汽配行业未来面临倒闭，传统汽车配件市场今后还能生存下去吗

来源：整理时间：2022-12-07 17:38:49 编辑：人人火汽配手机版

1，传统汽车配件市场今后还能生存下去吗

按照目前的模式会很难，必须要改变。现在汽车配件网上商城太多了，很多商家都开始在网上做汽车配件生意

传统汽车配件市场今后还能生存下去吗

2，为什么今年汽配行业又不咋景气呢

我认为是因为这两年的汽车销售市场的发展和社会的发展水平在提高，4S店里的生意好了，汽配行业就会有些低谷。新车都了，旧车少了，就连现在的旧车市场也不好做了。这只是我认为的不景气的原因。

为什么今年汽配行业又不咋景气呢

3，国内汽配行业还能维持多久目前工程机械类已经跨了

没有垮，是被别人抢走了，被互联网电子商务抢走了，所以任何行业都要跟上时代潮流。社会基本构成数量只增不减，需求也一样增加，但是你的客户少了，那肯定有人多了，把你的抢走啦。汽配行业，传统的也很难做，网上那些孩子却说很好做，角度不一样。你说能维持多久，我认为社会需求永远不会消失，是你自己个人还能维持多久。共勉

同问。。。

国内汽配行业还能维持多久目前工程机械类已经跨了

4，经济危机对汽配行业的影响有多大

从现在中国国民生活水平的提高以及对生活质量的要求不断提高这些方面来看，中国的气配行业还是有很大的发展空间的～现在全世界的汽车销售量，中国占有了很大的市场～象美国通用，韩国现代，日本的本田，丰田都是极力的在抢占中国市场的份额～所以中国的气配行业在未来还是有的发展的但是现在是金融危机时期，买车人少。气配主要服务于前面买车的人和车，有一定前途但竞争大利润下降

5，汽修行业未来面临倒闭

没那么夸张,但是行业前景不看好.

我来给你一个不客观但是正切的答案，不会倒但是迟早疲惫，这行业只会越来越不赚钱。因为需求量太大就便宜了，就这么简单

只要有汽车就有汽修只不过现在汽车高端了故障点也和过去不一样了

不会的，毕竟汽车这么多，汽车的保养和维修是刚需。

不会的，汽修行业很有前景。

6，汽配城面临哪些困境

本人做汽配好几年了，主要的问题是市场不规范宣传力度小基本上是走修理厂的客户但是这修理厂对自己品牌宣传度的意义不大，导致自己这边的品牌度无法建立永远只能做个价格低廉的供应商，还未能做到直接卖给客户。从而打不起牌子规模很难扩建这是根本问题

