农用凯马驾驶室多少钱,凯马驾驶室总成多少钱

凯马。我买凯马是因为价格比驾驶室 space更有吸引力，另外，凯马减震性差，造成了凯马 驾驶室爱抛锚，比如玻璃升降器、门锁、控制台的损坏，另外，凯马减震性差，造成了凯马 驾驶室爱抛锚，比如玻璃升降器、门锁、控制台的损坏，驾驶室看点:天龙的驾驶室是日产柴在东风商用车公司的协助下开发的，所以给人一种经典的亚洲外观，精致而充满灵巧。

质量不太好。首先，大盒子太薄。如果你工作轻装上阵，就不用考虑这个。如果你想跑长途，我不建议你买凯马，因为凯马配件在路上不好买。另外，凯马减震性差，造成了凯马 驾驶室爱抛锚，比如玻璃升降器、门锁、控制台的损坏。还有凯马爱配杨柴，杨柴太爱烧机油了，但是钢鼓又长又有力。所以买凯马，一定要匹配无锡思达的发动机。我的485是锡柴的，保发动机要12万。

个人觉得质量很一般。首先，大盒子太薄。如果做的是轻活，就不用考虑这个了。如果你想跑长途，我不建议你买凯马，因为凯马配件在路上不好买。另外，凯马减震性差，造成了凯马 驾驶室爱抛锚，比如玻璃升降器、门锁、控制台的损坏。还有凯马爱配杨柴，杨柴太爱烧机油了，但是钢鼓又长又有力。所以买凯马，一定要匹配无锡思达的发动机。我的485是锡柴的，保发动机要12万。

好运来3300宽驾驶室柴权490油刹4.2米车厢最低38500元，498气刹带方向助力48500元，柴权发动机不怎么样。如果是国五锡柴油机，排气管应该是堵的。垃圾车，没有电，很多问题！油耗高。发动机气缸套磨损。凯马好运来3300，490发动机刚跑了11000，感觉没意思。原因:(l)燃油供给系统故障的影响①燃油供给不足燃油系统应能及时适量地将雾化良好的燃油喷入气缸。

(2)喷雾质量差发动机工作时喷油器的喷雾质量差，使喷入气缸的燃油表面积小，与氧气的结合率降低。即使喷入气缸的油很多，但由于雾化质量差，与氧气反应少，产生的热量也少。(3)喷油提前角的影响喷油缸内的燃油量应适当。如果在快软期间燃油的压力上升率增加，很容易导致发动机粗暴工作。粗功会消耗一部分功率，即热效率利用率不高，所以有效功率输出会降低。

单就价格而言，当然比凯马便宜，但质量、服务、配件都不敢恭维。建议看看福田时代。价格可能略高，但毕竟物有所值，质量可靠，服务有保障。建议买江淮，奥铃，重汽豪沃。价格比较贵，但是质量好可以为后期维护省下不少钱。轻卡依然是时代的佼佼者，490系宽窄驾驶室；既有油刹，也有气刹。

我只知道亲戚买了JAC，已经快两年了。它故障少，相当省油。没有可比性！凯马想买便宜点的就买JAC凯马想用好点的就买JAC。最重要的是，你一辈子都开不了车。你可以看看JAC 35年能卖多少钱凯马我感觉JAC比较合适。当你卖掉一辆汽车时，一块废铁仍然可以卖到2W。自己用江淮。只是稍微贵一点。但是质量有保证。凯马，你不需要考虑这个。时代和江淮还可以。这取决于你用的是哪种发动机，可能是朝柴、柴权或洋柴。你可以看看有没有思达的发动机，更好，更省油，更耐用。如果没有，选择江淮。485的半车价格应该在4.5万左右，不会超过5万，因为是裸车。这就是它的含义。价格因地而异。买的时候可以找几家公司跟经销商慢慢切。别担心。也可以要一些礼物，比如太阳膜，座套。

我觉得不是。这两款车应该(质量)差不多，价格不可能差这么多。490锡柴凯马，唐骏欧凌490一般都是全木/在云端，发动机不如锡柴，在云端也能和锡柴比。如果真的不好，这两款车都是山东产的。骂底盘很出名，唐骏不行。我觉得凯马整体素质比唐骏好一点。

首先，我不是什么摩托车，我是凯马的车主。去年7月在甘肃省白银市买了一辆凯马3300的车，助力42800。我想买JAC或国旗领。我买凯马是因为价格比驾驶室 space更有吸引力。我现在开了一年多了，好生气！我来说说发生了什么。[讨伐凯马一起去吧，凯马贴吧]首先，买车的时候有点郁闷。车身只“够好”了一个半月左右，然后显示车门开关的灯坏了，然后车速表坏了。

当时我检查了车厢下面的螺丝。哦，天哪，它们都松了。当时真想把他们拽回来。那只是一个关于主人生活的笑话。然后今年就没什么大毛病了，除了力度太小，拉起2吨多还有点费劲，三档微微倾斜。毕竟车便宜又不敢要那么高，然后更可怕的问题出现了。2月份左右，气泵开始不按了，大部分油门都不按了。如果汽车关闭大约半小时，让气体出来，然后你可以施加5或5个压力。

2010年7月买的凯马骏驰3300。没过多久，发动机的气缸垫漏油了，助力泵也坏了。现在没什么大问题，但是经常有很多小问题。反正以后想买车，我是不会买的凯马呵呵，请接受回答，支持。凌俊大部分搭载4102发动机，价格在5.8万左右，标配1.725吨。

高端重卡一直受到人们的追捧。因为高端，所以也代表了强大的性能，丰富的配置，高品质，高价格。高端重卡因其“值得信赖”的品质，也在很多领域得到应用，如港口运输、危险品运输、集装箱运输等。目前在国内道路上行驶的高端重卡中，有不少国产重卡可以与之抗衡，比如天龙、J6、A7等。

●东风天龙官方报价:2040万天龙是东风在2006年推出的新产品，耗时四年，采用了最新的技术和理念。也是第一代真正重量超过15吨的重型卡车，驾驶室看点:天龙的驾驶室是日产柴在东风商用车公司的协助下开发的，所以给人一种经典的亚洲外观，精致而充满灵巧。天龙驾驶室内部空间较大，周围的仪表盘以驾驶员为中心布置，使得开关和按键触手可及。