汽车配件制造业，中国汽车零件业的发展前景如何

本文目录一览

1，中国汽车零件业的发展前景如何
2，汽车零部件行业怎么样
3，未来汽配行业发展趋势
4，汽车配件行业走什么趋势发展
5，汽车配件行业发展趋势
6，汽车零部件的发展前景怎样

1，中国汽车零件业的发展前景如何

你可以百度下“CEO智库网”，里面有不少文章介绍了在全球性汽车零部件制造公司迁移到中国的趋势，以及国内售后市场迅速发展的情况下，中国汽车零部件制造业的增长潜力。

中国汽车零件业的发展前景如何

2，汽车零部件行业怎么样

三年不开张，开张吃三年；很不好做，做好了买卖很大；近两年稍差点，但长远发展肯定还很好。找准进入点，选对产品，逐渐寻求主机厂、重要零部件厂配套。

还可以，只是需要很多的专业知识，你必须要懂得每个车型的配置及部件的规格型号，当你从事这个行业时间达到三至四年时间你和周边开车的朋友、同学那些谈论可以成为他们眼中的专家。

汽车零部件行业怎么样

3，未来汽配行业发展趋势

我国汽车零部件制造业起步较早、基础雄厚，在汽车工业快速增长带动下获得了多年的繁荣发展。但在2012年后，受国内、国际形势影响，汽车零部件制造业受到很大冲击，暴露出诸多问题。据前瞻产业研究院发布的《汽车零部件制造行业深度市场调研与投资报告》显示，我国与国际先进同行业相比，基于技术含量低、在产业链上处于不利地位等原因，市场集中度低仍是我国汽车零部件行业的重要特点。随着市场竞争的发展，汽车零部件企业面临着下游整车产品价格下降，以及上游原材料价格上涨的压力，进而压缩行业整体利润水平。根据市场竞争优胜劣汰的规律，大、中型企业凭借技术、产品优势将进一步占领市场份额，市场集中度将进一步提高。

太阳能和智能是主题趋势

做什么东西没有一蹴而就的，想要成功一定要有所付出，你只看见别人光鲜的背后，而没有看见别人的努力，不管做什么都有付出和坚持。汽配固然好，但若是你在犹豫不决相信就会错失机会的。

未来汽配行业发展趋势

4，汽车配件行业走什么趋势发展

改装

近几年，我国汽车产业保持快速发展，汽车零部件市场的需求规模也快速增长。汽车零部件产业园的建设成为地方政府拉动经济增长，促进产业集聚的有效手段。前瞻产业研究院发布的《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》研究显示：近几年，汽车产业园的投资呈现出面积大、投资额大、覆盖范围广的特点，仅2013年，就有多个投资百亿的零部件产业园开工建设或即将建设。如仙桃建华中汽车零部件产业园，首期投资50亿，未来4年投资总额将超过200亿元；杭州经济开发区打造汽车零部件产业园，投资规模也在百亿以上。汽车零部件市场的大规模投资，带来的必然结果就是零部件产值和销售收入的大规模增长。前瞻产业研究院研究显示：2005-2012年，我国汽车零部件产值从4017亿元增长到26619亿元，年复合增长率达到31.02%；汽车零部件销售收入从4086.85亿元增长到22267.3亿元，年复合增长率为27.40%。汽车零部件产业园规模的急剧扩张，将导致整个汽车配套市场竞争的加剧，从而引起整个行业利润的下滑。如何消化如此大的产量，推动汽车零部件产业园的良性发展，成为地方政府需要着重解决的问题。2013年11月底，广东省举办“2013广东汽车零部件产业招商推介会”，打造汽车零部件全球招商平台，其中6个汽车零部件产业园也积极参加，为汽车零部件产业园找到了一条有效的模式。

国内汽配企业集中发展，逐步进入国际汽车巨头的采购体系，步入国际市场。

5，汽车配件行业发展趋势

电机作为国民经济的基础动力设施，近十年来伴随着中国经济的持续增长，电机行业快速发展，从而带动了矽钢冲压行业的高速成长。行业内存在大量的中小企业，使得矽钢冲压行业市场竞争激烈。通达动力作为国内最早专业生产电机定转子冲片和铁心的企业之一，经过多年发展，公司产品品种齐全、技术工艺先进、生产规模领先，在多个方面确立了公司的核心竞争优势。经上海电机行业协会统计，公司的―通达牌‖电机定转子铁芯产品的市场占有率已连续三年在全国专业制造中小型电机铁芯的行业中排名第一。近年来，中国电机制造行业在国家节能减排、环境保护和循环经济等政策指导下，宏观产业与微观产品结构方面都在不断调整。国家标准GB18613-2012《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》于2012年5月11日由国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布，并将于2012年9月1日起强制实施。新的GB18613标准的出台必将淘汰大批量落后低效的电机，这将有效刺激电机需求的增长，同时，电机能效标准的提高将推动电机行业的整合，致力于高效电机研发与生产的企业将具有更强的竞争优势。虽然受欧债危机不断加剧、全球经济增长明显放缓，国内经济回落，但中国经济长期向好的基本面没有改变，工业化、城镇化和农业现代化进行还远未完成，这些都为中国经济的持续发展提供巨大空间，也必然为作为国民经济基础动力设施的电机行业提供持续的市场需求，未来电机市场前景广阔。

不错的,汽车多了,配件自然就上去了,出现的矛盾是:标准件太少了,每个汽车的配件基本不一样,型号太多,有的车型的配件也不好进的

6，汽车零部件的发展前景怎样

我国汽车工业在发展过程中围绕着传统工业区逐步形成了东北、环渤海、长三角、珠三角、华中和西南六大汽车产业群，伴随着整车制造的配套需要，我国汽车零部件行业也在上述地区形成了相应的产业集群。在世界百大汽车零部件供应商排名中，我国无汽车零部件供应商上榜，这与我国汽车产销量世界第一的地位不符。在汽车零部件行业规模化、模块化、集中化的发展趋势下，通过业内的兼并收购以及淘汰技术含量低、规模小的企业，从而提高汽车零部件行业市场集中度成为我国零部件行业发展的一大趋势。我国整车市场集中度低，竞争激烈。这种竞争形势促使整车制造商新车型、新技术的推出与产业化不断加快。在此背景下，汽车零部件生产技术革新成为各汽车零部件供应商满足整车制造商竞争需要的必要条件。

做销量好的品牌的车型的配件和销量比较差的车的配件，那么您做好了的话，定会前途无量。这其中的优势您一定知道吧，我这就省略N字了……

我觉得现在国家的政策也好，社会对于节能环保的风气提倡也好，都是将汽车消费者向经济型、中小排量的车型引导的，所以我建议做配件还是多考虑做这方面的车型的

我不赞同楼上的说的，或者说我就没看懂。我不知道你们那的具体情况，但是修车脏累待遇低我们这也是，所以我只能就我们这的情况说说，或许能给你些启发。现在只要开修理厂的多多少少都带着卖配件，而专门销售配件的往往都集中在某个地方，比如汽车站附近或汽配城，弄的像回事投资至少十几万吧。而且现在想要进军配件业起步晚了，光卖配件并不是合理的发展方向。建议换个想法，以修车为主洗车美容，代卖配件，因为啊记住了，卖的出去是钱，卖不出去就是一推废铁。

根据前瞻产业研究院的2015-2020年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告相关数据显示，近年来中国汽车工业保持了年均10%以上的发展速度，到2016年国内民用汽车保有量将达到2亿辆左右，按照发达国家汽车保有量与再制造业的发展和比例计算，中国汽车零部件再制造行业将会迎来良好的市场发展前景。