什么是发动机总成，发动机里总成是什么意思

1，发动机里总成是什么意思

是总体合成的意思。包括内燃机，起动机，油泵等等。是一台可完整工作的机器。所以叫总成。

发动机里总成是什么意思

2，什么叫发动机分总成

发动机总成应当包括离合器、发动机本体和起动充电等附件，发动机分总成主要指发动机本体部分。在售后中还有一个短发动机总成（分总成），用来更换出故障的发动机。

什么叫发动机分总成

3，发动机总成和发动机分总成是什么意思

总成是缸体，缸盖和气门室盖一起的，分总成是没有气门室盖的

看价格就知道了。一般都不包括传感器

副发动机是装在车子上单独工作的（比如带动移动电源、罐车等）。

发动机总成和发动机分总成是什么意思

4，发动机动力总成的总成是什么意思

动力总成，英文名称Powertrain，或者Powerplant，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。　　基本构成　　发动机及附件　　1、发动机本体－－曲柄连杆，正时，配气，润滑部件。　　2、进气系统（节气门体以后）－－节气门以前一般细分为动力总成集成。　　3、排气系统（三元催化以前）－－三元催化以后一般细分为动力总成集成。　　4、冷却系统（集成到发动机缸体部分，如水泵节温器等）－－散热器，风扇及进出水管一般细分为动力总成集成。　　5、供油系统（至缸体的油轨及油嘴）－－燃油箱，油泵及到油轨管路一般细分为动力总成集成。　　6、发动机悬置－－一般细分为动力总成集成。　　7、发动机线束及控制单元。　　8、增压机械－－机械、涡轮增压。　　变速器及附件　　1、变速器本体－－齿轮，拨叉等变速器本体内部件。　　2、换档控制－－换档台，拉线等。　　3、自动变速器的液压系统或者控制驱动电机，变速器控制单元等。

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5，什么是发动机总成

发动机总成,又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机，航空发动机。不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。所以，以电为能量来源的电动机，不属于发动机的范畴。　　回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。　　所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。　　明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在。

发动机缸盖总成就是整个的配气机构，有凸轮轴和气门，气门弹簧，气门座，液压顶杆，还有凸轮轴正时齿轮，和一个气门室罩。应该就这么多了。