从修理厂取车需要注意，汽车去修理厂维修后提车需要注意什么

来源：整理时间：2023-01-29 08:18:35 编辑：人人火汽配手机版

1，汽车去修理厂维修后提车需要注意什么

您好建议检查受损部件有没安装好，检查发动机舱每个部位的灰尘有没手印，发动汽车有没故障码！希望可以帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

支持一下感觉挺不错的

汽车去修理厂维修后提车需要注意什么

2，车辆在维修后去提车需要注意什么

正规的4S店没事，下面的维修点去修最好人在

你好！看看漆面，外表，还有就是油量，里程，最重要的是看看你修的地方好没好。

检查外观，试车，检查维修项目，询问保质期

要拿到合格证和发票、车辆证书。上牌必须。上牌最好自己去。 4s上牌费一般在15 提车检查,这个多了,去论坛看看吧。

检查车辆！尤其是维修过的地方！

车辆在维修后去提车需要注意什么

3，车修好了取验车要注意些什么

首先你的车是什么车啊，一般去取车的时候，先检查我们车的外观，是否有碰坏，划痕的出现。然后看车里，有没有缺少什么东西，再看汽油的油量，是否减少。最后面，就是试车，看看车的问题是否得到了根本的解决。完了，签字验收完毕，付钱，把车开回家。

最好的办法，是跟另一扇门对比一下，间隙和装配位置，不过维修过得车门还是跟新门会有点差别！

没什么到了就验

都试一试，灯光啊。什么的

车修好了取验车要注意些什么

4，车子到修理厂补漆拿车的时候应注意什么

你好，注意漆面光滑，有无流挂，色差等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

检查下油漆补的好不好。然后检查下车上的东西有没有少就好了。

你好！看下油漆有没有色差还有面做的平不平。有不明白的可以追问，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，注意漆面光滑，有无流挂，色差等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

5，车辆在4s店维修后拿车时需注意什么

看维修单上修了什么。换了什么东西自己按着单子上面的仔细检查检查

维修部件检查，维修清单、发票下次保养公里数，换件保修期，有什么注意事项、检查车辆公里时和进场时是否相差无几（排除需要试车的）、检查车辆配备的物品是否有缺失、试车、付款、拿钥匙、提车。大概就这些

检查车辆外观是不是划伤如果维修项目涉及到轮胎的拆装而你的轮胎有防盗螺丝那么就要问问使用完的防盗螺丝放到了哪里保养如果有剩余的机油或其他液体问问给没给你放到车里瓶盖有没有拧紧其余的都不用操心了如果有异议可以提出查看监控器

6，4S店维修汽车取车时有哪些注意事项

包修期外维修要签订维修合同，特别写明：故障现象、更换配件需要通知本人、结算费用标准。提车时检查故障是否消失、更换的配件、OK了支付费用，取得发票。主要是看看您的东西是否缺少，您的车是否有新的伤痕，是否维修的没有问题。提车如发现有其他故障，由4s 负责。

1、我做事故接待的时候维修7w的车子也没有签维修协议。（当然这个是不正规的，公司要求过万就要签。但别克车随便一个氙气灯就三五千了。经常过万，每辆都签肯定忙不过来了。所以也就不签了，除非十几万以上才签。）2、不签协议不表示不负责，因为4s店在接车的时候会开出维修工单（四联单）其中有一份是给客户留存的。这个维修工单可以算作简易的维修协议。具有法律效力。3、维修协议主要关注的就是维修质量，维修以后包多久。维修时间。最多约定帮你多做的活标注一下。无论怎么签都无法保证是否能够让你满意。只能尽量外观恢复原样，性能恢复到事故以前，甚至比以前稍好，毕竟很多新零件了。因为事故车不可能完全恢复到和出厂一样。否则二手车就不会太注重是否出过大事故了。4、大事故如果向修到最好，个人建议自己多去看看，多关心维修过程，多问问为什么要修，为什么要换。多和保险公司和维修技师沟通下。可以适当给维修技师发包烟，虽然表面这个应该，而且感觉多余，但是相信我，同样都是修车，维修技师的心情可以影响到维修结果。当然修不好是他们的责任，我想你也希望自己一次性就修好，不要往返多次反复维修吧。毕竟时间是自己的。维修流程：1、保险公司定损员拍外观照。2、4s店开具工单进行拆检。3、钣金技师、机电技师分别进行拆检报修项目。4、维修接待、钣金技师、机电技师与保险公司定损员同时对维修项目，并确定更换与修复项目，无法当场确定或有争议的先待定。5、钣金技师、机电技师分别对已确定项目先进行维修。6、保险公司定损员与维修后台核损老师进行沟通，将不确定维修项目确定下来。7、车辆进行维修完毕后进行试车，确定机电待定件是否需要更换。8、车辆维修完毕，车主先付押金提车，试车几天后如有问题，回站返修，如无问题，到4s店进行结账。9、确定无追加项目告知保险公司定损员，保险公司出具定损单。10、车主根据定损单金额进行结账。索取定损单、维修清单、维修发票。以上建议车主参与的项目是 1、2、4、5。涉及到是否会虚报配件，或该换的做修，可修的做换。（ps：另保险公司赔付的金额与4s店的配件价格会有差额。会少，4s店为了补差价会做几个配件。这个属于正常情况，更换配件越多，差额越大，不做配件维修金额无法修下来的，那么受影响的都是车主。你只要注意4s店做的不要太过火就可以了。自己不贴钱，该换的都换了，该修的都修了就可以了。自己没事多去看看自己修的车子，也可以拍照留底，以防万一，但是尽量不要让4s店人员发现，毕竟感觉不好。）

