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自动挡汽车老是没电怎么回事,自动挡汽车经常自己灭车现实电池电量低怎么回事

来源:整理 时间:2023-02-02 01:48:45 编辑:人人火汽配 手机版

1,自动挡汽车经常自己灭车现实电池电量低怎么回事

检查一下你的发电机的发电量是不是不正常【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
把档位推到p挡,钥匙插进钥匙门,旋转一档,先让车辆自检,无问题后再打着车,等待怠速达到车辆要求后,就说明热车达到要求,可以行驶了。

自动挡汽车经常自己灭车现实电池电量低怎么回事

2,汽车突然没电是什么原因

汽车没电时,推车起动是最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。  正确的方法是应联系救援车然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机是正确的做法。“为了避免汽车没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。”  而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将没电的汽车的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的汽车应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。开到汽车维修店进行汽车电路的检查。  要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。希望能帮到你!
你好:车辆行驶过程中突然断电的话多是电瓶正负极有虚接的地方,或者线路局部短路造成的。再一个有些车辆安装有保护装置,建议去4S店或专修电路的门店检查。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2种可能,最大可能是你下车的时候双闪灯没关。其次有可能就是你大灯没关,一般的电器没那么耗电。如果是经常性问题就是你电瓶的问题了。车子在自己停车场,去修理地方找个搭铁线 搭在人家汽车上打一下就着了。不用去维修厂 ,找拖车太贵了。
是在行驶过程中还是在停车停了很久呢?
你好,一般是保险丝,主火线接触不良,还有打铁不良引起的。希望我的回答能帮到你,祝你生活愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

汽车突然没电是什么原因

3,汽车突然没电发车怎么回事

别急,3种方法。 推车启动 推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。 推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。 车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。 搭接启动 如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。 确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。 关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。 牵引启动 牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。
汽车电池本身就会跑电,长时间不用自然没电,如果是过了一个晚上或者几小时之后用车发现没电,那也许是你忘记关闭你车内的用点设备或者其他问题

汽车突然没电发车怎么回事

4,汽车电瓶老是没电怎么回事

新车刚买几天,电瓶是不可能坏的。所以楼下说电瓶故障的可能性可以基本排除。一般电瓶没电,新车的话就一个原因:电瓶自放电了。夜间停车后忘了关车灯是最大的可能。防盗锁不会导致电瓶在短时间里损坏的,疑点基本可以排除(除非车门没关紧,防盗器一直报警)
1、检查电瓶是新的还是翻新的(建议到正规的地方买)。2、检查发电机是否正常。3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下,看看是否有漏电。要防止汽车突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。扩展资料:电瓶的保养技巧1、不要过度使用蓄电池,例如段时间内连续启动发动机,熄火情况下长时间使用灯光等。2、经常清洁蓄电池正负极接头。有的车这两个接头上会有灰尘、白色粉末等,需要及时清除。3、如果是非免维护蓄电池,打开面板上的加水盖,看里面水位知否淹没极板。如果能看到蓄电池侧面,那里会标注有两条线,水位低于下线,要立即添加蒸馏水(矿泉水、自来水中的矿物质会损害电瓶)。同事水也不能添加过多。4、定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔,如果堵塞要及时疏通。
1、使用了多长时间了。一般蓄电池正常的使用寿命在2-3年之间,有的也许会更长点,假如你的电瓶已经使用了2年多了,而且在使用期间没有出现把电解液干涸、放电过度的现象,而且是在正常的车辆上使用的话,经过几次充电还充不起来,那么基本上就到了电瓶的使用寿命了。2、还在使用寿命内且使用很好的电瓶突然没有电。像这样的情况,排出因使用问题导致亏电的可能性后,经过充电还是不能使用,且电瓶电量表现很低,那么就是电瓶内部出现短路和极板短路了,这样的电瓶也是不能使用了。3、总的来说,只要快到了使用寿命的电瓶,出现亏电现象,经过充电后暂时好转,过几天或者个把星期又出现亏电现象,那么电瓶就没有什么可以修理的价值了,实际上也无法修理只有更换新的电瓶。
电瓶亏电有以下几种原因:  1.电瓶老化,蓄电能力减退。解决方法:检测电瓶,如果有问题进行保养或更换;  2.线路漏电,或整流器问题, 一般多发生于老车中,由于腐蚀、线路缺乏保养造成漏电现象。解决方法:这个不太 好检查,只能一点点排查,去修理厂花点时间吧;  3.发电机故障,或由于发电量不足,或由于发电功率不够,造成供不应求,原因一般为老化,或者车子增添了新的用电器,或由于皮带松(一般会有皮带噪音为症状),解决饭方法:更换大功率发电机,或者扩大发电机传动轮和发动机输出轮的比差,使发电机运行速度更高,以增大发电能力。
一般的车暗电流不超为20ma,但越是高级的车,由于电器设备的增多,暗电流也同时增大.随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,似乎今后汽车的暗电流将会越来越大. 汽车维修的各种故障中,亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象,一般来说,如果化油器汽车(电控模块不多,耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量,应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多,耗电部件比较多),一般来说,一周左右的时间如果不起动,可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围,可能就是故障了,或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外,还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天,会发现启动困难,如果不存在漏电的现象,那么要检查汽车的充电系统,有时候如果充电线路存在线路连接不实,可能会造成电量不能完全充入电瓶,导致在用电高峰(夏季的晚上)时候,蓄电池处于半亏电状态,久而久之,就会出现类似漏电的现象。

