汽车配件喷漆，想给汽车做喷漆去哪个汽配城比较好

本文目录一览

1，想给汽车做喷漆去哪个汽配城比较好
2，汽车零部件中的喷涂件指什么
3，圆柱形汽车零部件采用什么方式喷漆较好
4，塑料的汽车配件也可以喷漆吗
5，汽车零件初次喷漆对最终喷漆有什么好处
6，什么叫汽车喷漆

1，想给汽车做喷漆去哪个汽配城比较好

你可以去西国贸汽配城做汽车喷漆啊！它是目前北京大型汽配城的标志！

你可以去西国贸汽配城，哪里不错。

想给汽车做喷漆去哪个汽配城比较好

2，汽车零部件中的喷涂件指什么

对我们行业来说，是针对线路板喷涂的，主要起到防水，防尘防潮，防腐蚀，抗老化用的三防胶，也叫三防漆，希望能帮到你。

多了。1.仪表盘2.轮毂3.刹车盘4.坐椅5.雨刷器6.气缸7.挡泥板等等

汽车零部件中的喷涂件指什么

3，圆柱形汽车零部件采用什么方式喷漆较好

腻子工细抛光后，喷枪调整立起来的小伞！气压不能高！调漆时候多一点固化剂！放一个板子在补轮胎的机器上！圆柱体立起来！从下往上一圈一圈的喷漆不会流！

楼主您好！自己感觉拿捏不准就去汽车装饰点帮忙解决

你好！这个建议就直接喷吧，能浪费点漆，不过喷的均匀仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

圆柱形汽车零部件采用什么方式喷漆较好

4，塑料的汽车配件也可以喷漆吗

你好，当然可以了，比如前后保险杠，后视镜外壳。。。。都是喷过漆的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大多数汽车壳就是塑料

是的轿车的前后保险杠都是塑料的【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

可以的，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

可以的有的日产车叶子板都是塑料的回来在做漆面的。

5，汽车零件初次喷漆对最终喷漆有什么好处

1、汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。2、好的防锈底漆是面漆耐久、美观的前提。如果防锈底漆不好，面漆的外观就会受到影响，甚至出现裂纹或剥落，防锈底漆就相当于是地基，一定要做好基础。

用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。

这个很难说最好自己在那里看着就不会出问题

6，什么叫汽车喷漆

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。传统的钣金喷漆流程，普通需求下面几个工序　　一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作.　　二、刮灰（塑型）汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷.　　三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤　　〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-　　〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。　　〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层.　　四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹.　　五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目.

把修复件连接的原车件也喷上漆过度一下，使颜色看上去不会有太大的色差