本田认证机油有哪些，本田雅阁用什么机油好

1，本田雅阁用什么机油好

您可以选用嘉实多磁护，壳牌喜力，帝航领导者等都是较好的机油品牌，质量都通过API认证，美国康明斯认证等。

全合成机油好。

一般性的就行了，不用刻意的去追求多好多好的机油。像福斯、美孚、壳牌等系列机油，选价格在80-150元这个档次的就可以。

本田雅阁用什么机油好

2，C5认证机油本田能用吗

能用。c5认证机油可以用在本田车上。c5机油是按照acea机油认证标准标定的机油。在机油的acea机油认证标准中，发动机机油被分为四类。c类属于第三类，在c类机油中，又分为c1到c5共五个级别。c类质量等级的机油主要用于较为先进的带有排气后处理装置的柴油车辆和汽油车辆，也就是通常所说的国六车辆，属于汽柴通用机油。由此可知，c5标准的机油适合用于带有微粒捕集器的柴油车和三元催化器的汽油车。C5是指欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检测认证标准，ACEAC5是这个系列标准中等级最高的，对应油品及其性能也是最好的，而C3是在等级中是排行第三。

C5认证机油本田能用吗

3，crv用什么机油最好

第一、机油没有最好，只有更好；第二、通过宝马、奔驰、奥迪、大众、雷诺、沃尔沃、福特和保时捷等主机厂认证的机油品牌牛不牛？第三、F1赛车红牛车队指定润滑油品牌，油品能算得上顶尖了吧；第四、西班牙第一、欧洲前三的机油品牌，算不算好？第五、以上荣耀全部归属于欧洲纯正血统——赛倍飒（CEPSA）润滑油。

讲真190多马力的动力表现的感觉确实不太行，提速慢，没我之前马三自吸高转速下的快速反应，之后从嘉实多磁护换到了gt魔力红机油了，动力是提升了不少，再加上本田crv的低油耗整体可以打9分了。

crv用什么机油最好

4，本田原厂机油有哪几种

本田原装机油有两种矿物机油和一种来自合成机油。矿物机油的种类有SL级10W-30和SM级5W-30，来自合成机油的种类有SM5W-40。到目前为止，还没有汽车制造商有能力生产机油。简单来说，原厂机油是指汽车制造商按照一定的标准委托机油供应商，机油供应商会根据发动机的特性生产适合发动机的机油。本田原装机油本质上是矿物机油，但添加剂配方是在矿物机油的基础上添加的。这也是本田开5000公里需要换机油的原因。汽车用油分为矿物油、半合成机油和合成机油。矿物油是从原油中提取的。与合成机油相比，矿物油的生产成本更低。矿物油在使用过程中容易老化，需要定期更换。半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物机油，而全合成机油是指全部用化学手段制造，全合成机油的使用周期最长。

5，本田iVTEC发动机用什么机油好呢

挂住中！现在用5W-30水蓝，下周期准备上水灰

普通美孚1号和AMSOIL SSO有本田和阿库拉的认证

我用5W-30的M1，觉得还行，但是跑4K转以上不知道还行不行，另外，4S的全合成油怎么是5W－40的啊？难道厂家推荐用－40的粘度？这个有利于VTEC吗？

本人用过觉得挺爽的有黑嘉0w30美孚ESP 5w30水美0w40(For操车不For堵车&慢车)据说爽的有AMS SSO 0w30Redline MO 5w30Motul XMAX 5w30俺想象中暴爽的有SR5 5w30---------------------以上除了AMS和Redline,黏度皆偏30油中高水平,不符合LZ节能要求,慎选~咔咔如LZ能找到一既节能又有高转稳定性能的油,还望告知~ [ 本帖最后由 bigmusic 于 09-10-02 04:51 编辑 ]