5,自动挡汽车电瓶没电的特征和办法

自动挡汽车电瓶没电的特征和应对办法如下: 1、汽车电瓶故障灯亮,一般都是电瓶电量不足引起,少数是其它问题, 2、用万用表测量电瓶电压,一般电压低于13.4V,车子很难起动,低于10.5V电瓶就亏电了, 3、电瓶鼓了,通过目测也能判断,此时,可能电瓶电压较高,但是,电量少,不足以起动也有可能, 4、电瓶老化,容量下降较多,表现在:一充就满,一用就没,空载电压正常,起动时电压跌到10V以下 5、电瓶电量不足要引起注意,否则,一旦电瓶亏电,其寿命会缩短80%,解决办法一般是节约用电,保持1500转以上充电20分钟以上。 综上所述,电瓶缺电可以通过一些渠道提前获知,尽量做到经常开车,节约用电,发现问题及时处理,这些都对延长电瓶寿命有帮助。
再放一会,也不会有电,电量只会越来越少.车没电了怎么办?许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?向大家推荐三种车没电了怎么办的方法:车没电了怎么办?方法一:推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。车没电了怎么办?方法二:搭接启动如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电...  再放一会,也不会有电,电量只会越来越少.车没电了怎么办?许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?向大家推荐三种车没电了怎么办的方法:车没电了怎么办?方法一:推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。车没电了怎么办?方法二:搭接启动如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。车没电了怎么办?方法三:牵引启动牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车
第一先看你的车子用来多长时间穿沪扁疚壮狡憋挟铂锚,如果在2年左右,应该是电瓶的问题, 你也可以按汽车喇叭,听声音,要是声音沙哑无力不清脆,,那你就可以直接诶换新电瓶了

