丰田霸道车内装饰图片，丰田霸道和汉兰达内饰上有啥差别和巡洋舰呢

来源：整理时间：2022-11-22 17:58:30 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，丰田霸道和汉兰达内饰上有啥差别和巡洋舰呢
2，2014款普拉多内饰有几种颜色
3，丰田普拉多和jeep大切哪个越越凶
4，丰田霸道普拉多VS三菱帕杰罗哪个比较好为什么
5，丰田普拉多2700用什么机油好
6，普拉多霸道和宝马x5比较选哪个好
7，普拉多和霸道有区别吗

1，丰田霸道和汉兰达内饰上有啥差别和巡洋舰呢

差别大得很~

丰田霸道和汉兰达内饰上有啥差别和巡洋舰呢

2，2014款普拉多内饰有几种颜色

主要是两款，上深下浅（图1）、全黑内饰（图2）

2014款普拉多内饰有几种颜色

3，丰田普拉多和jeep大切哪个越越凶

本人觉得普拉多高，柔韧度还可以，但内饰不好，还是新款大切比较好

大切好

丰田普拉多和jeep大切哪个越越凶

4，丰田霸道普拉多VS三菱帕杰罗哪个比较好为什么

普拉多：1：外形；黑色和军绿都很霸气、白色看起来很斯文，大方、 2：内饰；设计得很简洁、够人性化、就是配置少了点、 3：舒适；在上一代很多人都说悬挂太软，新款的经过调教、软硬适中了、 4：隔音；在低速行驶状态隔音不比宝马的隔音差、高速上到140隔音都还能接受、 5：保养；丰田4s普遍，保养便宜，就算是进口的版本也不会很贵、 6：燃油；加93号油也可以、粗粮照吃不误、帕杰罗： 1：外形；肌肉感比普拉多强很多、但是车头和车尾看起来觉得很不协调、 2：内饰；看起来很混乱、实际上我也不好说、我只坐过，没开过、（不得不说配置的确比普拉多高） 3：舒适；不知道舒适有没有改进，坐起来和普拉多是两种感觉、 4：隔音；不错、低速和普拉多不差多少、高速时不清楚、 5：保养；（不清楚、呵呵） 6：燃油；加93号油也可以、粗粮照吃不误、

单从数据来看，帕杰罗要好点。后悬为独立悬架，乘坐更舒适。最小离地间隙要略高，通过性略好。

5，丰田普拉多2700用什么机油好

您好。以2.7排量四缸发动机为例，机油使用量在4.5-4.7升之间，可以选择购买一个4L装的大桶机油+1L装的小桶机油，但记住，不要把这5L机油全都倒进发动机里面，机油如果加的多，发动机声音沉闷加速无力。使用美孚1号 5W-30机油，全合成，1万公里一换（实际使用的话，8000-9000公里就更换吧，毕竟现在美孚都是国产）机油滤芯，用京东自营店价格来做参考，1桶4L装银美孚1号 5W-30机油价格338元，1桶1L装美孚1号价格79.9元，机油滤芯价格暂定100元,338+79.9+100=517.9元。个人换机油和机油滤芯手工费30元，总价547.9元。机油滤芯品牌可选豹王、博士或者丰田原厂都可以

中东普拉多用什么机油好？

普多级别太低，不过粘度应该在5w30，普拉多2700，这种车是对机油的要求并不是很高，但是一般都要在5000公里左右更换，尽量不要超公里数，还有就是如果一年没跑到5000公里，也要更换机油

以2.7排量四缸发动机为例，机油使用量在4.5-4.7升之间，可以选择购买一个4L装的大桶机油+1L装的小桶机油，但记住，不要把这5L机油全都倒进发动机里面，机油如果加的多，发动机声音沉闷加速无力。使用美孚1号 5W-30机油，全合成，1万公里一换（实际使用的话，8000-9000公里就更换吧，毕竟现在美孚都是国产）机油滤芯，用京东自营店价格来做参考，1桶4L装银美孚1号 5W-30机油价格338元，1桶1L装美孚1号价格79.9元，机油滤芯价格暂定100元,338+79.9+100=517.9元。个人换机油和机油滤芯手工费30元，总价547.9元。机油滤芯品牌可选豹王、博士或者丰田原厂都可以

您好车主建议更换丰田霸专用机油，希望我的回答能够帮到您，祝您用车愉快

楼主肯定经常被4s店忽悠，哪有什么丰田纯牌机油，汽车厂家从来不生产机油，都是贴牌的机油，就算是初装机油国内基本买不到，楼主用的都是国产机油而已，建议楼主还是用进口的全合成机油，像楼主目前这个阶段还是磨合期，用30规格的机油就可以了，自己的是中东版霸道12万公里了，平时开的比较勤快，一般3个月去“真货”买7升进口的全合成机油保养，进口的机油给我最大的感受静音性特别好，换挡平顺，后程加速非常给力，这种体验楼主用了才知道。