只要是5W30，就什么牌子都可以用，最好是合成的！

6，各种车系加什么级别机油

对于发动机来说，只有选用合适的机油才能使发动机发挥出最佳性能。所以在选油的时候要考虑到不同车系不同发动机的设计问题及使用情况，这是大家所关心的问题，YACCO法国进口机油教你该怎么选。1. 日系、韩系及美系车型就日常用车来说，无需特别认证。丰田、本田、现代起亚之类的车型，选用粘度偏稀，流动性能好且节省燃油并增强动力的机油：0W20/5W20/0W30/5W30，SUV类车型根据车辆手册及实际使用情况匹配机油。美系车型如雪佛兰、别克可选择5W30/0W30，进口车型一般选5W20/0W20/5W30/0W30，这些车系车况良好的话，可常年使用30的机油，包括0W30和5W30。但是，如果长期使用40的机油并按时保养，车况良好的情况下，不建议换成30的机油，因为粘度突然下降可能会导致发动机缸压不稳，噪音增大等问题出现。2. 欧系车型以德国为代表的欧系车型，大众系列发动机EA111/EA888/EA211必须使用获得VW认证的机油，主要认证有VW502/504/505/507，且油品的高温高剪切粘度（HTHS）>3.5，100℃运动粘度>12，粘度为0W30/5W30/0W40/5W40的机油；大众发动机EA113建议使用VW520以上认证的油品，油品的高温高剪切粘度（HTHS）>3.5，油品的粘度为5W40/0W40，因为这款发动机本身年龄较大，自身噪音控制不好。宝马系列发动机推荐使用获得Longlife-01/Longlife-04以上认证且粘度为0W30/5W30/0W40/5W40的油品。奔驰系列发动机推荐使用获得MB229.1/MB229.3/MB229.5以上认证的粘度为0W40/5W40的机油。法系标致雪铁龙不挑机油，一般5W40/0W40的油就可以，城市用车低粘度的5W30/0W30油也可以。总的来说，车况良好，一般用粘度为40的机油，包括0W40/5W40/10W40，但是有的也要求用5W30油。如果喜欢飙车的朋友，转速经常超过4500转的车，应该在原厂规定粘度的基础上提升一个级别粘度。如果车况不佳，已经行驶了不少里程且平时不怎么保养的车，机油消耗大（烧机油除外），也可以在原来的基础上提升一个级别粘度。3. 国产车国产车如奇瑞、长城、比亚迪、中华、吉利等车型，没有车厂认证，可以使用高粘度的欧标机油5W30/0W30，5W40/0W40的油最好，如果是外部采购的三菱等发动机，使用30的油就好。当然，除了这些，还要考虑负荷以及转速的情况：负荷大且转速低的车型，一般选用粘度较大的机油；负荷小且转速高的车型，一般选用粘度较小的机油。如果不考虑车型，只考虑发动机的情况，对于车况良好、磨损较少的车，可以选用粘度较小的机油，如5W30/0W30；而对于磨损比较严重且间隙较大的车，可适当选用粘度较大的机油：5W40/0W40。

黄壳5属于矿物油，SJ级别。标号是10W-40。一般适用于欧系车需要用高粘度。还有就是车里程较高年头较长，发动机已经产生一定磨损的车使用

质量等级一般为SL SM SN 级，最好的是SN级，和车的价格成正比粘度等级分高温粘度和低温粘度，高温粘度30、40高压缩比、增压发动机用40；低温粘度根据当地最低温度选择，分为0W、5W、10W、15W四个级别，北方冬季用5W，南方冬季15W

