柴油版和汽油版Saint 达菲最大限度的继承了Saint 达菲的各种经典元素，但不同的是2.0升柴油版采用了世界最先进的diesel 发动机技术CRDi高压共轨柴油直喷/123。现代圣达菲2.7L发电机，增压泵，气动皮带怎么安装？发动机同步带的主要作用是驱动发动机的气门机构。
2013年华泰圣达菲同步带更换流程如下:1。首先拆下气门室盖、曲轴皮带车轮和正时链条箱。然后旋转曲轴，当曲轴旋转到第一个气缸的上止点时，用螺钉固定曲轴。注意:曲轴位置固定后不要移动，否则后续操作会失败。2.接下来运行进气和排气凸轮轴。在凸轮轴后端的凹槽中，放入一个与两个凸轮轴的凹槽平衡匹配的专用工具，以便将其夹紧。3.解开旧链条，安装新链条。曲轴皮带车轮也没有滑键，所以要注意确保皮带车轮上的圆孔与链条箱上的凹槽对齐。
在曲轴轮中，将张紧器调整到最松的位置，并拆下发电机皮带。顺时针缠绕，从曲轴轮开始，然后张紧器发电机的动力转到惰轮空调泵。在空调泵和曲轴之间，挂在惰轮上，在曲轴和发电机之间，挂在张紧器上。因为发动机皮带Yes发动机重要零件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右更换正时皮带。如果是新车，同步带一般跑810万公里。更换正时皮带后，由于车辆的折旧、使用和安装，正时皮带的使用寿命会相应降低。为保证发动机的使用寿命，建议1年半到2年更换正时皮带或行驶6万公里左右更换正时皮带。
发动机型号不同，缠绕方式不同。发动机型号不同，设计不同，绕法不同。你得说发动机型号。不一样是因为发动机不一样。发动机型号不一样，设计也不一样。当然绕法会不一样，但大部分都差不多，只是会有特殊的，不能说一样。
4、现代圣 达菲2.7L的发电机.助力泵.空压的 皮带怎样安装?最好找4S店或者专业汽修店，因为自己安装会出错。华泰的Saint 达菲于2006年10月10日上市。柴油版和汽油版Saint 达菲最大限度的继承了Saint 达菲的各种经典元素，但不同的是2.0升柴油版采用了世界最先进的diesel 发动机技术CRDi高压共轨柴油直喷/123。
5、华泰圣 达菲1.8t 发动机正时 皮带校对方法华泰盛达菲1.8t 发动机同步带的定位方法如下:1 .凸轮轴定位标记，用凸轮轴正时轮上的圆孔来定位红色缺口；2.拆下曲轴皮带轮和正时箱，在曲轴下方的正时轮上可以看到小箭头标记；3.转动曲轴，将箭头对准发动机机油泵的凸起。发动机同步带的主要作用是驱动发动机的气门机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴的正时轮。发动机进气门和排气门在适当的条件下打开和关闭。