7，在4s店修完车取车时该注意什么

主要检查维修的位置，该换是是否真的更换了，如果是机舱里的位置，必须打开引擎盖检查，车身漆面需要重新喷漆的地方，需要检查喷漆的效果和色差，如果不满意，可以要求重新喷漆。维修清单和实际维修项目不符车主黄先生的车因事故大修过后不到一周，便发现车子在经过不平路段时摇摆剧烈。车主判断是车子的前避震有问题。可是，在之前保险公司的公估定损报告清单中，前悬架被列在了保修清单里了，刚换过的部件怎么这么快又出现了问题？拆车检查发现，前悬架并没有更换。提醒：对回收件进行确认某4S店售后经理称，事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行回收，因此车主可以要求4S店在保险公司收取这些回收件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行核对确认。二、事故车越修越伤把事故车送往4S店“疗伤”，没想到却越修越伤!日前，崔小姐得知自己送修的车，被修理工在事故车定损前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，用旧件甚至残次件取而代之。维修行业人士透露，修理工最喜欢修理事故车，不仅可以大赚一笔，如果事后车主有任何的质疑，修理工都可以把责任推到事故上，令车主“无力”反驳。提醒：对事故车相关情况进行记录确认1、送修车辆如需将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。2、监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走。3、车主在维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，防止使用副厂配件。三、熟人更易“被宰”“熟人好办事”就能防潜吗?有在4S店工作的网民称，曾在公司经理的授意下，潜了熟人一次：检修保养时，悄悄在汽车发动机的空气格里塞一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，因此就说由于前期保养不好，必须换发动机缸头。就这样，该公司从熟人处赚了1万多元。提醒：紧盯车辆维修过程建议车主在为汽车做保养前先电话预约，再根据预约时间送修，这样一般只需要两个小时左右，而且现在很多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚紧盯爱车的维修过程。四、夸大毛病进行“套餐维修”信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。吴先生的车在起动和刹车时听到“咯噔”异响，4S店的检查结果显示：一是机角胶要换，1700元;二是方向机漏油，2900元。此外，车的尾气管烧穿，更换900元。吴先生又到普通汽修店检查，根本没有这么严重，这里的维修工前后花了不到10分钟，花费10元，就把问题解决了。提醒：向4S店索要检测凭证某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况的确时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。比如可以要求当面观看维修人员的检测，观察其操作的方式和流程是否规范，检测的结果是否有说服力。五、配件只换不修陈先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，检修工作人员检查后坚称，车钥匙失灵唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边一维修店进行电池更换，2元便搞定了。很多4S店车行管理人员为达到盈利目的直接给4S店下发配额。对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把费用转嫁到客户身上，让车主吃尽哑巴亏。在这里，小编提醒各位车主朋友，如果对维修方面有相关疑问，可以要求4S店出示检测凭证。但有些情况确实也比较难下判断。有些仅仅通过维修就可以解决的问题，不少维修工都会建议更换零部件，这也将大大提高维修费用。所以，小编希望车主朋友平时要多多关注小编整理的相关知识，以免不时之需。

看看车身有没有大的色差，看看出厂日期，发票证件齐全

你这个要仔细验车的呀，要看一下出厂日期吧，选择半年以内的呀！还有检车一下车漆吧！

修完车的时候注意一下所修的部分是不是已经完好，如果是大修的话，男人也没有办法，建议找一个懂行的陪同一下。另外就是索要修车时的发票