奔驰c200排气凸轮车桥信号面板/位置奔驰C200-2/C200排气凸轮车桥信号面板位置奔驰E200E789-2/278进气凸轮轴与曲轴位置进气凸轮轴(气缸组1) 位置和曲轴/12334相比不可信。
汽车发动机凸轮抱轴的后果非常严重。少部分车不堵气门，但是会损坏皮带。凸轮轴位于润滑末端，容易润滑不良。导致行驶阻力增加和卡住。当然会弄断正时皮带，顶气门。牙齿脱落还是轻的。平时一定要按时保养。汽车凸轮轴的抱死与凸轮轴及其配合件的温度、润滑、疲劳有关。凸轮锁轴前，车的强度会有些差，怠速或加油时发动机会有异响。正时齿轮坏了，导致正时紊乱，活塞顶气门。
故障诊断:收到车后，维修人员发现发动机运转平稳，但有异响。使用奔驰专用扫描工具，发现发动机目前有两个故障码。p:排气凸轮轴(气缸组1) is 位置与标准值的偏差不能达到规定值位置。p:进气凸轮轴(气缸组1) is 位置偏离标准值不能达到规定值位置。根据P故障码输入相应的实际值，发现进气凸轮轴位置为80.6ME，大脑通过150HZ的脉宽调制信号驱动进排气电磁阀，使油液进入相应的凸轮轴调节器，在发动机转速1000rpm左右控制活塞，通过2.5bar/左右释放油压。
考虑到进排气凸轮轴的电磁阀同时出现故障的可能性不大，同时考虑到故障发生在换机油后不久。根据凸轮轴调整的功能原理，凸轮轴调整的前提条件之一是必须有足够的油压。是因为油栅安装不当导致油压不足吗？这些想法闪过维修人员的脑海，因为当时车间没有油压检测仪，无法进行实时测量。为了验证这个想法。
3、 奔驰278进气 凸轮轴与曲轴 位置相比不可信进气凸轮轴(气缸组1) 位置与曲轴位置相比不可信，有一个信号高于允许极限值；状态为S，故障已存储，已导致发动机亮起。故障症状:A 2014-2E200，底盘代码212.134，拼装发动机，722.9 7速自动变速箱，行驶里程55633km。车子一直正常使用，按照说明书保养。维修人员在一次胎压报警检查中，发现汽车需要长时间点火才能启动，仪表盘上的发动机故障灯一直亮着。
4、 奔驰272发动机 凸轮轴 凸轮方向奔驰272发动机凸轮轴凸轮方向是时序。根据相关公开资料，在奔驰272发动机中，轴上的凸轮分别对应进气门和排气门的开启和关闭，所以轴上的凸轮奔驰272发动机凸轮轴凸轮的方向是根据气门开启和关闭的顺序来确定的，每个气门都是由凸轮轴来开启和关闭的。
5、11款 奔驰 E200L,发动机故障码:P034062,进气 凸轮轴(气缸列1奔驰C180的故障码:如何解决:奔驰P的故障码是进气凸轮轴位置传感器。建议直接换个新产品。给发动机故障码P凸轮shaft(1排)的位置 sensor保存一个电气故障，信号比较差的情况下如何排除故障。汽车故障码是汽车发生故障后，汽车电脑ECU分析反映出来的故障码。一般常见的故障码都是传感器故障引起的，只是有些机械故障ECU读不出来！
6、 奔驰c200排气 凸轮轴信号盘 位置奔驰c200排气凸轮轴信号面板位置:安装在凸轮轴盖前端朝向进排气凸轮轴。电磁式气缸有一个特殊的上止点触点，当它对准进气点时，一个气缸处于上止点。对于电喷发动机，可以通过采集凸轮shaft位置 sensor和曲轴位置sensor的信号来确定气缸的上止点，电磁式气缸有一个特殊的上止点触点。当它对准进气点时，一个气缸处于上止点，对于电喷发动机，可以通过采集凸轮shaft位置 sensor和曲轴位置sensor的信号来确定气缸的上止点。
