大众开迪用什么机油，一汽大众开迪手动变速箱应该加什么油在线等

来源：整理时间：2023-03-01 12:54:37 编辑：人人火汽配手机版

1，一汽大众开迪手动变速箱应该加什么油在线等

看说明书吧，说明书上有的一般手动变速箱是加齿轮油的，但是又个别的是加机油的，像以前的标志505就是加机油的

你好！开迪的变速箱和速腾一样的，把车升起来，变速箱侧面有个内六角的螺丝，或再变速箱前边的倒档开关加，都得用专用工具加。去4S店吧！我的回答你还满意吗~~

开迪已经停产了，备件很少，一汽大众所有手动变速箱都加一种变速箱齿轮油，淡蓝色的塑料桶，一般一次3~4桶，不是很贵

一汽大众开迪手动变速箱应该加什么油在线等

2，大众开迪夏天用什么型号机油

美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国标准花的代价都大，而中国的国标根本就没有这个要求，据我所知，中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。

我是大众发动机试验室的我们公司的发动机目前只有一种机油，5w40推荐。不分汽柴

大众开迪夏天用什么型号机油

3，一汽大众用什么机油好

一汽大众指定了几个品牌的机油，有嘉实多，长城，潘东兴，福斯，海利等。

机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字，粘度等级是15W-40后面的一组数字，选粘度等级是要根据汽车使用阶段的气温选择的。如果选质量等级，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SN级别，其次是SM级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买。

一汽大众用什么机油好

4，现在大众的商品车都用的什么机油

上海大众4S店里的半合成的优选机油（5W~40）是由上海佑华实业提供的,而上海的佑华实业公司是中国石油润滑油的唯一经销商，而取得德国大众认证的是中石油公司的昆仑天润SL 5W~40的机油。故我们在4S店里加的233元（4升）一桶的优选机油其实就是昆仑润滑油。

如果前期保养，机油质量不符合大众发动机的要求，烧机油不可避免，德系车的压缩比高于其它车系，所以发动机工作时温度较高，尤其是涡轮增压发动机，如果机油的高温稳定性差，造成机油蒸发，加快机油消耗。第二，德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。第三，国内拥堵的路况，频繁启停，导致生成过多积碳。国内润滑油市场也不规范，油品质量参差不齐，假货横行，导致积碳不能及时清洗，油泥过多，加大了发动机磨损，造成了德系车辆水土不服的情况。第四发动机汽缸壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，但加大了机油需求量，活塞容易将机油带到燃烧室。建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于acea（欧洲汽车制造商协会）的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于api（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现，望采纳。

5，大众奥迪发动机需要用什么机油

世界各大车厂所走的路线都有所不同，不同的设计路线适合不同的驾驶人群，要提高发动机动力，有两种技术途径：一是提高发动机转数，二是使用增压技术。两种技术各有优劣。而大众奥迪倾向使用增压技术（即涡轮增压）。增压发动机的特点是：零件的工作压力大，温度高，工作压力大就要求机油的油膜强度比较高，温度高就要求机油粘温性能好，粘温性能好的机油，在油温上升后，粘度下降慢。普通机油就算是粘度较大（5W40、10W40），但在压力下，机油容易被挤出零件表面而造成瞬间缺油产生磨损，后面的机油因为粘度大不能及时补充上来造成更大的磨损。结果发动机没力。所以说增压发动机要求用的机油必须是：有更高的高温极限（防止机油蒸发），很强的油膜强度（油不易被挤出），粘度不能大（流动性要好，散热快、才能稳定油温）。所以一般的机油很难满足增压发动机的工作需要，加美1号系列机油都是以低粘度为主，保证了很好的流动性，在高温抗磨方面，不再依赖粘度而是依靠机油高分子的吸附特性，随时有一层油膜吸附在金属表面，压力再大也不容易把油挤出零件表面，另一方面耐高温极限高，防止机油蒸发。比如加美1号的S系类（全合成）5W30，RS（100%全合成）系列5W20、5W30 ，R系列（酯类全合成）5W20、5W30，M系列（全酯全合成——0W20、5W20、5W30，就非常适合大众奥迪的增压发动机使用。作为增压发动机就选择的机油级别越高越好，就耐高温而言：M系类＞R系列＞Rs系列＞S系列，耐高温极限高了，机油的使用寿命自然也就长了，作为增压发动机的工作要求，发动机制造高，建议最低要用到S系列全合成机油，粘度不超过5W30,这样才能保证发动机的使用寿命，动力输出，燃油经济性、尾气排放、以及长的换油周期。

不同的车型需要不同的机油来保护。微型车，中档车，高档车，所用的机油都是不同的，中低档的车子相对高档车发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的。　　这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏。　　所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

奥迪a6已经停产了你说的应该是新的a6l吧,还有你讲的应该是在上海地区的售价阿是啊还有那车没有1.8t的只有2.0t的,那车那个排量按配制不同大概在349000-398000 奥迪原厂的呗！嘉实多更好！原车的不一定好用，最好用合成机油5w-40 汽油是标号