汽车修理厂几点开门，春节汽车修理厂啥时候开门

1，春节汽车修理厂啥时候开门

一般初六或初八。吉利的日子。

一般汽车修理厂过年之后初6开门

春节汽车修理厂啥时候开门

2，你们修车几点下班

6点

5.30

8～11:30 1～6

你们修车几点下班

3，汽车修理厂法定的试营业时间为多久

国家没有规定试营业时间。换句话说，如果你要经营，就应该取得执照，否则就涉及无照经营了。平常所谓试营业的说法，是企业内部的说法。

还有场地费。

汽车修理厂法定的试营业时间为多久

4，新能源汽车修理厂

一般来说都是修理厂会开放具备新能源维修这项服务，但是如果开新能源专项的修理厂的话，其实还是不建议的。因为现在市场上新能源汽车的保有量和普通燃油车的保有量对比来说差距是非常大的。

4s包含整车销售，零件销售，修理维护，信息反馈业务，修理厂只负责修理维护。 4s的配件来源质量有保障，工时比较贵，但较为专业，设备比较好，管理上4s有较完整的行政结构，分多个经营部分。

5，上汽车维修店修理我的车在那过夜了没事吧

你换的这些东西都是要喷漆的这需要一天时间干的所以他们不会开你的车出去还有汽车上面零部件只要是车上拆下来的就不会太值钱了现在修车许多人都是要全新的很少有人会用拆车的

作为车主，以后这种事情一定不会少，经常需要将车放在修理厂几天，正规一些的修理厂存放前会进行登记，如车辆存放前的公里数，油量显示等信息，以便客户收车时进行检查，同时修理厂也能够对车辆进行监督。如果楼主有些不放心可以自己记录一下相关公里数，油量等。关于车辆配件的的更换可以不用担心，修理厂不会这么做，这完全是因小失大，得不偿失的做法。只是楼主在存放车辆前一定将车内贵重物品携带走。楼主放心吧。

这个是凭良心的，不过一般不会，再说了，你的车。。。。。。额。。。。。。。也不是什么好车。不至于

你可以试想，女儿在别人家过夜了，结果就两个...但是哪怕女儿没被怎么样，你心里始终会觉得已经怎么样了，最好的办法就是自己陪着女儿，所以，你睡车里最安心了。

一般的修理厂是不会干这事的，除非他不想开了~~~

6，4s店几点上班时间

一般情况下，4s店是早上9:00上班，下午6点下班。由于不同的4S店，上班时间是不同的，所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。一般情况下，4s店是早上9:00上班，下午6点下班。由于不同的4S店，上班时间是不同的，所以具体的时间，建议电话联系当地的4S店，以4S店的答复为准。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上百万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

7，汽车修理厂的行业类别是什么

1、汽车修理厂的修理活动，属于“汽车修理”。2、非汽车修理厂的汽车维修和保养活动，属于“汽车、摩托车维护和保养”。根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求，其他服务行业，汽车、摩托车维护与保养。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。扩展资料汽车维修行业管理国家各级交通主管部门运用法律、行政、经济手段，对从事汽车维修经营者所进行的管理活动的泛称。在中国，全国的汽车维修管理工作由交通部主管，各行政区域的汽车维修管理工作由县级以上的交通主管部门负责组织领导，道路运输管理机构负责具体实施。各级交通主管部门在汽车维修行业管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。

汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为：就车修理和总成互换修理。就车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

根据国家标准《国民经济行业分类》（GB/T4754-2002）中分类要求，*其他服务行业，代吗：8311汽车、摩托车维护与保养。

转帖：1、有关系。有关系就有客源，有市场，有了市场才能吸引客户投资；2、如果第一条达不到，就必须要有技术，员工技术过硬时间长了，名声出去了，酒香不怕巷子深；3、如果上述两条都达不到那就要有money，有钱了把硬件措施搞上去，做出无二家的响声来，把修理厂当酒店建，服务硬件上来了，不怕开好车的老板不来，他们也要面子，要么不来，来的都是可以一杀见血的；技术不过关可以送外培训，没有关系可以用钱疏通，没有钱搞不定的关系，没有钱疏不通的路子。中国的社会就这样，一个字，黑！你黑！它更黑！上面的是宏观的描述，详细的说应该是办修理厂的前提，主要从以下几点考虑（实际情况要结合你想你开修理厂的规模来决定）：一、成本的投资规划：1、设备的投入。这点是比较抗钱的，大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架，小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多，这里就不多说了。2、配件的采购进货量。（此项和实际开修理厂的规模息息相关）3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。二、技术力量的集合1、各个工种人员的技术要拿捏好，钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术，有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件，遇到棘手的车子敢于下手；其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心，你省心，同时会开发出许多客户不为知的车辆故障，增大你的收益；基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西，让客户觉得你管理有方，而且素质高的师傅不会和你斤斤计较那点工时，遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽，别说商人都黑心，有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易，做起来挺难，技术好的开的条件高，无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种，必须要有过硬的人才，拿出来要数一数二。2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人，这就是所谓的技术总监，要能善于解决疑难杂症，让客户走遍修理厂，唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外，技术总监要肩负车辆出厂检验的责任，员工自检同时技术总监要综合全面的检查，杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心，他掌控着客户对这个企业的第一印象，同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局，将活的说成死的，死的说成活的。喜形于外的人善于交人，喜形于内的人善于交心，喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。三、配件进货渠道1、配件正宗这是所有修理厂的准则，这个渠道不能断；2、配件正宗厂家之外的供货商，不同的客户有不同的需求，为了全面满足客户，充分为客户考虑，付厂的配件也要准备，只要客户认可，没有什么不行的。四、市场的开拓1、市场要靠人钻，自己的名声要打出去就要一个单位一个单位去跑，一个地方一个地方的钻。登报纸，发名片这是不可少的。2、市场调研。俗语说：知己知彼，方能百战百胜。客户的车辆信息要去挖，这个可以从车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方去查，获得信息后就去钻，常敲警钟方能知道你的存在，且觉得你的服务到位。五、管理层的综合能力这个也起着决定性的作用，好的管理者会让人生敬生畏同时谦具，好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪，强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。只能想这么多了，可能比较片面。请笑纳！