投资了一家汽配店，国内知名的汽配连锁。所以和汽修厂打过不少交道，聊一聊大多数人不太了解的汽修行业，避免被坑。1.每个维修店家里都有一个油桶，里面装的是客户维修更换下来的机油废液。这个废液是家里有人收集的，符合环保要求没有错。但也有少数情况，回收的机油经过过滤再加工，然后灌装在市场上广泛使用的美佳壳牌(美孚、嘉实多、壳牌)的瓶子里，再以明显低于市场的价格重新进入。这种情况很少，但确实存在。
大多数人都很在意羽毛，坚持不用来历不明的油，但也有人乐此不疲。有老板直接说，个人客户懂什么，油好不好，不就是我一个人吗？2.除了洗车打蜡，技术含量最低的就是小保养，也就是换机油机滤。不难，自己看就行了(但因为需要升降设备，所以个人改不太现实)。很多维修店以前只洗车，后来为了扩大业务只去维修。但如果你想让他修车，那是绝对不可能的。
7、对话|2023年如何赢战中国 汽车后 市场?2023年2月11日，由汽配圈主办，CIAACE亚森展览联合承办的“2023(第三届)中国汽车侯市场行业趋势峰会”在北京顺义举行。本次会议邀请了多位业界大咖，所有嘉宾参与圆桌对话，就“赢在中国2023汽车Hou市场”展开讨论交流，各抒己见。嘉宾主持:壁虎好车主创始人Jason对话嘉宾(排名不分先后):A、B、D乘用车事业部总经理、奔奔汽配CEO赵、豪美特精选汽配连锁联合创始人赵、长城售后业务运营总监戴启伟、汽车人(北京)科技有限公司总经理刘、优配邦副总裁、杨文帅快递集团联合创始人、Jason持有人公主、 汽配供应链平台正在探索新的方向，有的位于东南亚市场，有的延伸到全球，有的下沉到维修店。 请问李总，公司的扩张方向是什么？
8、 汽车后 市场包括哪些行业?分析 汽车后 市场发现趋势在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等方面的调查、分析和比较，以及对项目建成后的社会经济效益的预测。市场之后，包括备件，维修保养，最后再制造，资料太多了，可以去图书馆找，也可以去知网收费。趋势很难说。美国after 市场是我们的开发模板。包括汽车 配件、装修、保养、维修等。，对表扬有用。谢谢你。外观，内饰。最后是再制造。
影响汽车保有量最大的因素有:一是汽车在国内的销量；二、国家汽车产业政策；第三是居民收入水平。2012年7月，交通运输部发布的《智能交通发展战略(2012-2020)》预测，2020年，我国汽车的数量将超过2亿。中国汽车侯市场Industry市场前瞻产业研究院发布的前瞻与投资战略规划分析报告显示，2005年中国汽车侯，
9、 汽车后 市场 配件供应发展前景如何?随着大数据时代的到来，用户数据逐渐成熟，给汽车 Hou 市场带来了强大的生命力。通过线上推广和平台联动，面对了更多的客户和更广的销售渠道。车主可以通过互联网，在车企建立的自营平台，以实惠的价格买到有保障的正品。这样更容易形成规模化，有高质量和个性化的服务。
所以汽车后来市场未来会有怎样的变化？发展趋势如何？汽修连锁的兴起将凸显汽修品牌连锁店的地位。随着4S店的垄断地位逐渐被打破，消费者将更多地转向价格便宜、服务高的品牌连锁维修店。与传统的4S店相比，汽车维修连锁品牌需要分布在社区周围，以确保客户的便利。优质服务是树立品牌形象的关键因素。随着中国消费者对服务和品牌意识的提高，连锁品牌需要更加注重顾客体验，以区别于非连锁店。
10、 汽车 配件 市场水有多深?1，配件简单的保养就不用选择原装国产4S配件。背后有各种供应商。我们更熟悉的是原国产4S，是配件。这种配件质量稳定，但是价格挺贵的。我们以奥迪Q2L的大灯配件为例。4S的价格往往在22000元左右。但其实我们自费维修的时候，并不需要购买4S系统配件:要知道，上面提到的奥迪Q2L大灯，其实就是法雷奥生产的。如果直接买法雷奥配件的话，价格也就4000元左右，比原来国产4S的价格低很多。
二、路边店换轮胎。小心日期被修改，轮胎开久了会自然磨损；当轮胎磨损时，我们需要更换它，一般情况下，不建议车主去路边店换轮胎，因为有些路边店会选择一些积压时间较长，生产日期已经更改的轮胎。这种轮胎不仅质量差，而且价格高，是个坑，第三，看起来太精致的配件不一定是原厂零件。很多车主去维修进口美系车时，为了追求品质，会选择进口原厂配件。
