离合器有糊味如何处理，怎样才能消除离合器焦臭味

1，怎样才能消除离合器焦臭味

消除不了，开一段就好了，那是磨的

你好，操作得当就好！起步尽量少拉高转速！

换离合器片

您好汽车离合烧臭味对汽车的发动机没有影响，但是输出动力可能会下降，离合器片烧蚀后离合器会变高，重而导致离合器片出现打滑现象。建议您驱车到修理厂检查调试下，必要时更换离合器片。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

怎样才能消除离合器焦臭味

2，离合有烧焦的味怎么处理掉这个味道

如果不太严重，跑一段时间就没了。如果离合器打滑，就只能更换离合器了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，跑跑就没有了，希望能帮到你，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如有疑问，请追问。

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离合有烧焦的味怎么处理掉这个味道

3，离合器片有糊味怎么办

找出原因：1、是否由于操作不当造成？比如有些人在行驶中习惯把脚放在离合器踏板上，不自觉的就容易踩下去一点，造成半联动状态，时间久了就有糊味。这样的话，改掉这种习惯就行了。2、是否磨损过度造成？车子行驶时间久了，摩擦片自然磨损露出金属铆钉，这时摩擦系数不够了，离合器出现打滑现象，发出糊味。如果是这样，必须马上更换摩擦片，不然时间长了，整个离合器总成包括飞轮，都会出问题。

首先要找出有糊味的原因：1：是否由于操作不当造成？比如有些人在行驶中习惯把脚放在离合器踏板上，不自觉的就容易踩下去一点，造成半联动状态，时间久了就有糊味。这样的话，改掉这种习惯就行了。2：是否磨损过度造成？车子行驶时间久了，摩擦片自然磨损露出金属铆钉，这时摩擦系数不够了，离合器出现打滑现象，发出糊味。如果是这样，必须马上更换摩擦片，不然时间长了，整个离合器总成包括飞轮，都会出问题。

老大，赶快找人调整离合器自由间隙，不然你的离合器片会坏掉的！但愿你看到本文时离合器面还没烧热烤焦！

只能换掉了。这也不全是安全问题，而是会损坏车子的传动系统，离合器片不平可能导致离合压盘和飞轮磨损，造成磨擦面不平，影响到发动机力的传动，加速离合器片磨损，如果没有及时换掉，有可能行车途中发动机空转。

哥们我也是司机,离合器片糊一次没有事,以后要注意了,糊了以后减少使用寿命的

如果还在保修期4s店有责任帮你索赔保修的，注意看下保修手册，对于这个离合片易损貌似没有明确的标注吧，我见我们店，刹车灯泡都可以索赔保修，相信您的车只要在保修期内申请索赔更换应该不成问题

离合器片有糊味怎么办

4，离合器糊味

是离合片给磨损了一些，但问题不大的，放心吧。只要你现在离合分离得好挂挡清折，就没事不用去检查它，以后注意就是了，大不了就是离合片的寿命缩短了一些。

因为驾驶技术不是很熟练，有些人会始终把脚放在离合上，担心熄火，担心要换档的时候找不到离合，这样常常造成半离合状态，半离合时就会给离合器片磨损较大，通常也不会出大问题，就是提前换离合器片。介绍：离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。使用方法：1.处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态，离合器片属非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态的时间。2. 确实需要频繁使用半联动时，要以"半联动--分离--半联动--分离"的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。3. 保持良好驾驶习惯，左脚不使用离合的时候要离开踏板。有的驾驶者养成脚不离踏板的恶习，这样会无意中导致离合器处于半联状态，加剧离合器片的磨损。4.平时要注意离合器片的保养。发现踏板或挂挡感觉有较大变化时，应及时请修理人员诊断;闻到烧焦的味道、伴随着挂不上挡的现象，一般是离合器片烧毁，应及时修理更换。

这个是新手经常遇到的问题，因为驾驶技术不是很熟练，有些人会始终把脚放在离合上，担心熄火，担心要换档的时候找不到离合，这样常常造成半离合状态，半离合时就会给离合器片磨损较大，通常也不会出大问题，就是提前换离合器片。

路油门过大，车内有焦糊味,这应该是你的离合器有问题，离合器压盘和离合器片之间因为扭矩过大发送打滑。另你说有异响，踩下离合后声音消失，应该也是离合器的问题，还是打滑的问题。

前几天我和你的情况类似，像橡胶烧着的味道差不多，应该是离合器在半离合的状态下猛踩油门造成刹车片发出的味道。发动机那头如果各种电线没有问题的话那就不用担心什么了，放心就是，当然以后要注意，要不然对车子的磨损是很大的。

5，离合器经常有烧焦的味道怎么办

离合器片有烧焦的味道是驾驶员半离合时间过长，也就是说长期长时间踩离合器，然后导致离合器过热烧坏。　　汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起步，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。　　在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。　　行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。　　此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。

一、是因为半离合时间过长，然后导致离合器过热烧坏。压盘和离合器片油泵是需要一起更换的。有可能是起步油门离合配合的不好，离合片温度高后散发的焦味。一定注意熟练自己的驾驶技术。二、离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。再有如果单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。

摩擦过度造成的，松开踩离合的脚，油门小一点即可。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

踩离合器不能过度的半联动，一档进二档要快，离合器要么踩到底，要么全放开，除了进档退档脚不能老放在离合器踏板上，

看下烧到哪种程度，严重产话，就换了吧，别因小失大，一个离合器片好的一二面块钱，当然还得看你啥车，以后起步左右腿脚配合好，就没情况了。