前轮定位角度不准，前束过大；2.因维修等原因导致前面论坛气压过低或轮胎不平衡；3.前轮辐变形或轮胎螺丝针数不同；4.传动系统零件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致，车架变形,也可以在螺丝的外圈缠绕一些原胶带或者直接更换油塞螺丝1,轮胎一直往前走,先用螺丝将螺母拧松至平整，然后用锤子螺丝敲松球头取出,检查车轮的静平衡和轮胎是否变形过大,然后抬起车身的一侧，将车轮卸下，车轮会放在车身上，起到保险的作用。
挂在桥上的制动缸顶杆连接在制动调节臂的上部或下部，一般为(17，18，19，21，22mm)梅花工具。)一些调节臂卡住，在松开工具调节前用小锤敲打。主车也是如此，有些车型不需要自动调节。大部分都是这样工作的，制动缸-制动调节臂-可以找到调节螺丝。
是。有以下几种处理方法:1。是直接更换，成本略高。如果为了节约成本而使用副厂的油底壳，一定要注意使用原厂胶。2.就是把原来的放油口螺丝加宽，用一个更大的螺丝，需要一定的技术，但是成本比较低。3.先把机油排干，拆下油底壳螺丝，拆下旧脚垫，擦掉里面残留的灰，把新买的脚垫用木火烤到软，因为现在天冷不容易直接定，就是把软脚垫放在油底壳上，放在油底壳螺丝，加机油。4.可以在螺丝的螺纹上缠绕生料带，然后拉紧。如果不放心，还可以在外圈涂一层气缸盖密封胶。也可以在螺丝的外圈缠绕一些原胶带或者直接更换油塞螺丝
1。首先，把你的车停在平坦的路上。轮胎一直往前走。没有必要转动方向盘。然后抬起车身的一侧，将车轮卸下，车轮会放在车身上，起到保险的作用。2.拆解后轮胎，可以看到平衡杆的球头，连接平衡杆和减震器。你可以用18号扳手拆下螺母。先用螺丝将螺母拧松至平整，然后用锤子螺丝敲松球头取出。用这种方法拆下上下球头。3.然后可以用13号扳手把箭头所指的两个螺丝拆开，衬套就可以拆下来，换上新的衬套，再把螺丝放回去。
4、6.8米 j6 解放货车,车走不走打方向,方向盘都抖动的厉害咋回事?求解?_百度...1。前轮定位角度不准，前束过大；2.因维修等原因导致前面论坛气压过低或轮胎不平衡；3.前轮辐变形或轮胎 螺丝针数不同；4.传动系统零件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致，车架变形，高速振动的诊断与排除:1。高速振动有两种情况，一种是随着车速的增加振动强烈，另一种是在某个高车速时期发生振动，导致方向盘抖动，判断时，先架起驱动桥，在前轮上插上安全塞，启动发动机，逐渐换高档位，使驱动轮达到最终试验振动速度。如果此时车身和方向盘都抖动，那就是传动系统引起的振动，因为此时前轴处于静止状态，如果达到最终测试振动速度，汽车不会发生抖动，所以振动是由于汽车前轴部分故障引起的；2.检查前轮和前轮的定位角度是否符合要求，如果不重合则进行调整；3.安装前轴并试着转动车轮。检查车轮的静平衡和轮胎是否变形过大，必要时可以更换好的车轮进行对比实验。