6，普拉多霸道和宝马x5比较选哪个好

这个问题有必要回答一下。此前有位车主向笔者表示，因为以前工作需要，所以在4年前买了一台普拉多，现在生意红火了，自己也不用经常去一线了，所以就打算买一台级别更高的豪华SUV。看来看去，这位车主也是在BBA和保时捷里挑，最终锁定宝马X5和保时捷卡宴。不过，车主认为卡宴太张扬了，不适合他的年龄，于是最终选择了宝马X5。　　其实，普拉多的保值率一直是其优势所在，而他这台开了4年的普拉多，作为二手卖了35万左右，车主表示很满意了。毕竟开了4年，外观虽然没什么问题，但车内或多或少还是有一些磨损的痕迹，只是油耗太高，尤其是去一线工地，油耗基本超过14个，当然油耗不是重点。而这台新的宝马X5，价格其实也挺贵的，不过可以接受，全部下来差不多75万，符合其豪华中大型SUV的定位。　　从外观上看，两车差异还是非常明显，普拉多整体给人粗犷豪华的感觉，而宝马X5则更多的是豪华和尊贵感，尤其是新一代宝马X5，看起来会更威武一些。内饰方面同样有较大的差距，普拉多看上去没什么亮点，整体设计比较简约，但功能俱全还是比较实用的。宝马X5的内饰就不一样了，豪车果然就是不一样，当然价格也是摆在这，全液晶仪表让整车逼格满满，而且大量真皮的包裹确实能体现其豪车的身份。　　动力方面是重点，丰田普拉多搭载的是一台3.5L V6发动机，最大马力280匹，峰值扭矩365牛米，变速箱采用的6AT。这套动力系统还是比较让人满意，虽然参数看起来一般，但大排量自吸的优势是非常明显的，驾驶起来非常纯粹。而宝马X5则搭载的是一台2.T发动机，最大马力265匹，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。看参数两者几乎没太大差别，但在越野性能上，这套动力总成还是不如普拉多。当然，既然选择了宝马X5，自然不是为了越野，其优势在城市道路行驶。　　而开了5000公里后，车主坦言对宝马X5整体还是比较满意的，尤其是城市道路行驶，会舒适很大。不过两者差距不小，首先花70多万买了一台2.0排量的车型，心里总感觉不是滋味，感觉这个价格不上3.0T六缸都是耍流氓。此外，有时候也确实要走烂路，而这里两者的差距就非常明显了，普拉多大排量自吸搭配非承载车身能轻松应对，宝马X5走起来就比较吃力。

我个人认为选择普拉多更好一些，因为这款车的空间比宝马X5要好很多，而且在动力上普拉多更加的狂野，并且普拉多的保值率很高，而且不容易坏。

我会选择宝马x5，因为这辆车相比较普拉多性能方面还是非常优越的，而且配置非常高，车的外观也非常好看。

首先lz的对比是非常理智的！x5和普拉多从性质上接近一类、不象好多人觉得宝马多么好、老拿x5和陆地巡洋舰比！这两个车的选择要看用途！ x5是承载式车身！你要主要跑城市高速、繁华地区、在平原地区、气候不恶劣地区选择x5！（因为x5车身结构决定它不是越野车，只是suv。而且发动机就是为城市设计的，貌似不烧97#的油发动机就不行！而偏远地区没97#的！所以x5就悲剧了）普拉多是非承载式车身！这种结构是为越野设计的！但缺点是车重！公路性能一般！但是优点是越野性能好！安全性高！（不过丰田研发了一个kdss系统，利用一套液压系统自动调节车辆重心！既提升了公路性能也提升了越野性能）所以经常去偏远、恶劣、地区就买普拉多吧！既然你在x5和普拉多里选，那你看的是普拉多vx吧？普拉多vx的越野性能是比陆地巡洋舰gx要强的！

7，普拉多和霸道有区别吗

普拉多和霸道没有区别。丰田霸道和普拉多只是名字不一样，都是同一款车，以前叫霸道，现在叫普拉多。丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv，已在中国生产。刚到中国的时候，它的名称叫做霸道，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段霸道非常低调。霸道改名为我们上面所提到的普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。在中国生产时，出于成本的考虑，很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了。这不能不说是一个很大的遗憾。按照丰田的升级换代时间表，再过2到3年，我们又可以看到最新型号的普拉多了。扩展资料普拉多(prado)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。。目前，普拉多为其所属系列下的最新车系。此前，只是分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备中央差动同步器、abs、srs气囊等配置。霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv（2000年采用，初期型是1kz-te柴油机涡轮增压器）的三种。既有了洗练的轿车感觉，同时作为陆地巡洋舰系列的成员，又加入了许多越野方面的设计，作为一种具有轻松驾驶感的车型倍受喜爱。参考资料：搜狗百科-丰田霸道

有区别。普拉多也是属于兰德酷路泽系类里面的也就是陆地巡洋舰，只不过现在新款的巡洋舰是200型，新普拉多是150型普拉多其实是陆巡派生出来的一个车型，主要构造和陆巡差不多，相比陆巡的硬派越野风格不同，普拉多更迎合城市SUV的风格，普拉多轴距短，排量和配置也比陆巡差点，可以说是陆巡的缩水版霸道:PRADO的全称是LAND CRUISER PRADO,是因为市场的需要,从LAND CRUISER这个车型中分化出来的,主要是和三菱帕杰罗竞争的但我们大家都叫它PRADO,译过来就是普拉多,现在有国产的4.0排量的,进口的有2.7排量的,也就是说的2700. 老款的前面有PRADO字样,新款的直接印上LAND CRUISER PRADO.价格在43万到59万之间.陆巡:LAND CRUISER也是单独的一个车型,是比普拉多高一个级别的豪华越野车.价格在70到113万之间.从价位可以看出这两种车的级别.主要看个头,前大头,进气格栅,不论是老款还是新款,陆巡都比霸道个头大很多,而且前大灯陆巡的比霸道更宽更长,进气格栅陆巡的是直条型,霸道是竖条型.两者模样相差很大，大灯和尾灯横向长方的是路巡，大灯和尾灯是竖向长方的是普拉多

霸道动力强

普拉多是陆地巡洋舰的城市版！普拉多的英文全名是land cruiser prado但是大家都习惯于叫prado 普拉多=prado=霸道

霸道那是俗称，官方叫“普拉多”，陆地巡洋舰也就是“兰德酷路泽”，大霸王也就是“普瑞维亚”，佳美就是“凯美瑞”