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宝骏汽车配件分为四个系列，分别是:发动机系统、车身系统、电子系统、悬挂系统。发动机系统包括发动机、燃油系统、空气系统、排气系统、冷却系统等。车身系统包括车身、底盘、车门、车窗、挡风玻璃、车顶、尾部等。电子系统包括汽车电子系统、汽车音响系统、汽车安全系统、汽车导航系统等。悬架系统包括变速器、悬架系统、转向系统、制动系统等。
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同意11楼。宝骏 630的原型车是凯越，保养相对便宜。毕竟是很多老东西用来拼的变速箱。发动机就是科鲁兹上的1.8和6AT，基本都是换壳凯越，只是出于成本的考虑，轮胎材料做了缩水保养。和-2因为动力总成和一般的雪佛兰科鲁兹差不多，所以估计机油里的东西都是通用的，其他的可能不一样。一般是汽车专用。另外，宝骏也被认为是自主的。伪自主维护不会太贵。
3、 宝骏 630变速箱放油螺丝在哪里宝骏 630变速箱的放油螺钉在宝骏630变速箱底壳下面。在这里宝骏。2.用盆接住宝骏 630放出的变速箱油，清洗后记得拧紧宝骏 630变速箱底壳的放油螺母。3.打开宝骏 630的驾驶室门。4.拉动宝骏 630驾驶员腿部左侧的发动机罩开关。
6.用支撑杆支撑宝骏630发动机的机罩，确保支撑牢固，以免操作时发生危险。7.拧开宝骏 630的变速箱油盖，给宝骏 630的变速箱加变速箱油。8.宝骏 630变速箱的油位刚好在上限刻度线和下限刻度线之间。注意:正常行驶条件下一般每12万公里换一次变速器油，行驶条件不好时每6万公里换一次变速器油。尽量使用原装ATF。不要错误地混合自动变速器油。
4、 宝骏 630怠速马达位置宝骏630怠速电机位于离合器旁边。根据相关公开资料，在宝骏630发动机中只有一个起动电机，起动电机安装在发动机的飞轮(离合器)旁边，以起动-。电机就是电机，发动机。工作原理是由磁场中通电的线圈带动起动机转子转动，转子上的小齿轮带动发动机飞轮转动。这项技术产品于1912年首次用于汽车工业。
5、 宝骏 630如何换 发动机油底壳用不用拆底盘拆卸底盘，fix 发动机，拆下副车架(翼梁)、起动机、压缩机、变速箱后部的固定支架，然后拆下连接油底壳和缸体的螺钉，最后找到侧面的螺钉。只需拆下机器过滤器侧和齿轮箱侧的螺钉。油底壳是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。作用是密封作为储油箱外壳的曲轴箱，防止杂质进入，收集和储存从发动机的摩擦表面回流的润滑油，以耗散部分热量，防止润滑油氧化。
6、 宝骏 630大修 发动机后早上发动车有抖动?发动机抖动可能是多种原因造成的。常见原因有发动机积碳严重、点火系统故障、机油压力不稳定等。解决方法包括清洗油路，检查待清洗的怠速电机是否有积碳，更换火花塞，更换发动机脚等。当转速低于1000转的时候，1000转的时候车会有明显的抖动，所以我并不觉得晃动。请问是发动机发动机脚不灵了吗？如果连续五年怠速低于1000转，在1000转时会明显感觉不稳。请问是发动机发动机脚不灵了吗？发动机抖五年，5万km的时候，看看速度稳不稳
如果车主在未关闭的情况下启动或停止车辆发动机，如果发现车身有明显晃动，可能有以下几种情况:1。检查油压，检查供油压力和进气压力传感器是否正常。油泵供油压力异常或进气压力传感器值不正确和工作不良会导致车身抖动，发动机零件老化。这可能和你说的机器脚老化有关。