按4s店和厂家推荐油品级别，这个级别的机油最适合这发动机了。

7，起步噪音大本田缤智用什么机油好

首先介绍一点基本概念，机油的粘度指标（也叫粘稠度指标），简单来说，机油粘度就是水和浆糊的区别。粘度低的接近于水，粘度高的接近于浆糊。机油的粘度都用两个数字表示如5W-30。前面个是低温粘度，是指车辆刚刚启动时短时间机油的状态，后面个高温粘度代表正常行驶状态。数字越大代表粘度越大。粘度低，润滑油流动性好，运转阻力小。但是油膜薄，抗磨损能力差一些。粘度大，油膜厚，保护性好，抗磨损能力强一些。但是流动性差，运转阻力大。所以并不是粘度越大越好，也不是越小越好，而是要适合应用场合。高速的，轻型的机械，必须使用粘度低的（一般是高流动性的液体），比如小孩子玩的模型直升机，相对生活中的其他发动机，它们的发动机特点是，高转速，低扭距，你一滴高粘度润滑油进去，发动机直接就转不动了。此时就只能使用低粘度，高流动性润滑油。相反，低速，重型机械，必须使用高粘度的（一般是很难流动或者根本不会流动的固体），比如工程上用的减速机，好几秒才转一周，但是提供的力量可以轻易直接吊起数吨的重物，此时必须使用大粘度润滑油，才能保证正常的油膜厚度，保证正常润滑，如果使用低粘度的，油膜太薄，可能和不用润滑油差别就不是很大了，象汽油那么高流动性的润滑油倒进去，估计几圈下来里面的齿轮就要被磨掉一层了。目前4儿子店提供三种机油给大家选择（保修期内的不让你选其他品牌）：蓝桶：SM 5w-30矿物油（天然石油提炼物），价格最低廉。工作温度粘度为30，三者居中，直观来讲大概相当于金龙鱼调和油的粘稠度。润滑性和流动性在三中机油中居中。适合各种工况和车辆状况，日常驾驶衰变期（变质期）约为5000公里。低温指标可以抵御零下30度的最低气温综合评价：润滑性：中流动性：中油耗：中等噪音：中等衰变期：短低温性：好绿桶：SM 0w-20半合成机油（PAO，四类基础油调和），价格居中。工作温度粘度为20，三者中最稀。直观来讲大概相当于酱油（老抽）的粘稠度。润滑性较差，密封性较差，流动性好。适合高转速行驶，有助于降低油耗，但由于油膜薄，对发动机的保护能力较弱。比较适合新车，适合经常跑城市道路的车，不经常红线飚车一族。日常行驶衰变期为7-8000公里左右。低温指标可以抵御零下35度的最低气温。综合评价：润滑性：差流动性：高油耗：低噪音：高衰变期：中等低温性：很好金桶：SM 5W-40全合成机油（酯类全合成），价格最高。工作温度粘度为40，三者中最稠。直观来讲大概相当于融化的猪油的粘稠度。润滑性较好，密封性好，但流动性差，阻力大，会提升油耗。适合老旧车辆，适合工况恶劣，经常载重的车，以及长期高转速红线运行的车（如改装的性能车，涡轮增压车型等）。日常驾驶衰变期在10000公里以上。低温指标可以抵御零下30度的最低气温综合评价：润滑性：高流动性：低油耗：高噪音：低低温性：好衰变期：高综合来讲三种机油各有优势和特点，但是介于厂家要求用户5000公里必须强制更换机油，那么全合成机油的超长衰变期就显得意义不大了。厂家提供3种不同粘度的机油本身应该是出于对不同的工况和寿命周期的车子考虑的。个人对大家如下建议：一般经济家用型的，出于成本考虑，5w-30的蓝桶，最中庸，适合任何状况的行车。重点是按时更换。每隔4万公里建议做发动机清洗。长期城市短途行车，还有冬季，建议多花点钱上0w-20。车子动力和油耗都会表现更好。发动机比较老的，10万公里以上的旧车，对发动机进行过性能改装的，喜欢猛踩油门的，可以考虑用金桶0w-40，延长换油周期到一万公里一次，可以有效降低成本。记住一点：机油并不是越贵的越好，要看是不是适合，4儿子的人为了提升售后销售额，通常会使劲忽悠你买贵的。告诉你便宜的对发动机不好，贵的好。其实是在胡说，千万别信，不同的情况用不同的机油才是王道。当然，你也可以选择其他品牌型号的机油，国产的本田原厂机油来自新日石，比美孚，嘉实多和壳牌这些大厂还是有差距的。推荐使用的机油：特别推荐获得本田认证的机油：原厂日本新日石0w-20/5w-30；原厂日本出光0w-20/5w-30；美孚1号5w-30；美孚1号AFE 0W-20彭斯白金5w-30其他：所有大品牌机油的API等级在SM以上；5w-30粘度的或0w-20的粘度的机油均可；如嘉实多，壳牌等均可粘度的选择：推荐最近几年购车的用户，如果以城市用车为主的用户使用0w-20机油。如果经常高转速和负重的用户建议使用5W-30的机油最好不要使用的机油：所有品牌的0w-10的超低粘度车用机油所有品牌的0w-40 5w-40以及以上的的高粘度机油最后更新一个本田网站的机油推荐表小日本的好处就是你不懂日文也知道他说的是什么意思：日文的“低燃费车”就是家用经济型车型的意思，CRV属于这一类TYPE-R是性能车的意思，譬如CIVIC思域 TYPE-RNSX是高性能跑车的意思，譬如讴歌品牌下的某些高帅富“一部@低燃费车”就是混合动力车型的意思按照这个表2000年之前的本田家用汽车，最佳是5W-30，推荐是5W-40，10w-302001年之后的本田家用汽车，最佳是0w-20，推荐是5w-30 ，5w-40和10-30不适合使用，会造成油耗升高从2000年前和2001年之后本田对黏度要求的下降，可以看出来伴随技术的进步，加工精度和热处理，涂层工艺的提升，现在的本田发动机已经越来越不需要高粘度机油的保护了，使用低黏度机油已经足够，而且能发挥更好的性能降低油耗。

你好，本田滨智的机油表就是一个传感器，是靠机油压力传感器来提供给仪表指示灯的，希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】