学汽修是当学徒好还是去学校好，我想学修车请问到学校学好还是去找个师傅做学徒工好呢

来源：整理时间：2022-11-25 19:13:38 编辑：人人火汽配手机版

1，我想学修车请问到学校学好还是去找个师傅做学徒工好呢

要想真能学到技术当然就得去当学徒工，因为修车最主要的是实际，有些病学校是学不来的，学校主要交的是汽车的构造，分解，原理等，但其实真正有用的并不多，而当学徒直接就积累了修车的经验，知道哪爱出毛病，哪不常出毛病，并且你能练出使用扳手的熟练程度（学校是练不出来的），这直接关系到修理的速度。当学徒工的另一个优势就是不用教学费（学校的学费很贵偶）！我现在就是一名汽车修理工，毕业了以后到了企业，一样得当学徒工，所以还是直接去当徒工把。

我想学修车请问到学校学好还是去找个师傅做学徒工好呢

2，我想学汽车修理不知道去学校好还是去当学徒请各位朋友帮忙提点意

个人觉得去维修店对没有基础的人来说，很难学到真东西，费事，如果你从学校走出去，有证，那就是技工，别人对你的看法和给你的待遇肯定也不一样了。所以我建议你还是去学校学，这样理论知识全面，完整，这样学到的操作手法也正规，而且现在的培训学校都很注重动手能力，然后结合理论，去强化巩固记忆。而且一般学完全部课程后，就可以拿到职业资格证，只要你用心，这个是不成问题的。我觉得事在人为，同样的老师，同样的学校，出来的学生为什么那样大差别。就是因为每个人的努力程度不一样，甚至有些人根本就不努力。

我想学汽车修理不知道去学校好还是去当学徒请各位朋友帮忙提点意

3，汽车维修应该在学校学还是做学徒工学比较好

学汽修，在学校学是学不到大些有用的东西的。这是因为 1汽车技术更新快，学校的教材陈旧过时 2学校的教师水平不高，理论和实践脱节，不信你让他修车看看，可能连有些部件在哪个地方都不知道，但理论上忽悠人可能很厉害，这理论也有可能是过时的 3学校的教学理念不准确，现在的学校有几个是认真考虑让学生学有所成的，只要把你的钱忽悠到手，其他的没人在乎 4学校的教学方法不准确。现代汽车技术日新月异，在学校学的知识有时候还没到学业结束就有可能过时了，这就注定在学校学的一招半式。在社会上，在实践中有时候根本不起作用。所以，学校应该培养学生的思维能力，思考能力和走向社会后的在学习能力，即授人以渔而不是授人与鱼，那种想让学生肯两年书本学两本教材就能掌握修车技术的做法注定是错误的我建议，你应该先确立你想学汽车维修的那一个方面，是汽车美容还是汽车机电一体，是货车还是轿车，确立以后，你在找一个比较有名气，大型的汽车综合修理厂，找一个理论知识强，实践经验多的老师带你几年，找几本系统的理论资料结合实践学通弄懂，注意掌握正确的学习方法。这样干两年超过你在学校里学五年把分给我吧，打字太累了

汽车维修应该在学校学还是做学徒工学比较好

4，学汽修是去学校好还是跟着汽修厂的师傅好

现在学汽修很好啊，趁你现在年纪还小去学，学完之后做学徒，过两三年就可以当小工了。汽修这一行就是靠技术来拿取高工资的。如果你想以后提升比较快，最好去学校学，而且要找正规的公办学校，公办学校由教育局的监督对于教学和学生管理都比较严格，会比较负责。民办的那些培训学校师资方面没有保障，他们很可能请汽修厂的师傅来讲课，但是那些师傅一般是能修但是不会讲，那他都不会讲，你怎么明白原理呢？如果不明白原理的话对于你以后遇到新型号的车和遇到新的问题，就不可能举一反三，通过自己解决了。但是你选学校也要选有实训场地，可以让你实训的，学汽修只学理论没有实操也等于白学。学校的话你可以去广东轻工职业技术学院汽车培训中心看看，那里听说不错的。

个人觉得各有利弊，在学校学不到多少东西的，最后能有一个文凭和技能证书！这两样对你找工作有好处，但是去个人汽修厂用处不大！我们公司每年都召一部分技校来的学生，其实什么都不会！跟师父学，自己多看书一样，只要修的多，三年出徒，在学校也是三年，一个花钱一个挣钱，建议你找个当地好点的汽修厂

学汽修，我觉得还是去学校学好，学校老师会毫无保留，一心一意教你，学校还是“理论+实践”，这样让你学得更好！我知道在北京这有家万通，信誉口碑是很好的！

在学校学的话你就要下定决心学好，跟师傅学虽然快但学得不是很深。

建议你先跟学校学习，出来后跟师傅两年。

两种都要～汽修期末考试有2000道题～哈哈～很纠结的

17岁你去学校吧先学点理论的然后出来跟师傅学

5，如今学汽修是去学校学习好呢还是去汽修厂当学徒好呢

到学校去学习汽修，虽然说毕业后还是需要去修理厂当学徒，可是学校里面接触理论，再指导实践。可以很系统的学习，毕业后从业的档次和机会更多。　　汽修学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校。汽修学校，是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教单位、汽车行业协会理事会员单位、中国著名汽修教育院校、汽修学校。　　汽修学校就是指专门培养汽修人才的专业类培训学校，以汽修培训为主，教学方式包括理论教学和实践教学两个方面。　　现在中国存在比较好的汽修学校主要有北方汽修广州学院，学校是根据市场经济发展对人才的需求，坚持理论教学与实践教学相结合的办学理念，独创了先进的TOT教学模式、三步实训法，形成了教学研发、培训实习、考核发证、毕业推荐为一体的发展格局。　　专业设置：　　汽修学校主要开设高级维修与管理工程班、高级汽车技师班、高级汽修与美容装潢精英班、机电一体化精英班、汽车钣金喷漆班、高级汽车工程班、4S汽车运用精英人才班、高级汽修精英班、汽车美容装潢班、汽车机械电子师项目、汽车自动变速箱精修班、高级汽车电子（脑）精修班、高级电喷（控）轿车精修班、二手车鉴定评估师、汽车贴膜专修班、汽车快修美容店创业班、美容装潢与钣金喷漆全能班。课程内容涉及汽车美容装潢、钣金喷漆、汽车电子、汽车电脑、汽车机修等。

去学校好些，虽然说毕业后还是需要去修理厂当学徒，可是学校里面接触理论，再指导实践。可以很系统的学习，毕业后从业的档次和机会更多。

先有理论后有实践记住了！我是北京市交通学校毕业的现在已经是技术总兼

还是去汽修厂当学徒比较好,在学习在买点书看是最好的.因为我也是修车的

以我认为应该先去学校学习比较好，因为在修理厂很难接受师傅带徒弟的模式，不会懂得汽车的原理及构造特点，而且没有很多次的动手不会记得某故障结果，但到学校首先接受汽车方面的个构造及原理培训，如果对汽车完全了解了，那对于修理还有何难的！多的方面就不说了，自己琢磨