如果在国内买美系-1配件就去4s店。为什么汽车在中国很贵？探究中国汽车贵的原因，为什么国外的车便宜，国内的车贵？英国一直是欧洲税负相对较高的国家，汽车在英国的价格比美国高，因为英国在车价上加了17.5%的消费税，一直很好奇国内进口的汽车价格高。以在美国售价不到5万美元左右的顶级途锐汽车为例，计算一下如果卖给中国会增加多少成本。
国产车和进口车有区别吗？我们通常把它们分为三类:美国车、欧洲车和日本车。美国汽车技术发达，资本雄厚。无论通用、福特还是克莱斯勒，都有动力强劲、极致豪华、用料豪华、乘坐安静、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国普通人来说，最大的缺点就是油耗高。但近几年美系汽车公司通过合并吸收了欧系和日系汽车系统的理念和技术，并根据中国的消费特点推出了一些经济实用的汽车如目前福州驾校流行的欧宝系列和福特蒙迪欧。
loading 配件总价高于整车销售价的原因如下。汽车零部件比整车贵那么多，这个原因其实涉及到零积分比。相信大家都听说过性价比。其实零整比也是一样的，指的是整车所有装配件价格之和占整车销售价格的比例。零的整数比越高，证明汽车零件越贵，换句话说就是维修越贵。零整比虽然没有价格和参数配置那么直观，但是决定了我们未来的保养成本。
零整数比:是一种商品配件与整体销售价格的比值，即该商品在市场上的全零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。For 汽车，即配件具体车型价格之和与整车销售价格的比值。如果消费者购买了零整比系数高的商品，就意味着在后续的使用过程中可能要付出相对更高的维护成本。从两家协会的数据来看，不同汽车品牌和车型的维修价格差异较大，尤其是在同一个价格区域，车型之间相同的零件、相同的功能零件价格差异很大。
3、 汽车 配件市场水有多深?1，配件简单的保养就不用选择原装国产4S配件。背后有各种供应商。我们更熟悉的是原国产4S，是配件。这种配件质量稳定，但是价格挺贵的。我们以奥迪Q2L的大灯配件为例。4S的价格往往在22000元左右。但其实我们自费维修的时候，并不需要购买4S系统配件:要知道，上面提到的奥迪Q2L大灯，其实就是法雷奥生产的。如果直接买法雷奥配件的话，价格也就4000元左右，比原来国产4S件的价格低很多。
二、路边店换轮胎。小心日期被修改，轮胎开久了会自然磨损；当轮胎磨损时，我们需要更换它。一般情况下，不建议车主去路边店换轮胎，因为有些路边店会选择一些库存积压时间长，生产日期改变的轮胎。这种轮胎不仅质量差，而且价格高，是个坑。第三，看起来太精致的配件不一定是原厂零件。很多车主去维修进口美系车时，为了追求品质，会选择进口原厂配件。
4、为什么中国卖进口车这么贵?和国外差那么多钱?一直很好奇国内进口的价格高汽车。以在美国售价不到5万美元的顶级途锐车为例，算算卖给中国要多少钱。1.货物成本为50000美元×64320元人民币；；2.运费 保险费3000美元×人民币；64,192,000;3.25%关税(1 2)×25% 8.48万人民币；；四。17%增值税(1 2 3)×17% 7.03万人民币；；五、25%消费税(1 2 3)×25%/(125%)42.4×25%/75% 14.13万人民币(3.0 ~ 4.0排量25%，4.0排量以上40%！
二、三、四、五、六加起来33.56万人民币，这样同样的车在美国卖32万还是能赚钱的，在中国直接成本就要65.56万！算上国内的经销和广告费用，假设计划销售10000台，总投入假设5000万，平均每辆车营销费用50万。所有成本加起来66万左右，4S店报价98万左右，毛利32万，毛利率32.6%。
5、进口车与国产车?生产1.4排量的厂家比较少。但都是大汽车厂家。目前人们比较看好大众的1.4TSI和菲亚特的T-Jet发动机。低油耗高动力。汽车上的关税是200%，所以国外卖1W以上的车，国内卖10W。进口的一般性能和做工都比较好！发动机更好！把价格高归咎于税，其实是在糊弄消费者进口车20%左右的税，但很多车型的价格都被国外翻了几倍。其中，代理商本地化后，厂商的利润也很高。比如，由于美元汇率的原因，富人S40在各个国家(日本、香港等)买的人民币不到20万。)，但它在材料国产化(材料收缩严重)后不得不买了30多万人民币。很多只比国外贵几万的机型都缩水到外形之外了。其实国内的成本比国外低很多，不管是不是用料加人工，国内汽车制造业的利润都太大了。
6、来算算为什么进口车那么贵,国外5万美元,国内一车汽车进入中国，需要面对四种税:关税、增值税、消费税、购置税。进口车在国内的价格比国外高主要有三个原因:一是价格由生产商制定；然后是合作伙伴定价；最后是关税。高关税保护国内产业。因为税高。●我们的进口车到底有多贵？我们先来看看进口车价格和国外的差距。因为国内根据进口车的排量征收不同的消费税，所以我们会根据排量选择国内最常见的车型。
英国和菲尼迪的G系列车目前在国内比较受欢迎。以三厢版为例。国产G级三厢版英伦和菲尼迪售价为G25豪华运动版39.8万元和G3749.1万元。同型号在美国的售价为3.4万美元(约合人民币21.4万元)，G25高配车型为373.64万美元(约合人民币22.9万元)。英国一直是欧洲税负相对较高的国家。汽车在英国的价格比美国高，因为英国在车价上加了17.5%的消费税。
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整车的自主品牌和技术创新需要零部件作为基础，零部件的自主创新对整车产业的发展有着强大的推动作用。他们相互影响，相互作用。没有整车的自主品牌，强大的零部件体系的R
