进气E空气压力 传感器。进气压力传感器有很多种，进气流形压力更确切地说，进气流形绝对，一般进气manifold压力的绝对值在4080KPA之间，也就是进气-3传感器-，进气压力传感器测量，进气压力传感器正常值进气-3传感器。
一般在27到30之间。进气 压力车辆怠速时，一般在30Kpa之间。进气E空气压力 传感器。简称地图。它将进气 manifold与真空管连接，在不同的发动机转速负载下，感应进气 manifold中的真空度变化，然后从传感器的内阻变化为E的电压信号，来调整主喷油量和点火正时角。
进气压力传感器是检测发动机的进气量来控制基本喷油。如果这个传感器坏了，电脑收不到。汽车进气 压力车辆怠速时一般在2730Kpa之间。进气压力传感器.简称地图。通过真空管与进气歧管连接。
感测进气 manifold中的真空变化，然后将其转换为来自传感器内阻变化的电压信号，供ECU校正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器检测到的是节气门后部进气歧管绝对压力，根据发动机转速和负荷检测歧管内的绝对。进气压力传感器有很多种。
3、 进气 压力 传感器测量, 进气 压力 传感器 正常值进气压力传感器位于机舱内，通过真空管与进气歧管连接或直接安装在节气门进气歧管后面。它在节气门后面测量进气歧管绝对值压力根据发动机转速和负荷检测歧管中绝对值压力的变化，然后转换成信号电压发送给发动机控制单元(ECU)，ECU根据信号电压控制基本喷油量。进气Manifold压力更准确地说，是进气Manifold Absolute压力Value，General进气Manifold Absolute。
进气Manifold压力它会受到节气门开度、发动机转速和密封性能的影响:节气门开度越小，活塞在进气时形成的吸力越大，歧管吸力越大，真空度越大。发动机转速发动机转速越高进气时活塞的吸力作用越大，歧管的吸力越大，真空度越大，越小进气歧管压力；密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
