1.首先，J6P420和JH6460是同一个发动机锡柴CA6DM2系列，价格相差3000元左右。它们的扭矩是不同的，J6P420扭矩1900N，m，而JH6460的扭矩为2100N，M JH6460爬坡更胜一筹，平原路况差别不大。变速箱和后轮轴是一样的，J6P420由一汽-3/公司、一汽-3/Yes一汽集团全资子公司生产，旗下有等多家子公司，一汽 解放发动机科等，，JH6460是青岛解放生产，青岛解放全名一汽-。也是-2 解放Company、一汽-3/青岛解放技术、研发、交流所需商品的子公司之一。
个人觉得前者更好，因为前者的技术更成熟，更有保障。1.首先，J6P420和JH6460是同一个发动机锡柴CA6DM2系列，价格相差3000元左右。它们的扭矩是不同的。J6P420扭矩1900N。m，而JH6460的扭矩为2100N。M JH6460爬坡更胜一筹，平原路况差别不大。变速箱和后轮轴是一样的。J6P420由一汽-3/公司、一汽-3/Yes一汽集团全资子公司生产，旗下有等多家子公司。一汽 解放发动机科等。，JH6460是青岛解放生产，青岛解放全名一汽-。也是-2 解放Company、一汽-3/青岛解放技术、研发、交流所需商品的子公司之一。
新款j6p460的油耗是很多车友关心的问题。以下是一些相关知识:一、新j6p460的真实油耗在3540L/100km左右，但具体数值会因车主的驾驶风格、路况、载重等因素而有所不同。影响汽车油耗的因素很多，包括发动机排量、驾驶员驾驶习惯、汽车变速箱类型、路况、车况、燃油品质等等。在汽车的日常使用中，要注意发动机积碳的问题。
此外，使用优质燃油也是降低油耗的有效途径之一。优质燃油不仅更耐烧，还能延长发动机的使用寿命。最后，如果用货车拉货，一定要注意不要超载。汽车超载不仅会增加油耗，还会影响行车安全。至于新的j6p460，是一汽-3/automobile生产的重型卡车，分为仓储式卡车、箱式卡车和普通卡车，行驶形式分别为8*4、6*2和8*4。盒子长9.5米，价格区间在35.6万元到45.41万元之间。
3、 解放 j6p上坡加油无力怎么回事[太平洋汽车网] 解放 j6p上坡弱加油如果是新车，经过磨合期后车况可能会有所好转；如果是旧车，可能是汽车发动机积碳过多造成的。建议检查一下汽车的发动机是否需要除碳保养。解放J6P is一汽-3/自主研发并适应中国国情的世界级全新商用车平台，与世界卡车发展技术同步。经过五年的精心锤炼，三代的发展，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，分为J6P和J6M两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场。
因此，提高了驾驶安全性。2009年，解放率先在重型车平台上匹配AMT(自动变速器)技术。AMT技术是解放自主研发的，是在现有手动变速器的基础上，增加了自动变速器控制系统。选档执行器和离合执行器由电控单元控制，通过与发动机的通信实现自动选档、离合和油门控制，从而实现自动变速器控制。
4、 解放J6p550最佳速比解放J6P，550马力的车型太多了，每个车型的速比都不一样。其中部分车型的速比列表如下:一汽 解放新J6P重卡领航版四季550马力6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)，后轮轴速比3.417。一汽 解放J6P重卡领航版550马力6X4牵引车(空悬挂)(CA4250P66K25T1A1E5)，后轮轴速比3.417。
一汽 解放J6P重卡荣耀版550马力4X2牵引车(CA4180P66K24AE5)，后轮轴速比2.928。一汽 解放新J6P重卡领航版四季550马力6X4牵引车(CA4250P66K25T1A2E5)，后轮轴速比3.727。一汽 解放J6P重卡550马力6X4牵引车(CA4250P66K25T1A2E5)，后轮轴速比3.417。
5、 解放 j6p手动泵油在哪手动油泵位于发动机油泵的侧面或靠近柴油滤清器。柴油机的手动泵是用来排气的。更换柴油滤芯时，空气会进入发动机，发动机无法启动。所以需要有一个手泵手动抽油排气。当柴油机的燃油通道中有空气时，比如刚下生产线的新车，或者油箱里的油烧光了，发动机启动时发动机就无法启动，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作。此时，需要用手泵将燃油箱中的燃油泵泵入燃油通道。
解放J6P配备一汽-3/手动变速箱，多达12档。换挡平顺，灵活，相当可靠，调节在一汽-3/级，油门响应相当及时，还能和右脚沟通，带来极大的驾驶乐趣。最大扭矩2100，最高车速可达97 km/h，略胜解放J6P的劲敌解放J6P，可以说解放J6P有着特别出色的力量发挥。