6,自动档的车子没电了该怎么启动

自动挡的汽车无法助推启动。1、如果是在高速路等地方,或是身边没有人手和工具,那就只有求助于应急救助中心,让他们派应急充电车来进行应急充电,或是派拖车把车子拖到附近的修车店或是修车店去进行维修充电。2、如果车子是家里等有人居住的地方出现蓄电池没电了,找不到备用蓄电池,只要能找到充电器,可以自己对汽车电池充电,视情况而定也可以把汽车上的蓄电池拆下来,拿到家里进行快速充电,一般用快速档充电十分钟即可足够启动汽车了。拆蓄电池的时候要小心点,不要弄坏各种接线端子。3、如果自己的车上备有跨接线,也可以向路过的车子或是亲友求助,找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接,再把两车蓄电池的负极相连,然后对受援车进行打火启动,即可起动车子。车子起动后,先断开负极连接线,再断开正极连接线。4、如果能方便找到电压跟车子用的蓄电池电压一致的满电蓄电池,可以用外接蓄电池的方法发动汽车。把汽车的蓄电池正极和满电蓄电池的正极相接,再把二者负极相接,然后对车子进行打火起动。车子起动后,先把蓄电池负极连接线断开,再把正极连接线断开。
首先说说汽车如何发动。自动档的车型由于有液力变矩器的存在,变速箱与发动机不是刚性连接,所以不能用推车的方式来启动汽车。这种情况只能用外接电源来启动。这个外接电源可以是一辆正常的车辆,也可以是一个应急启动电源。外接电源搭线启动的具体步骤如下:1、连接被救车的电瓶正极到救援车的正极;2、然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置(车身螺丝等金属位置)。注意:谨防正负极接触短路!必须严格按照顺序连接!3、着车后按照先正后负的顺序取下搭线。首先对于自动挡的车型,千万不能推车启动,建议最好随车携带便携式充电器,在紧急情况下可以釆用便携式充电器充电,将充电器与电瓶正负端连接好后,设置充电参数,启动充电即可,然后充电之后打火启动,便可以正常使用了另外,在车上备有跨接线,若条件允许的情况下,可以向路过的车子或是亲友求助,找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接,再把两车蓄电池的负极相连,然后对受援车进行打火启动,即可起动车子。值得注意的是,车子启动后,先断开负极连接线,再断开正极连接线。总的来说,对于自动挡车型而言,在没电的时候,若在自己没有配备的情况下,建议拨打紧急电话求助,让专业人士前来救援。当然了,对于车辆应该多加检查,杜绝没电的发生。
首先说说汽车如何发动。自动档的车型由于有液力变矩器的存在,变速箱与发动机不是刚性连接,所以不能用推车的方式来启动汽车。这种情况只能用外接电源来启动。这个外接电源可以是一辆正常的车辆,也可以是一个应急启动电源。外接电源搭线启动的具体步骤如下:1、连接被救车的电瓶正极到救援车的正极;2、然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置(车身螺丝等金属位置)。注意:谨防正负极接触短路!必须严格按照顺序连接!3、着车后按照先正后负的顺序取下搭线。等着拖车救援吧。
自动档的车子没电了如何启动车子:自动挡的汽车无法助推启动。如果是在高速路等地方,或是身边没有人手和工具,那就只有求助于应急救助中心,让他们派应急充电车来进行应急充电,或是派拖车把车子拖到附近的修车店或是修车店去进行维修充电。如果车子是家里等有人居住的地方出现蓄电池没电了,找不到备用蓄电池,只要能找到充电器,可以自己对汽车电池充电,视情况而定也可以把汽车上的蓄电池拆下来,拿到家里进行快速充电,一般用快速档充电十分钟即可足够启动汽车了。拆蓄电池的时候要小心点,不要弄坏各种接线端子。如果自己的车上备有跨接线,也可以向路过的车子或是亲友求助,找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接,再把两车蓄电池的负极相连,然后对受援车进行打火启动,即可起动车子。车子起动后,先断开负极连接线,再断开正极连接线。如果能方便找到电压跟车子用的蓄电池电压一致的满电蓄电池,可以用外接蓄电池的方法发动汽车。把汽车的蓄电池正极和满电蓄电池的正极相接,再把二者负极相接,然后对车子进行打火起动。车子起动后,先把蓄电池负极连接线断开,再把正极连接线断开。
自动挡的汽车无法助推启动。1、如果是在高速路等地方,或是身边没有人手和工具,那就只有求助于应急救助中心,让他们派应急充电车来进行应急充电,或是派拖车把车子拖到附近的修车店或是修车店去进行维修充电。2、如果车子是家里等有人居住的地方出现蓄电池没电了,找不到备用蓄电池,只要能找到充电器,可以自己对汽车电池充电,视情况而定也可以把汽车上的蓄电池拆下来,拿到家里进行快速充电,一般用快速档充电十分钟即可足够启动汽车了。拆蓄电池的时候要小心点,不要弄坏各种接线端子。3、如果自己的车上备有跨接线,也可以向路过的车子或是亲友求助,找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接,再把两车蓄电池的负极相连,然后对受援车进行打火启动,即可起动车子。车子起动后,先断开负极连接线,再断开正极连接线。4、如果能方便找到电压跟车子用的蓄电池电压一致的满电蓄电池,可以用外接蓄电池的方法发动汽车。把汽车的蓄电池正极和满电蓄电池的正极相接,再把二者负极相接,然后对车子进行打火起动。车子起动后,先把蓄电池负极连接线断开,再把正极连接线断开。扩展资料:简介自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比,同样的行驶条件下,自动档汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。操作特点现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析,自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说,自动变速器对发动机的功率会有损失。自动挡车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动挡过渡,自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。参考资料:自动档汽车-百度百科