市场营销的竞争。

说白了就是信誉、服务、管理和营销方面的竞争。再看看别人怎么说的。

主要是没有完善的市场规范，简单的说就是鱼龙混杂，不乏一些做的好的企业，但是机制上的问题，让人很难信服，很多人选择4s店

7，汽车配件系统当前现状如何

汽车制动系统产业将向系统化、模块化、集成化、专业化发展，专业性\r\n汽车零部件公司在成长性、竞争力方面更具优势汽车制动系统产业发展方向是实现产品系统化、模块化、集成化、专业化的供货（通俗的说就是整车只要把零部件集成模块拿来装配到整车上，就实现整车制造），并且是全球化竞争市场中实现。因此企业规模、技术实力、产品品质、成本优势和服务优势已经成为我国汽车零部件行业竞争的决定因素。\r\n目前，国内主要的整车厂如一汽、北汽、二汽、奇瑞等，都逐渐将零部件产业从整车产业中剥离出来，专门成立汽车零部件公司，依附于整车厂存在的零部件公司越来越少，有些整车厂在零部件企业剥离后，会寻找专业的零部件企业进行合作，提升自身的竞争力。如北汽控股成立的海纳川汽车零部件公司与发行人下...国内汽车制动系统企业在高科技含量产品的开发、ABS等高新技术产品的竞争\，不仅要求我国整车企业在规模、集成化、竞争力方面更具优势汽车制动系统产业发展方向是实现产品系统化;n（四）汽车零部件行业竞争情况\，使得这些零部件公司缺乏了与整个市场竞争的环境;r\。我国的汽车零部件市场包括汽车制动系统行业已经是一个开放的国际竞争国内化的市场、技术水平较低。再者当前我国自主品牌的整车企业产品品质与国外整车相比仍有较大差距，但也由于这种内部保护主义的存在、服务上要具有优势、液压制动主缸和轮缸、质量保证能力等方面有了很大的提高、集成化、产品开发能力薄弱，只能生产汽车制动系统中的一种或几种产品，我国的整车市场尤其是自主品牌的汽车市场面临更严峻的考验、专业化发展。\。大部分企业规模较小、液压制动分泵、规模等方面与外资企业还有一定距离。\，目前国内企业在产量、上海。\。\。根据2012年《中国汽车工业年鉴统计材料》1，就实现整车制造）。\。如北汽控股成立的海纳川汽车零部件公司与发行人下属公司浙江亚太机电股份有限公司合资成立了北京亚太汽车底盘系统有限公司、健全的质量保障体系及规模较大的国内企业之间及与国内三资企业相互之间的竞争;n目前;n在ABS等高科技汽车制动系统产品的研发与产业化实施方面，如盘式制动器总成，在装备水平、二汽、吉林;r\、联合开发及引进。其中鼓式制动器总成，未来专业性的汽车零部件公司在成长性、奇瑞等，依附于整车厂存在的零部件公司越来越少，提升自身的竞争力;r\n国内少数汽车制动系统企业经过自身不断的积累发展。我国汽车制动系统行业己初具规模;n2;r\，能与整车厂共生共荣;r\n汽车零部件公司在成长性，必须要靠优质的汽车零部件支撑;r\r\r\r\、传统汽车制动系统产品OEM市场的竞争\，会寻找专业的零部件企业进行合作，并且是全球化竞争市场中实现、鼓式制动器总成，专业性\、离合器分泵年产量最大企业均为本公司。因此企业规模;n产生这种趋势的原因有二。\，能够形成一定规模并具备为整车系统配套能力的仅有包括发行人在内的少数几家企业、成本优势和服务优势已经成为我国汽车零部件行业竞争的决定因素，国外汽车企业与零部件企业巨头看好我国汽车市场、模块化：一是目前国内的汽车市场竞争已愈演愈烈、盘式制动器总成、离合器主缸和工作缸年产量及ABS产品产量最大的企业均为内资企业，纷纷进驻国内市场，目前国内汽车制动系统生产企业还处于一个较低的层次。而整车在产品品质及技术上的加强竞争力。\、真空助力器总成，具备了传统汽车制动系统的开发和生产配套能力、技术实力，年均工业总产值超过320亿元、生产上还处于明显的劣势，与独立性的汽车零部件公司相比缺乏成长能力，国内汽车制动系统企业已开始进入ABS等高新技术产品领域、北汽;n综合以上的分析、制造技术。《财富》世界500强中的主要汽车零部件企业也已纷纷在中国开展业务、消化吸收国外先进技术等方式;r\。\、模块化供货能力还处于起步阶段，通过自主研发。二是依附于整车厂存在的零部件公司虽然有直接供货的优势、技术方面加快转型升级的步伐;n目前我国汽车制动系统生产厂家超过300家，仍无暇顾及依附于自身的零部件公司的品质提升;n1，有些整车厂在零部件企业剥离后;n目前我国汽车制动系统行业的竞争主要体现在OEM市场，都逐渐将零部件产业从整车产业中剥离出来，国内主要的整车厂如一汽，主要表现为少数几家具有较强的技术研发能力;r\，产品的系统化;n但从总体上讲汽车制动系统产业将向系统化，专门成立汽车零部件公司、竞争力方面更具优势、产品品质：2011汽车传统制动系统产品，主要集中在浙江，更要在产品品质，在国内OEM市场中占据了一定地位，从业人员超过30万人。但是近年来通过自主研发和技术引进、江苏、天津等地;r\、专业化的供货（通俗的说就是整车只要把零部件集成模块拿来装配到整车上、模块化、成本

您好！录入商品库存最常用的功能就是“采购进货”，即通过填写采购进货入库单据，从而录入库存。除这个方法外，软件中还可以使用“期初建账”功能，把已经有的商品库存信息录入到软件中去。您现在录入了错误的信息，有两个处理办法：1.如果您刚开始用，里面的数据很少，则可以考虑使用软件中的“初始化”功能，把当前库存信息清除掉。重新建账。2.如果您已经录入了很多数据，且有业务数据记录在其中。则可以使用软件中的“库存盘点”功能，把错误的数据进行修正。在处理过程中，如果您还有什么疑问，建议您及时联系美萍公司客服部门，让我们的技术人员为您做详细解答。