首先你得说明具体问题，是不是停不下来，刹车是不是蹭，制动缸只是整个刹车气路末端的重要部分,注意你的刹车油壶液位是否下降，像我一样,汽车气压达到6压后，取力器可以升降,所以零件好用就一定要用高端产品,建议找个刹车王查查原因,大多数汽车都是液压驱动的,也有可能是车拉的太猛，刹车不灵,刹车不好用，跟很多零件有关。
刹车不好用，跟很多零件有关。首先你得说明具体问题，是不是停不下来，刹车是不是蹭，制动缸只是整个刹车气路末端的重要部分。背部还连接有调节臂。从气泵到继动阀调节臂和烘干机四回路总泵分缸的整个制动气路的一个零件坏了，这可能会导致制动器工作不良。所以零件好用就一定要用高端产品。建议找个刹车王查查原因。也有可能是车拉的太猛，刹车不灵。
< strong >有不同的马力型号< br >有550、460和400马力型号。马力是工程技术中常用的测量功率的单位。由詹姆斯·瓦特提出。< br > 1马力约为735瓦。一般指公制马力而不是英制马力。1马力等于75 kgf-m在1秒内的功，也等于0.735 kW，或者公制马力。
取力器开关上有一个齿轮状的标志。开取力器的时候记得踩离合器，否则容易损坏取力器。汽车气压达到6压后，取力器可以升降。驾驶室里有升降把手。动力输出是一组或多组变速齿轮，也称为动力输出。一般由变速箱、离合器和控制器组成，与变速箱的低档或副箱的输出轴相连，向外部工作装置输出动力，如提升泵。
4、 德龙F3000自 卸车离合器,气压调10个,只1脚刹车,离合器就变的很重,请教...1。几个可能的原因:1，离合器片磨损严重，导致对中不清；2.离合器压盘失效，导致突然变轻；3、离合器主缸和从动缸故障；二、保养1。注意你的刹车油壶液位是否下降，像我一样，一开始需要踩几脚才能恢复正常。总有一天，离合器彻底没了，打开盖子发现离合器缸漏油，刹车油壶液位快速下降。建议你检查一下，免得扔到路上，大多数汽车都是液压驱动的。当你感觉踩离合的力度很大时，一般的问题是分离轴承，用太久了，磨损严重，缺油阻力太大。2.更换分离轴承，很麻烦。我需要离开变速箱，如果是这样，你最好同时更换离合器片。3、钢丝传动，如果分离轴承出问题，也会因为缺油或钢丝套损坏导致阻力大，对于杠杆传动，如果分离轴承的问题也消除了，杠杆本身各关节连接销的磨损和缺油也会增加阻力。