7,汽车总是没电怎么回事

一、一般有下列几种原因:  1、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。  2、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电,而且这种漏电是属于潜伏的电路故障,是必须清查的漏电故障。  3、当车车在无工作状态下(即拔下钥匙并锁车后),电池必须保持微量的外部放电电流,以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流,称之为“暗电流”,这部分暗电流的放电,其实是属于正常范畴的外部放电。  二、为什么说“暗电流”是属于正常漏电范畴呢?  1、一些电器设备为了保持数据的记忆功能,必须长期供电,这些电器主要指电脑控制单元.比如音响(记忆上次听过的频段,CD的曲目);还有空调(记忆风向风速的设定)。  2、一些防盗用传感器需要长期供电,以保证全天候的监视功能。  三、如何判别电池自身漏电和排查非正常的漏电暗电流?  1、电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路,当电池电充足后,因为极板间的内部短路放电,将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足,简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载,按喇叭等大电流工作的用电器,观察其工作状况即可,也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。  2、越是高级的车,随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,暗电流也会同时增大,似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例,测量暗电流的方法如下:拔出钥匙,关闭所有用电器开关,关上门窗,室内灯全部熄灭。等待5至10分钟,让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态;将电池负极连接线螺丝松开,这时用万用表电流毫安档,万用表负极黑线接电池负极桩头,正极红线接电池连接线头,即可读出暗电流数值,正常来讲,此电流数不超过90毫安。  3、如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上,则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电,应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法,当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时,则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障!然后顺藤摸瓜,直至找到漏电部位为止!  综上所述,电池暗电流漏电是引起电池亏电的一个主要因素。所以大家切勿掉以轻心,当你的车车非正常使用期内(一般电池正常使用2年以上没有问题)发生亏电情况时,应及时找到漏电部位排除故障,切莫冤枉“错怪”电池本身不合格,从而花了不少更换电池的冤枉米
一般的车暗电流不超为20ma,但越是高级的车,由于电器设备的增多,暗电流也同时增大.随着汽车电器设备的增加,以及电瓶容量的增大,似乎今后汽车的暗电流将会越来越大. 汽车维修的各种故障中,亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象,一般来说,如果化油器汽车(电控模块不多,耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量,应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多,耗电部件比较多),一般来说,一周左右的时间如果不起动,可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围,可能就是故障了,或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外,还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天,会发现启动困难,如果不存在漏电的现象,那么要检查汽车的充电系统,有时候如果充电线路存在线路连接不实,可能会造成电量不能完全充入电瓶,导致在用电高峰(夏季的晚上)时候,蓄电池处于半亏电状态,久而久之,就会出现类似漏电的现象。
1、检查电瓶是新的还是翻新的(建议到正规的地方买)。2、检查发电机是否正常。3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下,看看是否有漏电。要防止汽车突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。汽车电瓶没电的自救方法:1、推车起动是最常用也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。2、为了避免电瓶没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的电瓶的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。3、最可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。养护(1)电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水),切勿加酸 。(2)当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。(3)防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。(4)使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。(5)电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。(6)防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。(7)蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动。(8)经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐,必须刮净,并涂以凡士林,以防再受锈蚀。(9)经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,保持清洁干燥,防止自放电。(10)封口胶开裂要及时修复。(11)汽车在寒区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。以上内容参考:百度百科-汽车蓄电池
1、检查电瓶是新的还是翻新的(建议到正规的地方买)。2、检查发电机是否正常。3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下,看看是否有漏电。要防止汽车突然没电,最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
1、电瓶老化。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右,而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶,寿命相对长点,可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了,其蓄电能力将会变差,就会经常没电。2、电瓶电解液不足。汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗,如果电瓶电解液不足,也会出现经常没电的情况,这时需要补充电解液。3、车内电器功率较大,耗电量较大,长期使用会对电瓶造成危害,减少电瓶的寿命。而且,经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。汽车没电解决办法1、手动挡的车可推车启动这是最简单的方法,当车有一定速度后,车主将车挂入一档。2、用塔电线启动这个方法需要再找一辆能正常开启的车,用塔电线先将两辆车的正极相连,再将负极相连,结束的时候顺序则是相反。3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多,没电了就给汽车充电就能开启。4、保险公司来解决大多数的商业保险都有免费道路救援,汽车搭电,拖车。
一般有下列几种原因:1. 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。2. 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电,而且这种漏电是属于潜伏的电路故障,是必须清查的漏电故障。3. 当车车在无工作状态下(即拔下钥匙并锁车后),电池必须保持微量的外部放电电流,以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流,称之为“暗电流”,这部分暗电流的放电,其实是属于正常范畴的外部放电。
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