百业国际汽配城”里面东西很全，基本上要采购的汽车配件那里都有，质量和服务都不错。最好的就是里面商户多多问下价格就透明开来了，不像其他地方乱喊价。我们厂现在采购基本上是在哪里。一站式采购，方便快捷！

5，卖汽车配件的网站

你好！楼主！！卖汽车配件最知名的网站有“巴图鲁，淘宝，阿里巴巴”三大平台，如果说到专业性，知名性，产品齐全的话属巴图鲁平台最好了。巴图鲁是个专业的汽车配件交易平台，汽车配件应该去专业做汽车配件的交易平台，巴图鲁平台充分理解并有效解决传统行业各种不良问题。以即时需求引导市场、以规范体系服务市场，实现市场汽修厂和优质供货商的即时直接应对，相当于一个全国性的24小时的汽配供货店。不懂可以追问的！我会继续帮你的！！

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6，买汽车配件去什么网

在网上做卖汽车配件的话，我觉得你可2113以到国内的三大网购汽配平台“巴图鲁，阿里巴巴，淘宝”注册会员并开网店。个人推荐：可以去“巴图鲁平台5261”发展会容易的多，卖汽车配件应该4102去专业做汽车配件的交易平台，做事，还是专业的好。巴图鲁平台充分理解并有效解决传统行业各种不良问题。交易过程安全，快1653捷，各种品牌的内汽车配件齐全，平台以即时需求引导市场、以规范体系服务市场，实现市场汽修厂和容优质供货商的即时直接应对，相当于一个全国性的24小时的汽配供货店。

这个问题要分两个方面来看，因为不知道你是个人还是商家。如果个人就去找B2C的，比如阿里巴巴、京东汽配、淘宝等，这个大家都比较熟悉，不用细说。如果你是商家（供应商、汽修厂、维修店、快保店……），则需要去B2B平台。目前2B平台正处于起步阶段，比较知名的有京东的淘汽档口和聚风的聚我行app。京东的优势在于品牌和物流，但弱势是在汽配行业资源和专业度还不够。聚风的优势在于汽配行业资源及专业度，弱势是知名度不如京东。

这个要看你是想买要原厂的还是汽配厂的，还有是什么牌子的汽车才好决定去哪里，在国内买汽车配件的话一般都会选择“巴图鲁，淘宝，阿里巴巴”三大网购平台，个人建议的话还是去巴图鲁平台比较好，在国内的汽车配件基本都能在巴图鲁买到，买到质量不好的，三个月内包换，比较有保障，如果买到假货的话，还可以无条件退货。

在网上卖汽车配件可以去“巴图鲁平台”发展会容易的多，卖汽车配件应该去专业做汽车配件的交易平台，做事，还是专业的好。巴图鲁平台充分理解并有效解决传统行业各种不良问题。交易过程安全，快捷，各种品牌的汽车配件齐全，平台以即时需求引导市场、以规范体系服务市场，实现市场汽修厂和优质供货商的即时直接应对，相当于一个全国性的24小时的汽配供货店。

汽车配件水较深，所以只能在比较信得过、能开发票的网站购买。本人常几大综合购物网上购买机油、机油滤芯、空所滤、雨刮、轮胎、刹车油，目前为止全为正品行货。如：京东、苏宁易购、天猫。其它没试过。

7，我是汽车配件厂家哪些网站上有汽车配件采购

很多网站都有，就是看价格高低了，我比较喜欢用的是易配诚，配件比较多，并且价格比一般的网站还便宜些，查价也方便

配道可以，还可以精准查询配件！

汽车维修市场的新变化在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。二、传统维修方式的改变由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。三、当前从业人员素质调查目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。四、当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

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